迅達(dá) K80 型摩托車的點(diǎn)火系統(tǒng)有兩種。
一種選用意大利 DUCATI 公司生產(chǎn)的磁電機(jī)和電子點(diǎn)火裝置（其電路原理圖如圖 2-42 所示）；另一種選用天津航空機(jī)電公司生產(chǎn)的 MCD-103 型磁電機(jī)和 DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置（這兩種點(diǎn)火系統(tǒng)中的磁電機(jī)和電子點(diǎn)火裝置的結(jié)構(gòu)不完全一樣，不能互換使用。
本文著重介紹 MCD-103 型磁電機(jī)和 DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置的特點(diǎn)及故障檢修。
一、 MCD-103 型磁電機(jī)
1. 特點(diǎn)
MCD-103 型磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子中有六塊磁鋼、三對(duì)磁極，磁場(chǎng)強(qiáng)度大，對(duì)于同樣匝數(shù)的線圈，能感應(yīng)出更高的電壓。磁電機(jī)的定子中有相應(yīng)的六個(gè)鐵心，配有六個(gè)線圈。其中一個(gè)供點(diǎn)火用，功率為 20W ；兩個(gè)供前燈照明用，功率為 35W ；兩個(gè)供蓄電池充電用，功率為 30W ，一個(gè)供轉(zhuǎn)向燈用，功率為 13W 。其照明信號(hào)系統(tǒng)功率合計(jì)為 78W ，比日本和我國(guó)同類型的其他磁電機(jī)照明信號(hào)系統(tǒng)的功率都大。 MCD-103 型磁電機(jī)供點(diǎn)火用線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的輸出電壓（藍(lán)線對(duì)機(jī)座的電壓）如表 2-3 所示。
2. 故障檢修
MCD-103 型磁電機(jī)有五根引出線，其顏色分別為黃色、綠色、桔黃色、藍(lán)色和黑色。其中前面四根引出線端子與機(jī)座之間都有一定的電阻。用數(shù)字式三用表測(cè)得這四根引出線端子與磁電機(jī)機(jī)座之間的電阻應(yīng)符合表 2-4 的規(guī)定。哪根引出線的電阻數(shù)值不對(duì)，就說明哪根引出線內(nèi)部的線圈壞了。 MCD-103 型磁電機(jī)黑色引出線內(nèi)部接有電子電路，用普通萬用表 R×10 擋測(cè)得黑色引出線與磁電機(jī)機(jī)座及藍(lán)色引出線之間的電阻應(yīng)符合表 2-5 的規(guī)定。如果電阻數(shù)值不對(duì)，即說明內(nèi)部電子電路損壞了。
二、 DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置
1. 特點(diǎn)
DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置采用電容器儲(chǔ)能，通過可控硅觸發(fā)，電容器向點(diǎn)火線圈初級(jí)瞬間放電，從而在點(diǎn)火線圈次級(jí)感應(yīng)出高電壓，通過火花塞放電點(diǎn)火。 DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置中的儲(chǔ)能電容器的容量為 2μF ，而日本和我國(guó)其他同類型電子點(diǎn)火裝置中的儲(chǔ)能電容量的容量?jī)H為 1μF ，兩者相差 1 倍。在儲(chǔ)能電壓相同的情況下，當(dāng)電容器容量相差 1 倍時(shí)，其儲(chǔ)存的能量也相差 1 倍，因而火花能量也相差 1 倍�；鸹芰看笥欣诟纳瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能和加速性能，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，降低油耗。
2. 故障檢修
DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置的輸入端有一個(gè)大接線片和一個(gè)小接線片，接線片連接內(nèi)部的電子電路。用普通萬用表 R×1 擋測(cè)量大接線片、小接線片、鐵心之間的電阻，其值應(yīng)符合表 2-6 的規(guī)定。
若電阻值與表 2-6 不相符，則說明點(diǎn)火裝置中的電子電路損壞了。用普通萬用表 R×1k 擋測(cè)量 DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置高壓導(dǎo)線端部與鐵心之間的電阻應(yīng)為 6 ～ 7kΩ 。若電阻值過大或過小，說明點(diǎn)火裝置中次級(jí)線圈出現(xiàn)了故障。 MCD-103 型磁電機(jī)和 DDH-103 型電子點(diǎn)火裝置中的電子電路是用環(huán)氧樹脂灌注封裝的，內(nèi)部出現(xiàn)故障后，不能打開修復(fù)，只能換新的。迅達(dá) K80 型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用的火花塞應(yīng)選用國(guó)產(chǎn) 4C8T 或 4C7T 型，也可選用德國(guó)生產(chǎn)的 BOSCH3C/275 型�；鸹ㄈg隙為 0.6 ～ 0.7mm 。迅達(dá) K80 型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角由固定點(diǎn)火提前角和自動(dòng)電提前角組成。其中固定點(diǎn)火提前角為上止點(diǎn)前 0.7 ～ 1mm ，自動(dòng)電提前角為 4° ～ 5° 。固定點(diǎn)火提前角可由磁電機(jī)底盤進(jìn)行調(diào)整，自動(dòng)電提前角則由內(nèi)部電子電路所決定。
