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摩托車排氣管種類及結(jié)構(gòu)圖

核心提示:常聽人家說排氣管分成回壓管和直通管,到底是什么意思呢?想要改裝排氣管又不知道該選擇?想改裝摩托車排氣管,先搞懂排氣管的構(gòu)造后再改也不遲哦!
回壓管
優(yōu)點:安靜且低速反應(yīng)佳缺點:影響高轉(zhuǎn)動力輸出
 
回壓管藉由隔板、消音器或管內(nèi)的容積變化,產(chǎn)生一般返回汽缸的壓力,當引擎點火爆炸、將活塞往下推動接著排氣門開啟時,從排氣管返回的壓力便會擋住廢氣沖出,使燃燒壓力可以持續(xù)將活塞推往下死點。反之回壓過高的話,則會造成廢氣無法排出汽缸導(dǎo)致進氣效率低落,因而降低燃燒效率,影響引擎動力輸出。
 
 
直通管
優(yōu)點:排氣順暢發(fā)揮動力缺點:低速較差且高噪音
 
直通管內(nèi)部沒有設(shè)置隔版等設(shè)施,僅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音,廢氣在無阻擋的狀態(tài)下直接排出,劇烈膨脹下發(fā)出爆炸聲,便是俗稱噪音。此外低轉(zhuǎn)速進排汽門重疊時間較長的關(guān)系,會讓燃燒室的混合氣流出,直通管徑大又通的設(shè)計,低轉(zhuǎn)速時廢氣流速自然變慢,因此造成低速無力的情形。反觀高速狀態(tài)下,大量排出的廢氣不受到阻擋的關(guān)系,自然可以完全發(fā)揮出動力。

摩托車排氣管結(jié)構(gòu)圖摩托車排氣管結(jié)構(gòu)圖摩托車排氣管結(jié)構(gòu)圖摩托車排氣管結(jié)構(gòu)圖

 
 
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