一、離合器打滑

離合器打滑的現(xiàn)象是：起步時雖已加大油門，但起步仍較困難；行駛時車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而提高；爬坡時雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速很慢或停步不前。離合器打滑的原因是：離合器盤與曲軸之間因軸向壓緊力不足而產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)；離合器摩擦片上沾有油或水；三個離心甩塊質(zhì)量不相等或有一塊摩擦片脫落；三個橡膠墊的外徑尺寸過大等。當(dāng)離合器出現(xiàn)打滑故障時，應(yīng)進(jìn)行拆卸檢查。若因離合器盤與曲軸之間產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)而使離合器打滑，可擰緊曲軸頭上的螺母，或在啟動離合器和主離合器之間加一個 1.5mm 厚的平墊片來加以排除。若是摩擦片被油沾污，應(yīng)拆開離合器用汽油將摩擦片洗滌干凈，找出摩擦片被油沾污的原因并予以排除。若發(fā)現(xiàn)摩擦片脫落或損壞，應(yīng)更換新件，最好是三塊一起更換。否則，有可能因為三個離心甩塊質(zhì)量不相等，引起再次打滑。若是因其它方面引起的打滑，可針對其產(chǎn)生的原因進(jìn)行排除。

二、無級變速

失靈摩托車發(fā)動機(jī)工作正常，離合器也無打滑現(xiàn)象，但車輛達(dá)不到最高車速，即說明無級變速失靈。無級變速失靈，通常是由于車輛長期使用，無級變速部分的甩輪、壓蓋和主動皮帶輪等零部件嚴(yán)重磨損，使主動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑變不到最大直徑就被卡死，其直徑只能在很小的范圍內(nèi)變化引起的。診斷時可支起支架，卸下皮帶罩，啟動發(fā)動機(jī)，先使油門由小變大，觀察主動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑是否能變到最大直徑，即齒形三角膠帶是否能跑滿主動皮帶輪外圓。然后把油門由大變小，觀察主動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑是否能變到最小直徑，即齒形三角膠帶是否能跑滿被動皮帶輪外圓。最后再反復(fù)改變油門大小，觀察兩個皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑的大小是否能靈活地變化。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)或改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時，齒形三角膠帶跑不滿主動皮帶輪或兩個皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑大小沒有變化，www.mylovecollection.com說明主、被動兩個皮帶輪中必有一個失靈。

這時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火，用手握緊齒形三角膠帶的上下邊，觀察被動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑是否變化。若被動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑能靈活變化，說明主動皮帶輪有故障；若被動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑不發(fā)生變化，則說明被動皮帶輪因端面凸輪嚴(yán)重磨損而卡死。確診后，可有的放矢地拆卸主動皮帶輪或被動皮帶輪，進(jìn)行檢查并排除故障。齒形三角膠帶安裝得過松或過緊都會影響車速的高低。

安裝得過松，被動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑便不能變到最小直徑；安裝得過緊，則主動皮帶輪齒形三角膠帶包角直徑不能變到最大直徑。因此，只有按規(guī)定調(diào)整齒形三角膠帶的松緊程度，才能保證車輛具有較高的車速。三、行駛中發(fā)沖輕便摩托車在行駛中，若在油門增大及減小的過程中，車輛出現(xiàn)一闖一頓的現(xiàn)象，稱為行駛中發(fā)沖。車輛出現(xiàn)行駛中發(fā)沖的現(xiàn)象后，首先應(yīng)檢查火花塞跳火是否連續(xù)、強(qiáng)烈。若火花塞有斷火或火弱的故障，應(yīng)按點火系統(tǒng)的故障診斷方法進(jìn)行檢查排除；若火花塞正常，應(yīng)檢查油道是否堵塞，燃油中是否混入水分或斷電器觸點間隙是否過大等。

在確診發(fā)動機(jī)正常后，若還出現(xiàn)行駛中發(fā)沖現(xiàn)象，則是由于主動皮帶輪內(nèi)部的三個離心甩輪軌道被擠壓出了凹坑引起的。行駛中，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高時，離心甩輪向外移動并進(jìn)入凹坑，此時車速有所增加；當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速再繼續(xù)升高，離心甩輪在凹坑中若爬不出來，車速將沒有明顯的增加；當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速再進(jìn)一步升高時，由于離心甩輪的離心力增大而猛然從凹坑中爬了出來，就會使車輛出現(xiàn)向前一闖的現(xiàn)象；當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降時，離心甩輪又回到了凹坑中，車輛就會出現(xiàn)一頓的現(xiàn)象。此時必須檢修或更換主動皮帶輪。四、離合器發(fā)出“嘎嘎”的響聲當(dāng)輕便摩托車啟動時，離合器有時發(fā)出“嘎嘎”的響聲，這并不是離合器損壞引起的，而是啟動離合器打滑發(fā)出的響聲。

產(chǎn)生這種故障的原因是：啟動離合器離心甩塊上的摩擦片沾有油或水，致使摩擦系數(shù)降低，摩擦力變小。排除故障的方法是：卸下離合器，清除油或水，用汽油擦洗摩擦片表面和主離合器盤內(nèi)壁，晾干后再裝。切勿把摩擦片放在火中燒，以免摩擦片脫落。若啟動離合器離心甩塊上的摩擦片嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)更換新件。裝配時，注意離心甩塊的方向不能裝反。若方向裝反，不僅啟動時離合器嚴(yán)重打滑，會發(fā)出“嘎嘎”的響聲，而且發(fā)動機(jī)不能啟動。若輕便摩托車怠速時發(fā)出“嘎嘎”的響聲，則其原因如下。

（ 1 ）裝在啟動離合器離心甩塊固定柱上的尼龍墊片脫落。尼龍墊片的內(nèi)孔和固定柱的外圓是緊配合，由于發(fā)動機(jī)工作溫度的升高，引起尼龍墊片變形，內(nèi)孔擴(kuò)大，與固定柱配合變松。當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，離心甩塊在離心力的作用下產(chǎn)生軸向移動，迫使尼龍墊片慢慢脫落。尼龍墊片脫落后，在離合器內(nèi)來回沖撞離心甩塊，因而發(fā)出響聲。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時，離心力增大，脫落的尼龍墊片緊緊貼到主離合器盤的內(nèi)壁上，隨離合器一起旋轉(zhuǎn)，不可能再來回沖撞離心甩塊，因而響聲消失。

（ 2 ）離心甩塊上的拉簧因脫鉤或損壞而脫落。拉簧脫落后，發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)時，拉簧在離合器內(nèi)沖撞離心甩塊發(fā)出響聲，同時還可能使離心甩塊上的摩擦片損壞。若不及時修理，容易造成離合器失靈。

（ 3 ）啟動離合器因軸向竄動，引起離心甩塊固定柱端面與主離合器盤端面摩擦，發(fā)出金屬的摩擦聲響。排除故障的方法是：卸下啟動離合器，在啟動離合器和主離合器之間，裝置一個厚度為 1.5mm 的平墊片，使啟動離合器和主離合器軸向間隙加大，即可排除故障。

（ 4 ）主離合器三個離心甩塊中的橡膠墊損壞或忘記裝配，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，離心甩塊沖撞限位支柱，也會發(fā)出響聲。