一、常見車輛漏油主要原因
1. 產(chǎn)品（配件）和材料的質(zhì)量、工藝不佳；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。
2. 裝配調(diào)整不當(dāng)：配合表面不清潔；襯墊破損、位移或未按操作規(guī)范進(jìn)行安裝。
3. 緊固螺母扭力不均：滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4. 密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。
5. 潤滑油過多、油面過高或加錯(cuò)油品。
6. 零件接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。
7. 通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
二、預(yù)防車輛漏油措施
1. 重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。
2. 車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的間矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或因松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒壞抱軸”機(jī)損事故。
3. 及時(shí)更換失效油封。車上很多某些部位（如油封）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刀口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化失去彈性，發(fā)生滲漏應(yīng)及時(shí)更新。
4. 機(jī)動(dòng)車零件使用過久會(huì)產(chǎn)生磨損過限（如活塞與缸套等），導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體侵入曲軸箱，并迫使機(jī)油外漏。此時(shí)，應(yīng)及早檢修或更換磨損件
5. 避免單向閥、通氣閥堵死。由此可引起箱殼內(nèi)溫度和壓力升高、油氣充滿整個(gè)空間，排放不出去，潤滑油消耗增加和更換周期縮短等。發(fā)動(dòng)機(jī)氣孔堵塞后，增加了油塞的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此，需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通和清洗。
6. 妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，兩錐面中心線不重合而接觸不良，錐度不同而不相吻合，由此均會(huì)引起漏油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母鎖緊而密封良好。
7. 避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多或其油封裝配不妥、質(zhì)量不良及老化失效、制動(dòng)頻繁引起的輪轂滑度過高、車軸螺母脫動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此，采用“空腔潤滑法（即過量潤滑）”，疏通通氣孔，并要選擇優(yōu)質(zhì)配件，嚴(yán)格按工藝規(guī)范進(jìn)行裝配和調(diào)整。
