一輛洪都HD125 型摩托車的前液壓盤式制動器失靈,經(jīng)檢查,制動鉗沒有動作,總泵油缸內(nèi)制動液充足,將放氣螺塞擰松欲排空氣,沒有氣泡。于是先拆下制動鉗總成及油管接頭,并取下制動塊,看到兩片摩擦片(制動鉗摩擦片與固定摩擦片)都已磨盡。隨后又操縱手柄,可是油管處沒有油液流出,反復幾次都是如此,看來總泵也有問題。
先動手粘接摩擦片,找一塊汽車廢制動片,車制成兩片外徑同制動塊一樣大小的摩擦片,厚度一片為 4 ~ 8mm ,一片必須是 3±0.5mm 。將兩制動塊刮磨干凈,用乙醇將摩擦片、制動塊刷洗兩三遍,在這兩片摩擦片和兩塊制動塊的各一面(制動塊需注意方向)均勻地涂上高級 AB 雙管膠,使 4 ~ 8mm 的這一片同制動鉗側(cè)的制動塊緊緊地粘合,使 3mm 的這一片同固定制動塊緊緊地粘合,水平放置溫熱處 20h 后待用。再將制動鉗活塞推進拉出,反復幾次,清除鉗周圍的泥土,并涂抹少許潤滑油。然后著手檢修總泵。將油管逐段拆下,并用乙醇清洗。
一邊握前制動手柄,一邊觀察總泵出油接頭處,還是無油。從方向把上取下總泵倒出舊液,分解總泵后取出總泵柱塞,發(fā)現(xiàn)柱塞后端(靠手柄側(cè))有舊制動液的沉積物,像蠟質(zhì),使得柱塞不能完全復位,從而在操縱制動手柄時,柱塞前端閥圈繼續(xù)封閉進油口(孔),不能向制動鉗活塞腔泵油。隨即用乙醇反復清洗油缸及柱塞膠體,疏通進油孔,重新組裝各件(柱塞前端閥圈使用較久的,閥圈略有漲大者,可將唇邊平齊地剪去 1mm )。油缸內(nèi)先添加少許制動液,裝上并操縱手柄,油管迅速有油排出。最后全部裝車調(diào)試。調(diào)試重點有兩方面:一是摩擦片厚度的調(diào)整。裝上制動鉗并轉(zhuǎn)動前輪幾圈,便可感覺到松緊程度,應略帶摩擦。如過松則在背面加墊或重新粘接較厚的摩擦片;如過緊則取下制動塊在砂輪、砂紙上平磨。
由于磨時較省事,所以第一次粘接時應盡量用厚一些的摩擦片。二是向制動鉗送油,排氣。此項操作要協(xié)調(diào),左手握緊制動手柄,右手旋松放氣螺釘,在手柄未回位之前,迅速旋緊放氣螺釘,手柄才能回位。再握手柄,再放氣,直到無氣泡排出時,再一次性擰緊放氣螺釘。然后繼續(xù)反復握手柄,直到制動鉗工作正常。