大家知道，在修理中，檢測電子點(diǎn)火摩托車的點(diǎn)火提前角，目前還沒有好的辦法。本人在一次觀察謄影機(jī)工作時(shí)發(fā)現(xiàn)，謄影機(jī)產(chǎn)生的約 600V 高壓，通過觸針在滾筒間放電，產(chǎn)生的電火花即可將緊裹在滾筒上的謄影紙擊穿，形成眾多的小孔而達(dá)到謄寫文件的目的。由此受到啟發(fā)，摩托車的點(diǎn)火高壓遠(yuǎn)大于 600V ，也必可以在謄影紙上留下?lián)舸┑男】祝ㄟ^測量小孔位置并經(jīng)計(jì)算，即可較準(zhǔn)確地測出點(diǎn)火提前角。經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)證明，這種方法是可行的。現(xiàn)以 CJ50 型摩托車為例，將具體檢測方法介紹如下。
1. 拆去磁電機(jī)外罩，將高壓線及火花塞帽從火花塞上取下，設(shè)法將其固定在磁電機(jī)上方的 M6 孔中，使火花塞帽處在飛輪的正上方。
2. 在火花塞帽螺孔中插入并固定一小段有彈性的金屬絲（如新的 300W 電爐絲），將金屬絲彎下，使其頭部剛好接觸飛輪圓周面。
3. 裁一條寬 10mm 、長 80 ～ 100mm 的謄影紙（文化用品商店有售），兩端各貼一段膠帶紙備用。
4. 沿發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，當(dāng)飛輪上的 F 刻線對準(zhǔn)機(jī)殼上的刻線時(shí)，使金屬絲頭部位于謄影紙中間位置，將謄影紙用膠帶紙固定在飛輪上。注意固定時(shí)，謄影紙不可過松，也不可過緊，否則會(huì)影響檢測精度。然后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，觀察金屬絲頭部是否緊貼謄影紙劃過，否則應(yīng)予調(diào)整。
5. 轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的 T 刻線準(zhǔn)確地對準(zhǔn)機(jī)殼上的刻線，同時(shí)在金屬絲頭部與謄影紙接觸的部位作一精確而明顯的記號(hào)（ T 記號(hào)）。
6. 踏動(dòng)啟動(dòng)蹬桿，高電壓通過金屬絲跳火，擊穿謄影紙形成一排小孔，如圖 2-36 所示。
7. 取下謄影紙，用直尺量取 T 記號(hào)與第一個(gè)小孔間的距離 α ，并按下式計(jì)算點(diǎn)火提前角 θ ： θ=(360α)/(πD) 式中： π—— 圓周率； D—— 飛輪外徑。α 、 D 使用的長度單位應(yīng)統(tǒng)一。計(jì)算所得的提前角 θ 的單位是度。將計(jì)算所得的 θ 值與該車規(guī)定的點(diǎn)火提前角相比較，即可知道實(shí)際點(diǎn)火提前角是過大、過小還是正合適。這種方法簡單易行，既不需要昂貴的儀器，也不需要高深的機(jī)電知識(shí)，對一般車手和維修人員來講，無疑是很容易掌握的。
需注意的是，檢測時(shí)，細(xì)金屬絲頭部一定要緊貼飛輪圓周外表面上的謄影紙，若留有間隙，雖然也可以產(chǎn)生火花擊穿出小孔，但由于火花方向不穩(wěn)定，擊穿出的小孔位置雜亂，影響精度。此外，高壓火花短暫而強(qiáng)勁，在謄影紙上擊穿出的小孔極小，似針尖般細(xì)微，可貼在窗玻璃或臺(tái)燈罩上朝亮處觀察。
下面舉一個(gè)采用上述方法排除故障的實(shí)例，以進(jìn)一步說明問題。
一輛 WY50BH 型摩托車，故障現(xiàn)象為：
（ 1 ）無怠速，反復(fù)調(diào)整，其最低不熄火轉(zhuǎn)速不能使自動(dòng)離合器分離；
（ 2 ）行駛無力；
（ 3 ）無高速，將油門開到最大，發(fā)動(dòng)機(jī)增速遲緩；
（ 4 ）方向把及車身振動(dòng)明顯。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：
（ 1 ）發(fā)動(dòng)機(jī)及行車系統(tǒng)無機(jī)械故障；
（ 2 ）燃料配比正確，供油通暢；
（ 3 ）電火花呈藍(lán)色，火花塞中心電極心部呈干燥的灰黑色，說明進(jìn)入汽缸的混合氣比例適中；
（ 4 ）濾清器濾心干凈，氣道暢通。
經(jīng)上述各項(xiàng)檢查，沒有找到故障原因。最后把疑點(diǎn)放在車身振動(dòng)上，懷疑點(diǎn)火時(shí)間過早。詢問車主，方知該車最近在一家個(gè)體修理部拆除了斷電器，加裝了電子點(diǎn)火裝置，觸發(fā)線圈安裝在原斷電器固定螺孔中。由此推斷點(diǎn)火提前角肯定有問題。經(jīng)用前述方法檢測，測得 α=17.8mm ， D=106mm ，代入算式求得點(diǎn)火提前角 θ 為： θ=(360×17.8)÷(3.14×106)=19.25°=19°15′ 點(diǎn)火提前角明顯偏大。為了調(diào)整提前角，拆下觸發(fā)線圈，將磁電機(jī)底板上原有的固定圓孔加工成橢圓孔，將線圈順發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向移動(dòng)約 3mm 后固定，再次測試，測得提前角為 15°41′ ，恰好符合規(guī)定。啟動(dòng)并仔細(xì)調(diào)整怠速后上路行駛，故障排除。
