八、摩托車金屬擋板防銹一法

看到有些車的金屬擋泥板用不到一兩年就因銹爛而報(bào)廢了，或有塊銹斑。有些車友看到了心好痛，只好換了它。有個(gè)辦法朋友們可以用用，在新車買來了后，將愛車的前后兩塊擋泥板拆下，用布擦凈，再用防銹漆涂上，效果很好喲！不妨試試。

發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門敲缸故障的檢修

摩托車在加速或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲的故障很普遍。此故障表現(xiàn)為怠速和中低速行駛時(shí)正常，而加速或高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)"叮叮叮"的敲擊聲，導(dǎo)致車速和功率上不去。如不及時(shí)修理，汽缸和活塞很容易受損。引起此故障的原因主要以下五點(diǎn)：

1、汽缸與活塞間隙過大。此故障更換零件或進(jìn)行修理即可解決。

2、燃燒室內(nèi)積碳嚴(yán)重。如果燃燒室內(nèi)積碳過多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增大，點(diǎn)火后缸內(nèi)壓力過大引起活塞裙部拍擊缸壁。刮除活塞頂部和缸蓋處積碳即可解決。此種現(xiàn)象在二沖程摩托車中較常見。

3、點(diǎn)火時(shí)間過早。當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間過早時(shí)，活塞尚未到達(dá)上止點(diǎn)，可燃?xì)庖蜒杆倥蛎�，造成缸�?nèi)壓力過大，導(dǎo)致活塞裙部拍擊缸壁。修理時(shí)可檢查點(diǎn)火提前或逐一更換點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)部件。

4、可燃?xì)鉂舛冗^稀。當(dāng)可燃?xì)鉂舛冗^稀時(shí)，點(diǎn)火后燃燒速度過快，引起缸內(nèi)壓力過高。檢修時(shí)，應(yīng)清洗化油器，疏通各氣道和油道，并將油平面調(diào)節(jié)至規(guī)定值。對(duì)于化油器與缸蓋連接處也應(yīng)檢查其密封性。

5、缸勢(shì)過薄。如果上、下缸墊過薄，同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比增大，引起敲缸聲。更換時(shí)應(yīng)盡量使用原廠配件。

此外，行駛時(shí)如加擋過早，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，若加大油門也會(huì)出現(xiàn)敲缸聲。但這不是故障，屬于操作不當(dāng)引起。駕駛員應(yīng)養(yǎng)成發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜轉(zhuǎn)速換擋