一、養(yǎng)成駕車前檢查的好習(xí)慣
許多人喜歡車子一啟動，騎上就走。這樣做不太好，應(yīng)該讓車預(yù)熱一段時間（約 5min ），以保證發(fā)動機(jī)內(nèi)各潤滑部件充分潤滑。在這幾分鐘時間里，還可以對發(fā)動機(jī)怠速仔細(xì)觀察檢查，以防患于未然。在怠速狀況下，主要檢查如下內(nèi)容：
1. 怠速穩(wěn)定檢查。有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的中、高檔車，可以很方便地檢測怠速穩(wěn)定性，如指針波動的范圍在 ±50 轉(zhuǎn)之內(nèi)即屬正常；對沒有發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表的車輛，可以用感應(yīng)式電子測速表檢測，或憑經(jīng)驗通過聽發(fā)動機(jī)聲音，看尾氣排放均勻性來判斷。怠速穩(wěn)定性很重要，它綜合反映了發(fā)動機(jī)的內(nèi)在性能。怠速不穩(wěn)的因素有：
（ 1 ）化油器怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。常見的是調(diào)得偏低（許多人以為這樣可以省油，其實混合氣過稀，易造成燃燒不充分、發(fā)動機(jī)過熱現(xiàn)象），應(yīng)調(diào)整到說明書中要求的數(shù)值。
（ 2 ）空濾器不暢，應(yīng)及時清理。
（ 3 ）化油器與進(jìn)氣門間密封不嚴(yán)，尤其是多次拆卸的舊車，這一點在實踐中常被忽視。
（ 4 ）其它因素，如火花塞損壞，汽缸壁輕度拉傷，曲軸箱內(nèi)機(jī)油過量等等。
2. 離合器自由行程檢查。離合器自由行程是指左手把末端從離合器結(jié)合至回位所移動的距離，一般要求為 10 ～ 20mm 。自由行程過大容易造成分離不清、難以掛擋或掛擋熄火；自由行程過小，容易造成摩擦片打滑、磨損，輸出扭矩不足。調(diào)整方法是：怠速狀態(tài)下，支起支架，握緊左手把掛一擋，慢慢放開手把至后輪得到扭矩（可適度踩后制動以判斷離合器是否可靠結(jié)合），此時手把的位置直至回位其末端的位移應(yīng)在 10 ～ 20mm 。離合器調(diào)整至最佳狀態(tài)，是發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的一個重要內(nèi)容。但一旦調(diào)整好，平常就無需再動，否則會有操作不順的感覺。
二、定期或定程的維護(hù)保養(yǎng)
1. 每半年或 3000km 對火花塞、空濾器進(jìn)行清潔保養(yǎng)�；鸹ㄈe碳可以用竹簽清理，然后用少許汽油洗凈晾干，并將極間間隙調(diào)整到 0.6 ～ 0.7mm ；空濾器應(yīng)先清塵�，F(xiàn)在大多數(shù)車是使用聚氨酯濾心，可用洗潔精（或優(yōu)質(zhì)洗衣粉）的稀溶液漂洗，然后用清水沖凈、晾干，并涂勻少許機(jī)油（只需 30mL 左右），機(jī)油涂得太多將影響空氣供應(yīng)，造成怠速熄火及加速性變差。
2. 每 1000km 更換一次機(jī)油。機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液�，F(xiàn)在市場上機(jī)油品牌繁雜，特別是一些印有“某某專用機(jī)油”的包裝，對之必須小心謹(jǐn)慎，仔細(xì)辨別，以防有假。就四沖程發(fā)動機(jī)而言，只要是 4T 、粘度等級符合要求的正宗機(jī)油就可使用，而不必非用“某某專用油”不可。推薦使用 SF 或 SG 級機(jī)油，最低要求使用 SE 級。在不斷比較的基礎(chǔ)上，最好確定使用一種，避免兩種機(jī)油的交叉，產(chǎn)生不良反應(yīng)。值得推薦的油品有美孚、埃索、嘉實多、埃爾夫、康普頓、貝蒙特等。汽車用機(jī)油最好不要使用。
3. 正確使用機(jī)油添加劑。由美國 JB 公司生產(chǎn)的 JB 保護(hù)神經(jīng)廣大摩友的試驗，對摩托車發(fā)動機(jī)各階段的清潔、保養(yǎng)有獨(dú)特的功效。添加比例為機(jī)油的 5% ，每次換機(jī)油時同時加入，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 15min ，以使 JB 離子均勻覆蓋所有摩擦表面，生成具有減摩抗磨功能的金屬保護(hù)膜，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。添加 JB 車神后，機(jī)油可延長至每 2000km 更換一次，所以無論從保養(yǎng)還是從經(jīng)濟(jì)角度看，使用 JB 產(chǎn)品都是十分合算的。其它機(jī)油添加劑，如路邦車寶 Roab ，效果也不錯。
4. 洗車注意事項
（ 1 ）不要在熱機(jī)時沖洗。
（ 2 ）不要對準(zhǔn)化油器及空濾器的空氣入口、電器元件沖洗。
（ 3 ）沖洗后用干布擦拭，并置陰處晾干。
（ 4 ）最后啟動一下發(fā)動機(jī)，觀察有無異常。
