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嘉陵JH70型摩托車啟動(dòng)機(jī)構(gòu)故障分析及檢修

核心提示:摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)不能自動(dòng)地從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),需要憑借外部動(dòng)力使曲軸旋轉(zhuǎn)來(lái)啟動(dòng),因此有必要設(shè)置啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用,就是在外力作用下,使啟動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),并通過(guò)增速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)曲軸,使曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)到點(diǎn)火轉(zhuǎn)速的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,啟動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)能自動(dòng)脫離嚙合,不再隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

一、啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理

嘉陵JH70 型摩托車采用非初始反沖式啟動(dòng)機(jī)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、啟動(dòng)可靠的特點(diǎn),但操縱不太方便,僅能在變速器處于空擋位置時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這種啟動(dòng)機(jī)構(gòu),主要由啟動(dòng)齒輪、啟動(dòng)棘輪、啟動(dòng)軸、導(dǎo)向板、復(fù)位彈簧和啟動(dòng)臂等組成,如圖 1 所示。其中啟動(dòng)臂通過(guò)花鍵孔與啟動(dòng)軸相連,并用螺栓緊固;復(fù)位彈簧座也用內(nèi)花鍵與啟動(dòng)軸連接,并用擋圈軸向定位;而復(fù)位彈簧一頭卡在彈簧座上,另一頭掛在曲軸箱上。側(cè)面制有棘齒的啟動(dòng)齒輪空套在啟動(dòng)軸上,與副軸上的一擋齒輪保持常嚙合;啟動(dòng)棘輪內(nèi)孔用直齒花鍵與啟動(dòng)軸連接并能軸向移動(dòng)。頂在啟動(dòng)棘輪上的壓簧給啟動(dòng)棘輪一個(gè)往啟動(dòng)齒輪方向移動(dòng)的作用力,但棘輪被固定在曲軸箱上的導(dǎo)向板擋住,與齒輪處于分離狀態(tài)。
 

嘉陵JH70 型摩托車采用非初始反沖式啟動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖

啟動(dòng)時(shí),踩下啟動(dòng)臂,啟動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),啟動(dòng)軸上的啟動(dòng)棘輪也隨之轉(zhuǎn)動(dòng);啟動(dòng)棘輪外圓上的凸塊脫離導(dǎo)向板限制,棘輪被壓簧推向啟動(dòng)齒輪,并與啟動(dòng)齒輪側(cè)面的棘齒嚙合,使啟動(dòng)齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng);然后通過(guò)副軸和主軸上的一擋齒輪及處于結(jié)合狀態(tài)的離合器,將動(dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上,并最終啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后,駕駛者迅速放松啟動(dòng)臂,在復(fù)位彈簧作用下,啟動(dòng)軸反轉(zhuǎn),啟動(dòng)棘輪上的凸塊沿著導(dǎo)向板的斜面上移,使棘輪與啟動(dòng)齒輪脫開(kāi)嚙合。這樣,啟動(dòng)齒輪只是在啟動(dòng)軸上空轉(zhuǎn),而不帶動(dòng)啟動(dòng)軸。如啟動(dòng)后未及時(shí)松開(kāi)啟動(dòng)臂,則啟動(dòng)齒輪與啟動(dòng)棘輪的棘齒之間處于打滑狀態(tài),以防損壞啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。

二、啟動(dòng)機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障分析

啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)故障有啟動(dòng)打滑和啟動(dòng)不回位。出現(xiàn)這些故障后,會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)構(gòu)失效,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。

1. 啟動(dòng)打滑

啟動(dòng)打滑是指啟動(dòng)臂上的動(dòng)力不能完全傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的現(xiàn)象。它會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)不到點(diǎn)火轉(zhuǎn)速要求,從而不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。引起啟動(dòng)打滑的原因如下。

( 1 )離合器無(wú)自由行程,使離合器不能完全結(jié)合而導(dǎo)致打滑。

( 2 )啟動(dòng)棘輪和啟動(dòng)齒輪的棘齒損壞或過(guò)度磨損,造成棘齒間嚙合不良而引起打滑。

( 3 )啟動(dòng)齒輪內(nèi)孔與啟動(dòng)軸之間,或啟動(dòng)棘輪內(nèi)花鍵與啟動(dòng)軸之間,由于過(guò)度磨損產(chǎn)生較大間隙,致使棘齒嚙合不良而引起打滑。

( 4 )壓簧斷裂或出現(xiàn)彈性疲勞,對(duì)啟動(dòng)棘輪的推力不足,致使棘齒間因摩擦力過(guò)小而產(chǎn)生打滑。

( 5 )啟動(dòng)軸與啟動(dòng)臂連接花鍵由于螺栓未擰緊而損壞,致使啟動(dòng)軸與啟動(dòng)臂間產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),踩下啟動(dòng)臂時(shí)不能使啟動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

2. 啟動(dòng)不回位

啟動(dòng)不回位是指發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,放松啟動(dòng)臂,啟動(dòng)機(jī)構(gòu)某些零部件仍不能恢復(fù)到啟動(dòng)前的初始位置的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種故障后,如繼續(xù)使用,則會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞直至失效。

引起啟動(dòng)不回位的主要原因如下:

( 1 )復(fù)位彈簧斷裂或出現(xiàn)彈性疲勞,致使啟動(dòng)軸不反轉(zhuǎn)而造成整個(gè)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)不回位。

( 2 )導(dǎo)向板松脫或損壞,致使啟動(dòng)棘輪與啟動(dòng)齒輪無(wú)法脫開(kāi)嚙合,也即不能恢復(fù)到啟動(dòng)前的位置。

( 3 )啟動(dòng)臂與啟動(dòng)軸之間的花鍵損壞,使它們產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)而引起啟動(dòng)臂不回位。

( 4 )啟動(dòng)棘輪與復(fù)位彈簧座的相對(duì)安裝角度不對(duì),或復(fù)位彈簧座與曲軸箱之間定位不可靠,均為導(dǎo)致啟動(dòng)棘輪與啟動(dòng)齒輪脫不開(kāi)而無(wú)法復(fù)位。啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障,有時(shí)是由于使用不當(dāng)造成的。正確的使用方法是:先輕踩啟動(dòng)臂,待啟動(dòng)棘輪與啟動(dòng)齒輪棘齒嚙合后,再用力猛蹬啟動(dòng)臂。這樣就會(huì)避免因沖擊力過(guò)大而使啟動(dòng)機(jī)構(gòu)零件損壞。

來(lái)源:摩托車雜志  作者:石曉東 
 
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