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福田雷沃國際重工股份有限公司

福田雷沃國際重工股份有限公司

Introduction

供應(yīng)商介紹

福田雷沃國際重工股份有限公司

福田雷沃國際重工股份有限公司(簡稱福田雷沃重工)是一家以工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛、發(fā)動機、核心零部件為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),2012年實現(xiàn)銷售收入186.3億元,同比增長16.4%。2012年,福田雷沃重工憑借在“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”方面的卓越表現(xiàn),“雷沃”品牌評估價值攀升至177.36億元,位列中國500最具價值品牌排行榜第64位,山東省第3位。公司被認定為“國家重點高新技術(shù)企業(yè)”,公司工程技術(shù)研究院被認定為“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”,公司主導產(chǎn)品曾被認定為“中國名牌”、“中國馳名商標”、“最具市場競爭力品牌”。 
 
福田雷沃重工主導產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位,市場占有率達70%;雷沃大中型拖拉機連續(xù)7年市場占有率行業(yè)領(lǐng)先。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年銷量、市場占有率行業(yè)第一;以雷沃裝載機、挖掘機、旋挖鉆機為代表的雷沃工程機械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展,市場競爭力持續(xù)攀升,成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。
 
諸城車輛廠是福田雷沃國際重工股份有限公司旗下的車輛產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)基地,是全國首家運用汽車技術(shù)生產(chǎn)三輪摩托車和電動車的企業(yè)。工廠目前涵蓋了福田五星三輪摩托車、福田五星三輪汽車、福田五星三輪電動車、福田奧星四輪電動車、福田路麒三輪乘用車、福田路麒電動轎車六大系列產(chǎn)品。
 
工廠2002年切入三輪摩托車行業(yè),十年時間,完成了由單一產(chǎn)品線向全系列產(chǎn)品平臺的拓展,實現(xiàn)了由單一業(yè)務(wù)向多業(yè)務(wù)發(fā)展的跨越,完成了福田五星、福田奧星、福田路麒三大業(yè)務(wù)品牌。目前,工廠總占地面積35萬平方米,現(xiàn)有總資產(chǎn)12.5億元,員工4100余人,實現(xiàn)了福田五星三輪摩托車年產(chǎn)50萬輛,福田五星三輪汽車年產(chǎn)15萬輛,福田五星三輪電動車、福田路麒三輪乘用車、福田路麒電動轎車及福田奧星四輪電動車年產(chǎn)35萬輛的生產(chǎn)能力,現(xiàn)已建成了年產(chǎn)100萬輛產(chǎn)能的國內(nèi)最大最強的輕型車輛制造基地。
 
福田五星三輪摩托車業(yè)務(wù)運營十年來,實現(xiàn)了跨越式高速發(fā)展,榮獲第四屆“中國三輪摩托車行業(yè)第一品牌”,產(chǎn)銷量連續(xù)九年穩(wěn)居行業(yè)第一;福田五星電動車上市以來,不斷引進新技術(shù)、新工藝,銷量實現(xiàn)翻番式增長,快速發(fā)展成為行業(yè)新標桿,并榮獲“中國電動車行業(yè)十大影響力品牌”、“電動車行業(yè)用戶滿意度十佳品牌”等多項殊榮;福田五星汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展,市場占有率連創(chuàng)新高,產(chǎn)銷量均名列行業(yè)前三甲;福田奧星四輪電動車以“汽車設(shè)計理念”為指導,融入創(chuàng)新時尚的科技研發(fā)理念,先后開發(fā)了高爾夫球車、觀光游覽車、電動巡邏車、電動搬運車、電動牽引車五大系列40多個品種,成為了公司車輛產(chǎn)業(yè)新的經(jīng)濟增長點。

福田雷沃國際重工股份有限公司主營:福田五星三輪車

  • 0536-6019999
  • 山東省諸城市西環(huán)路北首110號
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供應(yīng)商動態(tài)

  • 近日,一部反映福田五星三輪電動用戶故事的微電影《三輪情緣》創(chuàng)造了較高的點擊率,福田五星品牌的卓越性再次引起網(wǎng)友圍觀和熱議。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,以微信平臺、微電影、百度品牌專區(qū)、網(wǎng)絡(luò)廣告等為代表的新媒體,日漸成為各企業(yè)與商家品牌推廣的"新戰(zhàn)場"。福田五星河北省邯鄲市館陶經(jīng)銷商順應(yīng)行業(yè)發(fā)展形勢,在優(yōu)酷視頻上定制了以福田五星三輪電動車為主線的微電影《三輪情緣》,以全新的品牌推廣形式對福田五星電動車進行廣告宣傳,在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱烈討論,取得了很好的宣傳效果。

    《三輪情緣》主人公"林哥"利用福田五星三輪電動車娶媳婦的故事為主題,融合了福田五星40JA產(chǎn)品拉動汽車等展示車輛性能的環(huán)節(jié),電影充滿了正能量,讓人看了以后擁有購買福田五星三輪電動車的沖動和欲望。電影播出以后,迅速在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛傳播,網(wǎng)友們在百度貼吧上紛紛討論起福田五星電動車,更有河北地區(qū)的消費者到館陶經(jīng)銷商處咨詢福田五星電動車在影片中展示的性能,該電影進一步提升了福田五星品牌影響力,為福田五星三輪電動車,在全國范圍內(nèi)的銷售將起到有力的促進作用。
  • 三輪電動車從2001年誕生至今,經(jīng)過十多年的發(fā)展,產(chǎn)銷量規(guī)模不斷擴大,據(jù)統(tǒng)計2004年電三輪市場年銷量只有50萬左右,2013年,其規(guī)模已達到800多萬輛,不可否認其正在從配角走向主演的位置。當年兩輪電動車也正是在市場的巨大需求下,出現(xiàn)了高速井噴式增長,然而,井噴增長之后,摸著石頭過河的兩輪電動車行業(yè)遇到了諸多障礙與波折,時至今日電三輪也正經(jīng)歷了諸多與電兩輪相似的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情形,面對如此的行業(yè)狀況,我們不禁要問,電三輪會走電兩輪發(fā)展的老路嗎?

    在兩輪電動車產(chǎn)業(yè)內(nèi),一直困擾其有序發(fā)展的重要國家級政策便是新國標的出臺,從2009年開始,兩輪新國標問題一直是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的詬病,時過5年,新國標一直懸而未決,也正是在這樣的產(chǎn)業(yè)命運下,一些比較苛刻的地方性法規(guī),層出不窮,從某種程度上,阻礙了兩輪電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度?吹饺绱说漠a(chǎn)業(yè)環(huán)境,我們不禁會想到如今電動三輪車的發(fā)展不正是在走電動兩輪車的老路嗎?

    市場需求持續(xù)旺盛,市場銷量連年上升,企業(yè)為滿足市場,未考慮政策,導致交通和安全問題頻出,迫使政府出一些列應(yīng)對措施,使兩輪電動車產(chǎn)業(yè)不斷在與政府的博弈中,艱難前行。

    反觀電三輪的產(chǎn)業(yè)形式,發(fā)展到目前,似乎也有著電兩輪的趨勢,在沒有政策和國標的規(guī)范下,三輪市場需求旺,市場規(guī)模不斷提升,面對行業(yè)情形,各大企業(yè)是否已經(jīng)為電動三輪車國標的出臺做好準備了?

    隨著產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,市場容量的不斷飽和,電動三輪車產(chǎn)業(yè)發(fā)展終究會走向僧多粥少的市場尷尬境地,到那時如何在僅有的市場容量中為企業(yè)發(fā)展爭取到更多的發(fā)展空間,作為看多了兩輪產(chǎn)業(yè)拼殺的我們,不禁會想到三輪是否也會進行你死我活的價格戰(zhàn)?

    價格戰(zhàn),任何產(chǎn)業(yè)都無法避免,但福田五星不希望電三輪出現(xiàn)自毀性的價格大戰(zhàn),因為想要產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展,企業(yè)必須獲得合理的利潤空間,不然所有的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品提升,都是空談。

    福田五星作為行業(yè)負責任的企業(yè),已經(jīng)為新國標的出臺做好了充足的準備,同時,福田五星會做好行業(yè)價格的監(jiān)管者,實行合理的價格體系,引領(lǐng)行業(yè)走向中高端。
  • 隨著國家經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型調(diào)整,三輪電動車行業(yè)發(fā)展速度有所放緩。許多經(jīng)銷商不禁會問:三輪“電動車行業(yè)將何去何從?”,福田五星結(jié)合行業(yè)發(fā)展前景,融合智者思維,旨在為廣大經(jīng)銷商指明方向與道路。
     
    三輪電動車行業(yè)現(xiàn)狀及分析
     
    1、電動三輪車市場需求量大,消費群體多。電動三輪車由于無噪音、無污染、安全節(jié)能、既能載人又能載物,受到了城鄉(xiāng)消費者的青睞。這些特性使得三輪電動車的未來市場需求大有可為。
    2、政府在各方面給予大力支持。對于像電動三輪這樣利國利民的產(chǎn)業(yè),政府定會大力支持,電動三輪車將來的發(fā)展前景將會更加廣闊。
    3、城鄉(xiāng)與農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展狀況的提高。經(jīng)濟不斷發(fā)展,農(nóng)村人均年收入不斷增長,老百姓有錢了,就會買輛電動三輪車代替過去的手推車、腳蹬車;在城市中,以休閑為主的老年型,也會因為經(jīng)濟的發(fā)展及整體社會的老齡化比重加大而得到穩(wěn)步增長。隨著新農(nóng)村建設(shè)的加快,農(nóng)村道路的改善,電動三輪車在農(nóng)村市場的前景將會一片光明。
    4.人們環(huán)保意識和觀念增強。當今世界,環(huán)保始終是人類關(guān)注的話題。電動三輪車正是以低碳、環(huán)保著稱,這與社會發(fā)展潮流不謀而合,也在一定程度上推動了中國電動三輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

    三輪電動車行業(yè)未來產(chǎn)品方向

    輕型三輪電動車:行業(yè)門檻低,眾多小企業(yè)以低價參與市場競爭,因此提升產(chǎn)品性價比成為關(guān)鍵,外觀造型新穎、價格適中、配置較高的車型將是市場需求最大的產(chǎn)品,所以,降低整車成本,提升電控技術(shù),掌控行業(yè)核心優(yōu)勢,具備性價比優(yōu)勢的、全新造型的輕型三輪電動車將成為近階段產(chǎn)品銷量提升的新亮點。
     
    中型三輪電動車:受目前蓄電池和電控技術(shù)的影響,中型車承載和爬坡性能還遠不能滿足客戶需求。因此,通過對電機、控制器、蓄電池三者之間的優(yōu)化匹配,來提升中型車的承載性能和續(xù)行里程而設(shè)計制作的車型在未來2-3年內(nèi)市場需求將會快速增長。
     
    半封閉/全封閉三輪電動車:隨著消費者需求升級,能夠遮風避雨的車型銷量在快速增長。為此,從駕駛室的輕量化設(shè)計入手,利用新材料或新型沖壓造型工藝,在不增加現(xiàn)行成本的基礎(chǔ)上對外觀造型進行優(yōu)化改良,使整車設(shè)計輕巧,結(jié)構(gòu)合理,安全性能卓越,續(xù)行里程長的半封閉/全封閉車型會是未來市場的藍海。
     
    作為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的企業(yè),福田五星必將做好產(chǎn)品規(guī)劃,為更多的消費者舒適、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,打造中國最精品的三輪電動車!