1．燃油耗盡
當行駛過程中出現(xiàn)自動停車，首先就應注意是不是燃油用完。由于燃油耗盡而自動停車的話，在停車前發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然自動升高(油門手把并未加油)，在低速行駛時，這種現(xiàn)象很容易感覺到，這時停車檢查油箱內(nèi)是否有油即可得到證實。

2．燃油不能正常供給
由于燃油不能正常供給而自動停車，停車前會感到動力不足并逐漸下降，接著就漸漸自動停車。這時，首先查看汽油箱存油情況，然后檢查化油器內(nèi)是否有油，若沒油，則說明油箱至化油器的油路堵塞，應予以清洗和疏通。若化油器有油，則可重新起動，若不能起動，則應檢查化油器油濾是否被堵塞，主量孔有五臟物。若能起動，也不能就此了事，說明燃油系統(tǒng)某個部位有故障而未發(fā)現(xiàn)，還必須徹底疏通供油系統(tǒng)的管道。不然有可能發(fā)動機自動熄火的故障會再度出現(xiàn)。

3．發(fā)動機溫度過高
發(fā)動機溫度過高，潤滑不良，使活塞和氣缸咬死，也會導致發(fā)動機停車。這種自動停車前的跡象是起初功率逐漸下降，而后突然停車。由此引起的自動停車，停車后踩踏起動桿發(fā)動機無法轉(zhuǎn)動。確診后，首先應檢查曲軸箱內(nèi)是否存有潤滑油，若潤滑油不多或沒有，則應從兩方面檢查：
（1）油底殼或放油螺塞是否漏油，找出毛病后處理好，再加足規(guī)定的潤滑油。
（2）潤滑油嚴重消耗，應找出原因處理好，再按規(guī)定加足潤滑油，當確定是因缺少潤滑油而引起的粘缸后，可從火花塞孔向冷卻后的氣缸內(nèi)注入少量潤滑油，不裝火花塞，慢慢踩動起動桿，使曲軸轉(zhuǎn)動，當能轉(zhuǎn)動后，向曲軸箱內(nèi)按要求注足潤滑油，再多次踩動起動桿，使發(fā)動機內(nèi)部機件得到充分潤滑，最后，裝上火花塞，起動發(fā)動機。

4．電路故障
因電路突然斷電引起的自動停車，突然停車前發(fā)動機不會有任何異常。引起發(fā)動機突然斷電的原因，一般出現(xiàn)在線路上，如接頭松動脫開，導線切斷、短路等。因此檢查故障的步驟是：首先檢查蓄電池接線及低壓導線的各線頭，然后檢查高壓導線在火花塞上是否脫落，在點火線圈端是否脫落，并用跳火實驗加以驗證。蓄電池電量用完或連接導線松動但未脫開時，也會引起發(fā)動機自動熄火，但熄火前跡象與電路突然斷路不同。開始發(fā)動機會忽高忽低，摩托車一沖一頓，關(guān)小油門轉(zhuǎn)速變低后，發(fā)動機會自動熄火。這是因為，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時，由發(fā)電機供電點火，發(fā)動機仍然維持運轉(zhuǎn)，速度有變化，發(fā)電機輸出電流也變化，使點火產(chǎn)生間斷，摩托車發(fā)沖；當關(guān)小油門后，轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電機不發(fā)電或電流小，火花塞無法點火，迫使發(fā)動機熄火。此時，首先應仔細檢查各導線接頭的情況，確定沒有松動后，再測量蓄電池電量，按規(guī)定要求給予充電。

5. 離合器或其他零件卡死
當離合器支承圓盤上的螺釘沒擰緊，保險沖鉚點又未沖好，起不到保險作用時，螺釘在發(fā)動機運轉(zhuǎn)當中越來越松，使螺釘頭頂住變速器副軸軸承蓋板，離合器卡死不能轉(zhuǎn)動，造成突然停車。遇到這種情況，先將變速器拆下來，視離合器松動情況而后排除。當變速器齒輪打壞、撥*折斷，其碎片卡住變速器，或傳動鏈條松脫卡在主軸鏈輪處，都會造成突然停車。所以當發(fā)動機突然熄火后，應先找清問題所在，然后一一排除。