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摩托車消聲器的構(gòu)造與維護(hù)

核心提示:摩托車消聲器是一種允許氣流通過而衰減噪聲的裝置,是摩托車上的重要零部件之一。消聲器性能的好壞不僅影響摩托車噪聲的大小,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗、扭矩等性能都有較大影響。因此了解摩托車消聲器的消聲原理、結(jié)構(gòu)型式及維護(hù)常識(shí),對(duì)于每一個(gè)摩托車用戶都是很有必要的。

消聲器的種類:根據(jù)消聲原理的不同,摩托車消聲器可以分為以下三種類型:

1.阻性消聲器:這種消聲器是利用消聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲作用,使沿管道傳播的噪聲隨距離而衰減,從而達(dá)到消聲目的。常用吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網(wǎng)、毛氈等。這類消聲器對(duì)高頻噪聲具有良好的消聲效果,而低頻消聲性能較差。加之由于吸聲材料易被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣所熔化,因此使用壽命短,且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用,故摩托車上很少采用單一的阻性消聲器。

2.抗性消聲器:這種消聲器是借助于管道截面的突然擴(kuò)張(或收縮)或旁接共振腔,使沿管道傳播的某些頻率的聲波在突變處向聲源方向反射回去,從而達(dá)到消聲目的。它比較適用于消除低、中頻噪聲,而對(duì)高頻噪聲的消聲作用較差。

3.阻抗復(fù)合式消聲器:這種消聲器是將阻性消聲器和抗性消聲器的消聲原理通過適當(dāng)結(jié)構(gòu)組合而成,兼有兩者的消聲特性。由于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源產(chǎn)生的噪聲頻帶較寬,為了在低、中、高的寬廣頻率范圍內(nèi)獲得較好的消聲效果,故大多數(shù)摩托車都選用這種阻抗復(fù)合式消聲器,如:南雅NY125、本田CBX250等。

消聲器圖片:http://www.mylovecollection.com/supply/exhaust/

 

消聲器的結(jié)構(gòu)型式:摩托車消聲器根據(jù)外形結(jié)構(gòu)可分為筒式消聲器和盒式消聲器兩種,下面分別進(jìn)行介紹。
 

摩托車消聲器結(jié)構(gòu)圖

1.筒式消聲器:這種消聲器一般為抗性或阻抗復(fù)合式消聲器,大多用于中、大排量的摩托車上,如:南方NF125、南雅NY125、湘江XJ750、嘉陵JH70等。下面以南雅NY125消聲器為例來介紹筒式消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

筒式消聲器一般由排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯等幾部分組成。在連接螺套里裝有油浸石棉密封圈,以防止排氣管和消聲筒之間的接口漏氣。消聲筒內(nèi)焊有7塊隔板,將消聲筒分成8個(gè)消聲腔(7個(gè)膨脹室和1個(gè)共振腔)在筒芯上面有倒三角形導(dǎo)流槽和許多小孔,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫廢氣以高速經(jīng)排氣管進(jìn)入消聲器時(shí),由于消聲筒的截面積逐漸增大,氣流得以膨脹,流速降低,強(qiáng)大的脈動(dòng)噪聲得以衰減。當(dāng)氣流繼續(xù)流經(jīng)各膨脹室時(shí),由于隔板的阻擋,氣流只能從隔板上的節(jié)流孔及筒芯通過,于是氣流突然被壓縮,分成許多細(xì)流,后又突然得以膨脹,如此多次突變,從而起到降低排氣噪聲的作用。

2.盒式消聲器:一般輕便摩托車尤其是座式車由于安裝空間比較小,因此多采用盒式消聲器。如:木蘭50、羚羊50、LEAD90等座式車都采用這種盒式消聲器。它由外殼、吸聲填料、消聲管等組成。

YAMAHA天劍排氣管解剖結(jié)構(gòu)圖:http://www.mylovecollection.com/photo/jishu/1/41.html

EN消聲器結(jié)構(gòu)圖:http://www.mylovecollection.com/photo/jishu/1/39.html
 

消聲器的維護(hù)保養(yǎng):由于發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),燃油并不是百分之百完全燃燒。加之燃油中還含有一定的雜質(zhì),因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣經(jīng)過排氣消聲器時(shí),就會(huì)在消聲器的筒芯和隔板上產(chǎn)生積炭,久而久之,堆積起來的積炭就會(huì)堵塞氣流的通道,使得排氣阻力增大、消聲性能降低、發(fā)動(dòng)機(jī)無力,影響車輛正常行駛。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致排氣管變藍(lán),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而損壞。因此,定期對(duì)摩托車消聲器進(jìn)行維修清洗是十分必要的。正常情況下,每行駛3000公里左右,應(yīng)將消聲筒和筒芯上的積炭清除干凈;每行駛6000公里應(yīng)將排氣管和消聲器全部拆下來,將氣缸排氣口及排氣管、消聲器內(nèi)的積炭清除干凈。以南雅NY125摩托車消聲器為例,其清除方法如下:

(1)松開發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的兩個(gè)M8螺母;

(2)松開固緊螺套;

(3)擰出主車架下面安裝消聲器的M8×16的螺栓;

(4)拆下消聲器與安裝板的M10×25螺栓;

(5)將排氣管、消聲器取下,擰出消聲器尾部的三個(gè)M6×16螺釘,取出筒芯。

(6)將排氣管、消聲筒、筒芯分別放人汽油或煤油中浸泡5~10分鐘,然后用鋼刷將筒芯、排氣管和消聲筒中的積炭清洗干凈。待汽油揮發(fā)完后,依次按原樣裝到車上,擰緊螺釘和螺母即可。其它車型消聲器的維護(hù)也可參照本方法處理。

 
 
 
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