當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 技術(shù) » 使用保養(yǎng)

金城摩托車維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)
摩托車的維護(hù)保養(yǎng)可分為：用戶的日常維護(hù)保養(yǎng)和定時(shí)間、定里程的定期保養(yǎng)。本篇介紹摩托車維護(hù)保養(yǎng)的重要性、新車磨合期技巧及注意事項(xiàng)、摩托車汽、機(jī)油的使用及定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的一般常識(shí)、摩托車蓄電池的使用與維護(hù)應(yīng)注意事項(xiàng)、火花塞的使用與檢查、摩托車污染物排放極限值（中國(guó)第Ⅲ階段）
2013-03-13» 詳細(xì)
仕芝125 、175型摩托車發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)
捷克產(chǎn)仕芝125 、 175 型摩托車采用的是直流發(fā)電機(jī)，其結(jié)構(gòu)比交流發(fā)電機(jī)復(fù)雜，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)，很容易出現(xiàn)故障。
2013-03-10» 詳細(xì)
鉛蓄電池充電注意事項(xiàng)
鉛蓄電池充電過(guò)程中，要及時(shí)檢查記錄各單格電池電解液密度和端電壓。整個(gè)充電過(guò)程中，必須隨時(shí)測(cè)量各單格電池的溫度，以免溫度過(guò)高影響蓄電池性能。初充電工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不可以長(zhǎng)時(shí)間的間斷。室內(nèi)充電時(shí)，應(yīng)旋下加液孔蓋，使氫氣和氧氣能順利逸出，以免發(fā)生事故。
2013-03-10» 詳細(xì)
鉛酸蓄電池的使用維護(hù)方法
蓄電池是摩托車上的一個(gè)關(guān)鍵部件，它是主要為摩托車信號(hào)系統(tǒng)提供電源的裝置。在使用過(guò)程中蓄電池的低效、損壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給廣大騎手帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。綜合分析可知，蓄電池使用中出現(xiàn)的問(wèn)題多數(shù)是使用者對(duì)蓄電池的性能特點(diǎn)了解不夠，使用與維護(hù)不當(dāng)所致。
2013-03-10» 詳細(xì)
摩托車蓄電池使用、維護(hù)與保存
教您平時(shí)應(yīng)怎樣維護(hù)摩托車蓄電池、如何保存摩托車蓄電池、如何安全使用摩托車蓄電池
2013-03-09» 詳細(xì)
摩托車蓄電池的使用、保養(yǎng)與故障檢修
在摩托車上廣泛使用鉛蓄電池。它的特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、有良好的防震性能和密封性能。
2013-03-08» 詳細(xì)
富先達(dá)FXD125型摩托車潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)與機(jī)油的選用
在摩托車中，頂置凸輪式（ OHC ）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生凸輪軸早期磨損的故障。90% 的凸輪軸早期磨損是由于潤(rùn)滑不良造成的。使用冒牌機(jī)油或使用機(jī)油不當(dāng)，給用戶和廠家造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失
2013-03-02» 詳細(xì)
四沖程摩托車潤(rùn)滑油的選用
目前摩托車油品市場(chǎng)已成為專業(yè)化格局，各種牌號(hào)的4T潤(rùn)滑油任你選擇。那么如何選用 4T 潤(rùn)滑油呢？主要是看粘度等級(jí)和潤(rùn)滑級(jí)別。
2013-03-02» 詳細(xì)
淺談摩托車化油器的清洗與調(diào)整
化油器是由許多加工精密、大小不同的零件按一定的技術(shù)要求組裝而成的。其主要作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況要求配制出不同濃度、不同數(shù)量，并被充分霧化和混合的可燃混合氣。
2013-02-28» 詳細(xì)
機(jī)油的性能及選用機(jī)油的性能及選用
機(jī)油對(duì)于摩托車的重要性，有人說(shuō)它是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，那么這“血液”沒(méi)有不行，即使有了，其“血型”不對(duì)也不行。所以，只要你是摩托車族的一分子，就不能不對(duì)機(jī)油有所了解。只有對(duì)機(jī)油的功能和特點(diǎn)有所了解，才能更好地使用機(jī)油，才能將自己的愛(ài)車保養(yǎng)得更好。
2013-02-27» 詳細(xì)
CY80型摩托車怠速調(diào)整方法
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，油門手把轉(zhuǎn)到最小位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)能克服內(nèi)部摩擦阻力，而不輸出動(dòng)力時(shí)的轉(zhuǎn)速，稱為怠速。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。調(diào)整怠速，就是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)（無(wú)負(fù)荷）時(shí)空氣和汽油的混合比，使其運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2013-02-27» 詳細(xì)
TPFC型化油器的調(diào)整與保養(yǎng)
在常見(jiàn)的柱塞式節(jié)氣門化油器中，常附加一個(gè)TPFC（即加速泵）系統(tǒng)。當(dāng)化油器在猛然加速時(shí)，由TPFC 向喉口處猛噴燃油，加濃混合氣，從而獲得較好的加速性，而在平時(shí)只提供正常的混合氣，使其具有很好的經(jīng)濟(jì)性。
2013-02-27» 詳細(xì)
化油器怠速系統(tǒng)的功用與調(diào)整
摩托車化油器的種類較多，怠速系統(tǒng)的構(gòu)造不盡一樣，怠速螺釘?shù)恼{(diào)整方法也不相同，本文以 BM021A 型三輪摩托車的化油器為例，闡述怠速系統(tǒng)的工作原理及正確的調(diào)整方法。怠速系統(tǒng)的調(diào)整如何，不僅要使怠速工況處于正常狀態(tài)，同時(shí)要兼顧其它工況，這才是正確的調(diào)整方法。
2013-02-26» 詳細(xì)
摩托車化油器的保養(yǎng)與正確使用
化油器是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)主要零部件。因其工作條件較差，在車子行駛一段時(shí)間后，其外表面總是沾滿了灰塵和油污，而且空氣中的灰塵、汽油中的雜質(zhì)也會(huì)進(jìn)入化油器內(nèi)部，堵塞氣道和油道，影響化油器的正常使用。因此，為了保證化油器具有良好的技術(shù)狀況，必須正確使用和定期對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)。
2013-02-26» 詳細(xì)
應(yīng)重視對(duì)CY80型摩托車YEIS系統(tǒng)的維護(hù)
摩托車的YEIS 系統(tǒng)又稱蓄能器或節(jié)能器。是日本雅馬哈公司于 1980 年首創(chuàng)的。YEIS 系統(tǒng)是二沖程摩托車的一個(gè)重要組成部件，要定期進(jìn)行保養(yǎng)，經(jīng)常保持該系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)
2013-02-26» 詳細(xì)
空氣濾清器清洗后要涂上機(jī)油
在摩托車的化油器前一般裝有一個(gè)濾網(wǎng)式的空氣濾清器，它具有防止灰塵進(jìn)入化油器和汽缸的作用。一般每行駛 300 ～ 500km 后，空氣濾清器都要清洗一次，以保持空氣暢通。
2013-02-26» 詳細(xì)
坐式車空氣濾清器的維護(hù)周期
在農(nóng)村和路況較差的沙土路較多的路段，坐式車空氣濾清器應(yīng)在 400 ～ 600km 清洗一次。城市和路況較好的地區(qū)，應(yīng)在 600 ～ 800km 清洗一次
2013-02-26» 詳細(xì)
如何購(gòu)買摩托車及注意事項(xiàng)
本文從實(shí)體店面、網(wǎng)絡(luò)銷售、二手摩托車的交易三方面來(lái)簡(jiǎn)單地介紹買摩托車的交易流程及注意事項(xiàng)。
2013-02-24» 詳細(xì)
如何延長(zhǎng)汽缸的使用壽命?
汽缸雖小，卻直接決定了摩托車的使用壽命。因此，延長(zhǎng)汽缸的使用壽命，亦即延長(zhǎng)了摩托車的使用壽命。
2013-02-24» 詳細(xì)
不可忽視發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管、口的檢查
摩托車主們對(duì)整車的大部件和重要部件比較注意檢查、保養(yǎng)，而忽略了一些小部件、小零件存在的問(wèn)題。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管、口的忽視，就是其中一個(gè)。
2013-02-22» 詳細(xì)

«上一頁(yè) 1 2 … 6 7 8 9 10 … 11 12 下一頁(yè)» 共236條/12頁(yè)

按分類瀏覽

駕駛技巧 (83)	使用保養(yǎng) (236)
維修技術(shù) (298)	改裝技術(shù) (31)
技術(shù)常識(shí) (69)	技術(shù)改革 (21)

推薦圖文

化油器摩托車和電噴摩	摩托車頭盔的安全性解
摩托車頭盔的選購(gòu)與使

推薦技術(shù)