一、磨合期應(yīng)注意的問題一輛新摩托車的使用，首先經(jīng)過磨合階段。新車磨合得好與壞，直接影響車子以后的使用壽命、經(jīng)濟(jì)性和操作安全。所以每個(gè)用戶對(duì)此必須特別重視。磨合就是利用各機(jī)件本身的運(yùn)動(dòng)對(duì)零件表面進(jìn)行一次“研磨再加工”，使他們的精密光潔程度達(dá)鏡面狀。一輛摩托車有上百種零部件，如果不經(jīng)過一個(gè)嚴(yán)格的磨合過程，各個(gè)部件就會(huì)磨損過快，嚴(yán)重的甚至?xí)䲟p壞。
磨合期內(nèi)應(yīng)著重注意三點(diǎn)：一要控制車速。由于新車零部件配合精度高，潤(rùn)滑不良，車速過高零部件會(huì)因承受不了而損壞。二要控制車輛過載。載重過大會(huì)增加車輛的負(fù)荷，破壞磨合的效果。三要避免使車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑不良再加上長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使溫度升高而損傷機(jī)件。因此，一輛新車在磨合期內(nèi)，應(yīng)該嚴(yán)格按使用說(shuō)明書要求行駛，保持中速，載重量要控制在車子的最大載重量的 3/4 以下，每行駛 30min 應(yīng)熄火停車休息一次。同時(shí)要勤換機(jī)油。大多數(shù)摩托車的磨合里程在 500 ～ 1500km 之間，按磨合要求行駛完這段里程之后，就可以高速和滿載行駛了。
二、日常使用中應(yīng)注意的問題要想使發(fā)動(dòng)機(jī)具有充足的動(dòng)力和較長(zhǎng)的使用壽命，在磨合期后仍然應(yīng)控制行駛車速。中速行駛有多方面的優(yōu)點(diǎn)：駕駛?cè)藛T有較為充足的時(shí)間處理行駛中出現(xiàn)的意外情況，有利于交通安全；發(fā)動(dòng)機(jī)由于留有儲(chǔ)備功率，能勝任駕駛員的驅(qū)動(dòng)要求；耗油量低、經(jīng)濟(jì)性能好。摩托車如暫不行駛，應(yīng)當(dāng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，避免過多的空轉(zhuǎn)。因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，如車輛停駛而不熄火則沒有充分的氣流帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的高溫，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，破壞潤(rùn)滑效果而加速機(jī)件磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度為 75 ～ 95℃ 。在冬季嚴(yán)寒的情況下，可以酌情延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間，以便發(fā)動(dòng)機(jī)能比較快地達(dá)到正常工作溫度。
三、潤(rùn)滑中應(yīng)注意的問題潤(rùn)滑油的作用是潤(rùn)滑零件的摩擦表面，減少摩擦和磨損。流動(dòng)的潤(rùn)滑油可帶走摩擦表面的熱量，幫助摩擦表面冷卻，還能清洗摩擦表面，帶走零件上的金屬細(xì)屑。潤(rùn)滑油在汽缸套與活塞環(huán)之間，既可潤(rùn)滑零件又可起到密封作用，減少漏氣，使零件表面減少生銹和氧化。一般來(lái)說(shuō)，車輛每行駛 1000km 應(yīng)更換變速箱中的潤(rùn)滑油。
一些二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)沒有單獨(dú)的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑汽缸壁，而是采用在汽油中混合機(jī)油的方法進(jìn)行潤(rùn)滑。有的用戶認(rèn)為新車多加點(diǎn)兒機(jī)油于發(fā)動(dòng)機(jī)有益于害，其實(shí)不然。因?yàn)榛旌媳仁墙?jīng)過嚴(yán)密計(jì)算和試驗(yàn)得出來(lái)的科學(xué)數(shù)據(jù)，機(jī)油多了會(huì)使啟動(dòng)困難，積碳增多，嚴(yán)重者會(huì)使活塞、活塞環(huán)咬死在汽缸內(nèi)。
因此要嚴(yán)格按比例配油。同時(shí)，還要注意混合方法，汽油與機(jī)油應(yīng)在容器內(nèi)攪拌均勻、充分混合后再加入油箱，切勿直接在油箱內(nèi)混合。此外還應(yīng)注意，機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)要過濾，清洗過物件的汽油不能用，辛烷值低的汽油長(zhǎng)期存放后不能用，裝過煤油、柴油的容器不能直接裝汽油等等。
