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FAI電噴摩托車(chē)常見(jiàn)故障原因及排除方法


常見(jiàn)故障3--突然熄火

現(xiàn)象3-1 :冷車(chē)起動(dòng)后無(wú)怠速

(1)  故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     氣門(mén)漏氣。

③     混和氣過(guò)稀。

④     ECU接插件的地方進(jìn)水。

⑤     怠速提高閥不工作(只針對(duì)部分裝有怠速提高閥的車(chē)輛)。

⑥     接地線(xiàn)路連接不好。

⑦     機(jī)油過(guò)量或機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)。

⑧     燃油揮發(fā)性過(guò)差或有水分。

(2)       排除方法

①     用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(特別是氣門(mén))是否漏氣。

③     按診斷儀上鍵增加供油量。

④     把ECU放在太陽(yáng)下曬干,或者猛甩幾下后用紙巾簡(jiǎn)單擦拭接口處。

⑤     冷車(chē)起動(dòng)后,用手觸摸怠速提高閥,必要時(shí)更換節(jié)氣門(mén)體總成。

⑥     檢查檢查車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線(xiàn)與電池的接地連接。

⑦     檢查機(jī)油尺,核對(duì)機(jī)油標(biāo)號(hào)。

⑧     更換標(biāo)準(zhǔn)汽油。

現(xiàn)象3-2 :熱車(chē)起動(dòng)后無(wú)怠速
(1)       故障原因
①     混和氣過(guò)稀。
②     充電器損壞。
③     節(jié)氣門(mén)體轉(zhuǎn)輪不能回到位。
④     油路不暢。
(2)       排除方法
①     按診斷儀上鍵增加供油量。
②     用診斷儀觀(guān)察電壓波動(dòng),如果電壓波動(dòng)過(guò)大,則更換充電器。
③     反復(fù)拉油門(mén),觀(guān)察節(jié)氣門(mén)體回位,如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)體。
首先吹排氣泡管,檢查是否通暢;其次打開(kāi)油箱蓋,重新起動(dòng);打開(kāi)油器分離器,查看濾網(wǎng)是否堵了;最后拔開(kāi)油管放出氣泡,重新啟動(dòng)。

現(xiàn)象3-3 :冷車(chē)加速時(shí)熄火或無(wú)加速
(1)       故障原因
①     節(jié)氣門(mén)體線(xiàn)路接觸不良。
②     ECU受干擾。
③     ECU接插件的地方進(jìn)水。
④     點(diǎn)火系統(tǒng)線(xiàn)路有問(wèn)題。
⑤     溫度傳感器故障。
⑥     燃油揮發(fā)性過(guò)差或有水分。
⑦     油路中濾網(wǎng)堵了。
(2)       排除方法
①     首先檢查電池連接端子,再檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器的連接情況。
②     檢查ECU是否距離高壓包或高壓線(xiàn)過(guò)近(小于5cm),調(diào)整ECU位置。
③     把ECU放在太陽(yáng)下曬干,或者猛甩幾下后用紙巾簡(jiǎn)單擦拭接口處。
④     按啟動(dòng)開(kāi)關(guān),檢查高壓包及其線(xiàn)路連接情況(特別是高壓包帽兒)、火花塞燃燒情況、熄火開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)和點(diǎn)火器線(xiàn)路。
⑤     用診斷儀查看故障,檢查溫度傳感器線(xiàn)路連接情況
⑥     更換標(biāo)準(zhǔn)汽油。
  ⑦ 檢查燃油開(kāi)關(guān)濾網(wǎng)或油氣分離器濾網(wǎng),,必要時(shí)清洗或更換濾網(wǎng)

現(xiàn)象3-4 :熱車(chē)加速時(shí)熄火

(1)       故障原因

①     節(jié)氣門(mén)體線(xiàn)路接觸不良。

②     ECU受干擾。

③     接地線(xiàn)路連接不好。

④     點(diǎn)火系統(tǒng)線(xiàn)路有問(wèn)題。

⑤     噴油器連接線(xiàn)路故障。

⑥     油路不暢。

(2) 排除方法

①     首先檢查電池連接端子,再檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器的連接情況。

②     檢查ECU是否距離高壓包或高壓線(xiàn)過(guò)近(小于5cm),調(diào)整ECU位置。

③     檢查檢查車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線(xiàn)與電池的接地連接。

④     按啟動(dòng)開(kāi)關(guān),檢查高壓包及其線(xiàn)路連接情況(特別是高壓包帽兒)、火花塞燃燒情況、熄火開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)和點(diǎn)火器線(xiàn)路。

⑤     檢查電池連接端子、和5A保險(xiǎn)絲連接情況。

⑥     首先吹排氣泡管,檢查是否通暢;其次打開(kāi)油箱蓋,重新起動(dòng);打開(kāi)油器分離器,查看濾網(wǎng)是否堵了;最后拔開(kāi)油管放出氣泡,重新啟動(dòng)

現(xiàn)象3-5 :開(kāi)大燈熄火

(1) 故障原因

①     充電器損壞。

②     電瓶損壞。

③     接地線(xiàn)路連接不好。

(2) 排除方法

①     用診斷儀觀(guān)察電壓波動(dòng),如果電壓波動(dòng)過(guò)大,則更換充電器。

②     用診斷儀觀(guān)察電壓波動(dòng),如果電壓波動(dòng)過(guò)大,并且充電器無(wú)故障,則更換電瓶。

③     檢查檢查車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、角標(biāo)信號(hào)線(xiàn)與電池的接地連接。

  現(xiàn)象3-6:高速騎行后回油門(mén)滑行抓離合時(shí)熄火

(1) 故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     混和氣過(guò)稀。

③     節(jié)氣門(mén)體轉(zhuǎn)輪不能回到位。

④     電瓶損壞。

⑤     噴油器噴油狀況差。

(2)       排除方法

①     用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     按診斷儀上鍵增加供油量。

③     反復(fù)拉油門(mén),觀(guān)察節(jié)氣門(mén)體回位,如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)體。

④     用診斷儀觀(guān)察電壓波動(dòng),如果電壓波動(dòng)過(guò)大,并且充電器無(wú)故障,則更換電瓶。

⑤     拆下噴油器(保持接插件連接),按起動(dòng)按鈕,看噴油霧化情況,必要時(shí)更換噴油器。

現(xiàn)象3-7 :空檔加速回油門(mén)熄火

(1)  故障原因

①     怠速螺釘不合適。

②     混和氣過(guò)稀。

③     節(jié)氣門(mén)體轉(zhuǎn)輪不能回到位。

④     氣門(mén)漏氣。

(2)       排除方法

①     用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

②     按診斷儀上鍵增加供油量。

③     反復(fù)拉油門(mén),觀(guān)察節(jié)氣門(mén)體回位,如步能回位需適當(dāng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)體。

④     檢查進(jìn)氣系統(tǒng)(特別是氣門(mén))是否漏氣。

 
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