一、路面上的潛在危機(jī)：
1、剛性路面：我國(guó)各地道路狀況，為便于維護(hù)和節(jié)省成本，大多采用水泥路面，是屬于剛性路面，嚴(yán)重降低輪胎與地面接觸的抓地力，對(duì)兩輪摩托車而言是個(gè)極其嚴(yán)重的危險(xiǎn)因子，所以行駛在水泥路面時(shí)，千萬(wàn)別逞能“高速行駛”，一有狀況急剎車下側(cè)滑翻車是必然的結(jié)果，而摩托車是肉包鐵的交通工具，一旦摔翻，不受傷都難。其次水泥路面的結(jié)構(gòu)必然是縱向板塊結(jié)合的，路面上一定有接縫線，由于施工時(shí)路基地質(zhì)的不同和偷工減料，再加上超載貨車的輾壓，接縫線處經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生高低階，且不易在行駛中被肉眼察覺(jué)出來(lái)，摩托車行駛中，若在與線平行狀態(tài)下，無(wú)意間碰上有高低階接觸壓線時(shí)，怎么摔的都不知道，尤其是在雨天行駛，必摔無(wú)疑，但若因交通狀況閃避時(shí)必須跨線也應(yīng)盡量作加大角度的跨線動(dòng)作，來(lái)變換車道，才是安全之策。同理，在有些年久失修的水泥路面，水泥塊的破損會(huì)呈大小不一的塊狀分裂，而且塊與塊之間的高低落差極大，行駛于這類路面，過(guò)縫塊時(shí)，情愿讓車承受較大的震動(dòng)，也別去急閃那個(gè)高落差縫，尤其在山路或坡道上。
2、路面上的人孔蓋：道路下面必定埋設(shè)有不少的下水管、供水管、電線電纜、天然氣等管道，為便于維修與安設(shè)，在路面上間隔距離下都會(huì)有人孔蓋的設(shè)置，這些人孔蓋大都是鐵鑄件，有的因質(zhì)量差被重車壓破（碎），有的被宵小偷盜，有的因維修工人用過(guò)后的疏忽下未放定位，便成了車輛行駛于路面上的陷阱，尤其是對(duì)摩托車殺傷力更嚴(yán)重，稍有大意閃避不及，人車必定遭殃，夜晚行車更是大意不得，在先進(jìn)國(guó)家這類障礙所造成的傷亡，概由人孔蓋管理單位無(wú)條件全額賠償，還得吃官司；在中國(guó)，只有駕駛?cè)俗郧蠖喔Ｐ⌒臑樯稀?/p>
3、路面上的廢土垃圾：由于國(guó)人公德心的缺乏，和亂倒垃圾的處罰不重與未能有效澈底執(zhí)行，在郊外人車較少路面，常會(huì)有惡意棄置的大堆廢土與垃圾，以及砂石車未密閉車斗，散落出來(lái)的巨石等雜物，在夜間行車視野不良，再加上高速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有該等障礙物時(shí)，通常都會(huì)閃避不及而釀成大禍的，別相信運(yùn)氣不錯(cuò)，沒(méi)那么倒霉，遇上一次就會(huì)讓你終身遺憾的。
4、晴天里路面上的塊狀濕地：盡量避開(kāi)，因?yàn)槿舨皇莻�(gè)水坑就是殘留的油漬，騎過(guò)去往往沒(méi)好結(jié)果的，尤其是油漬，必摔！
二、選擇安全性高的摩托車：
1、新車的選擇：國(guó)內(nèi)除了主城區(qū)內(nèi)路況良好，在主城區(qū)內(nèi)，若完全以代步為主的需求下，踏板車是安全性最高的摩托車種，因?yàn)樗喨π�、重心低穩(wěn)定性最好，無(wú)段變速好騎又輕松，雙腳并放于空間處，在萬(wàn)一摔倒的情況下，車身不易壓住左右腿，使騎士能快速的拋出車外，避開(kāi)翻車的沖撞。一般騎士車應(yīng)選擇輪胎較寬的車款，但莫因胎寬而去選擇太子車，那個(gè)車身重量，萬(wàn)一壓在腿上，那可不是開(kāi)玩笑的。銷路最大的125騎士車，大多屬于窄胎，重心又高，165cm以下的個(gè)頭，坐上去兩腳同時(shí)沾不到地面，穩(wěn)定性極差，但因價(jià)格低，一般成車廠都不愿配置寬胎。選購(gòu)新車莫貪便宜，務(wù)必要買配置有前保險(xiǎn)杠的車種，那可是避免日后斷手?jǐn)嗄_的第一道保護(hù)神，而且上面加塊擋風(fēng)板，防污又防凍！
2、自保的預(yù)防：輪胎、剎車等易磨損件，保持定期更新，別貪便宜買Y貨，我曾領(lǐng)教過(guò)一條新胎跑不到3000公里就變形的Y貨，不但沒(méi)省下銀子，更浪費(fèi)！而且制動(dòng)力與抓地力可是極為關(guān)鍵的一寸一分險(xiǎn)，大意不得！由于國(guó)產(chǎn)車大部分均無(wú)鏈盒設(shè)置，鏈條的使用壽命相對(duì)降低，經(jīng)常要注意鏈條的松緊度與加抹潤(rùn)滑機(jī)油，維持最佳狀態(tài)，高速中萬(wàn)一脫鏈并造成后輪卡死，是很危險(xiǎn)的，我便親身遭遇過(guò)，差點(diǎn)摔翻！此外，行進(jìn)間要養(yǎng)成戴手套與頭盔的習(xí)慣！對(duì)人身安全是極有保障的！
三、駕騎中的應(yīng)變技巧：
1、剎車的技巧：要養(yǎng)成前后剎車齊用的習(xí)慣，只要有使用剎車需要時(shí)，手腳必須快速到剎車制動(dòng)預(yù)備位置上，先視狀況輕踩后剎減速，加重力道時(shí)，前后手剎適度加力，使減速、剎車、平衡、閃避都在能掌控的感覺(jué)中，別緊張，保持冷靜，遇到急剎狀況時(shí)，前后迅速用力制動(dòng)，然后在瞬間松一下再快剎，可卸掉一半以上的高速?zèng)_力并維持平衡，如有多的時(shí)空，持續(xù)用點(diǎn)剎（松緊輪替），車輛便能在短距離中剎停而不易打滑翻車，萬(wàn)一來(lái)不及要撞上或翻車時(shí)的剎那間，松開(kāi)雙手，準(zhǔn)備作翻滾動(dòng)作吧！并注意保護(hù)好頭部的撞擊。
2、堵車中的鉆縫：要鉆縫時(shí)，喇叭輕點(diǎn)兩下，莫長(zhǎng)按不止，會(huì)引人反感故意不讓或擠壓你的，因?yàn)槠囻{駛員在堵車中有的已經(jīng)是一肚子不高興了，過(guò)縫時(shí)要快速穿過(guò)，莫在縫隙中同速行進(jìn)，非常危險(xiǎn)的，易遭夾殺！
3、莫與汽車在路上斗氣，時(shí)刻存忍讓之心，那怕你技術(shù)再好，也難敵汽車的輕觸一下，就要倒霉！
4、盡量遵守交通規(guī)則駕駛是永遠(yuǎn)沒(méi)錯(cuò)的
