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SUZUKI故障碼

核心提示:suzuki噴射車款自我偵檢的方式,可讓擁有suzuki的車主更了解自己的愛車,相信對(duì)有心更進(jìn)一步的車行來說也是有相當(dāng)大的幫助,但....光是知道了故障碼,卻不了解其代表的含意,實(shí)在也沒多大幫助,小弟就相關(guān)錯(cuò)誤碼所代表之問題與原因,提供車友參考,期盼對(duì)各位有所幫助。

首先在坐包下電瓶旁找到此白色插座,再如圖上操作!
SUZUKI故障碼白色插座


SUZUKI故障碼


C00 None(無故障)

C11 Camshaft position sensor (CMPS)  凸輪軸位置傳感器

C12 Crankshaft position sensor (CKPS) 曲軸位置傳感器

C13 Intake air pressure sensor (IAPS) 進(jìn)氣壓力傳感器

C14 - THROTTLE POSITION SENSOR 主節(jié)氣門角度傳感器

C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度傳感器

C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 進(jìn)氣溫度傳感器

C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR 大氣壓力傳感器

C23 - TIPOVER SENSOR 倒地角度傳感器

C24 - IGNITION SIGNAL #1 1號(hào)缸點(diǎn)火系統(tǒng)

(部分車型如大魔神1400因?yàn)槭抢峡畹牟环指c(diǎn)火的.所以這邊代碼為對(duì)應(yīng)點(diǎn)火工作組,這種車是對(duì)應(yīng)倆組點(diǎn)火的。所以只有倆個(gè)代碼)

C25 - IGNITION SIGNAL #2 2號(hào)缸點(diǎn)火系統(tǒng)

C26 - IGNITION SIGNAL #3 3號(hào)缸點(diǎn)火系統(tǒng)

C27 - IGNITION SIGNAL #4 4號(hào)缸點(diǎn)火系統(tǒng)

C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR 副節(jié)氣門司服電機(jī)

C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR 副節(jié)氣門角度傳感器

C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT(副節(jié)氣門控制單元,此代碼為本人第一次遇到,具體指哪兒還不清楚,日后補(bǔ)充)

C31 - GEAR POSITION SENSOR 擋位傳感器

C32 - INJECTOR SIGNAL #1 1號(hào)缸主噴油嘴

C33 - INJECTOR SIGNAL #2 2號(hào)缸主噴油嘴

C34 - INJECTOR SIGNAL #3 3號(hào)缸主噴油嘴

C35 - INJECTOR SIGNAL #4 4號(hào)缸主噴油嘴

C36 Secondary injector signal #1 1號(hào)缸副噴油嘴

C37 Secondary injector signal #2 2號(hào)缸副噴油嘴

C38 Secondary injector signal #3 3號(hào)缸副噴油嘴

C39 Secondary injector signal #4 4號(hào)缸副噴油嘴

C40 ISC 怠速系統(tǒng)(怠速閥)

C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM 汽油泵控制系統(tǒng)電路

C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL 防盜控制系統(tǒng)

C44 HO2 氧傳感器

C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR  排氣閥系統(tǒng)

C49   PAIR control solenoid valve 脈動(dòng)型廢氣回收系統(tǒng)電磁閥

C60 Cooling fan control system 冷卻風(fēng)扇控制系統(tǒng).

C62 EVAP EVAP加洲版本專用燃料回收系統(tǒng)閥門

C91 速度傳感器

紅字部分的代碼本人未驗(yàn)證過(據(jù)說來自K9 GSX750),所以只供參考.

這套代碼只不含了AN650大綿羊CVT結(jié)構(gòu)部分.懶的翻譯了.
因?yàn)楸救藢?duì)AN650不太熟悉,所以不敢輕易翻譯.

代碼適合GSXR1000 750 600全系列,各年份(2010年除外,不清楚10年有撒新改進(jìn)).年份越早的會(huì)不含部分代碼.

此套代碼也不適合80年代的增壓電噴款SUZUKI,哈!!

注:如部分低端小綿羊產(chǎn)品是不含LCD顯示的,所以故障碼顯示是用FI燈閃碼顯示.
閃碼讀碼方法與KAWASAKI類似,本人修過VG125就成功讀過碼.
閃碼代碼就是C后面的數(shù)字.

C93 電子阻尼器閥門

 
 
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關(guān)鍵詞: SUZUKI 鈴木 故障碼 電噴車
 
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