九、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因

正常情況下，摩托車應(yīng)在15秒內(nèi)啟動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng)，均屬啟動(dòng)困難。這種故障應(yīng)及時(shí)排除，否則，將導(dǎo)致正常情況下，摩托車應(yīng)在15秒內(nèi)啟動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng)，均屬啟動(dòng)困難。這種故障應(yīng)及時(shí)排除，否則，將導(dǎo)致其它零件的損壞。 www.mylovecollection.com

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，通常有如下兩類：

1、啟動(dòng)方法不正確，如冷車啟動(dòng)時(shí)沒關(guān)閉阻風(fēng)門，或沒有按下浮子下沉器，使進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣過稀；熱機(jī)啟動(dòng)時(shí)，關(guān)閉了阻風(fēng)門，或多次按下浮子下沉器，使進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣過濃，而使火花塞"淹死"，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這時(shí)應(yīng)打開阻風(fēng)門和減壓閥，或卸下火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排凈氣缸內(nèi)燃油，再重新啟動(dòng)。

2、若啟動(dòng)方法正確，但仍不能順利啟動(dòng)時(shí)，通常會(huì)存在如下幾方面原因：

（1）燃油混合比不對(duì)；
（2）可燃混合氣過濃；
（3）火花塞無火或火弱；
（4）蓄電池電量不足；
（5）點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)；
（6）氣缸壓縮壓力不足；
（7）排氣口和消聲器積炭過多或堵死等。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，一般可按以下順序檢查排除：

1、按一下喇叭，根據(jù)喇叭聲音大小判斷蓄電池電量是否充足。如不充足，則應(yīng)檢查電解液是否足夠，蓄電池殼體、板等是否損壞。

2、檢查火花塞，根據(jù)火花塞火花強(qiáng)弱，判斷是點(diǎn)火系統(tǒng)故障還是供油系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)故障還是供油系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)故障一般包括：火花塞臟，高壓線斷，電容器、二極管、晶體管線路損壞，點(diǎn)火開關(guān)、總開關(guān)未打開或斷路，斷點(diǎn)觸點(diǎn)間隙不對(duì)或表面不平等。

3、拆下火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)排出氣體的干濕及氣味，判斷是供油系統(tǒng)問題還是點(diǎn)火時(shí)間問題。若火花塞干燥，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從火花塞中排出的氣味干而無味，則是混合氣未進(jìn)入氣缸，應(yīng)檢查油箱開關(guān)、輸油管和化油器是否堵塞。若從火花塞孔中排出的氣體有汽油味，且用白紙靠近火花塞螺孔時(shí)，無明顯油珠排出，則是混合氣體過稀。若火花塞很濕，則是混合氣過濃。

4、拆下磁電機(jī)罩，檢查點(diǎn)火時(shí)間。若點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，調(diào)整斷電器。若點(diǎn)火時(shí)間對(duì)，則應(yīng)清潔斷電器。

5、裝上氣缸壓力表檢查，若壓縮壓力不小于6.10帕斯卡，則是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障，如：氣缸、曲軸箱各結(jié)合處的襯墊破損，曲軸箱油封等漏氣，或是緊固螺栓松動(dòng)。若壓縮壓力大于6.10帕斯卡，則檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。無氣缸壓力表時(shí)，可拆下火花塞，用手指堵住火花塞孔，然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若手指感到有猛烈沖擊，同時(shí)缸內(nèi)發(fā)出"噗噗"的聲響，說明壓縮壓力較高，曲軸箱密封性良好，若手指無沖擊的感覺，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又感到費(fèi)勁，說明曲軸箱漏氣或活塞環(huán)與氣缸之間漏氣。

6、拆下消聲器，若積炭過多，則屬排氣系統(tǒng)堵塞。