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FAI電噴摩托車常見故障原因及排除方法



常見故障5--提速加速慢

   現(xiàn)象5-1 :冷車騎行加速慢

(1)故障原因

① 參數(shù)設(shè)定錯誤或者未進行初始設(shè)定。

② 混和氣過稀。

③ 溫度傳感器故障。

④ 接地線路連接不好。

⑤ 噴油器連接線路故障。

⑥ 點火系統(tǒng)有漏電。

⑦ 燃油揮發(fā)性過差或有水分。

⑧ 油路中濾網(wǎng)堵了。

⑨ 制動系統(tǒng)有問題。

(2) 排出方法

① 用診斷儀檢查噴油器參數(shù)、海拔和動力級別的設(shè)定,必要時重新設(shè)定參數(shù)并精調(diào)。

② 按診斷儀上鍵增加供油量。

③ 用診斷儀查看故障,檢查溫度傳感器線路連接情況。

④ 檢查檢查車架、發(fā)動機、角標信號線與電池的接地連接。

⑤ 檢查電池連接端子、和5A保險絲連接情況。

⑥ 首先檢查高壓包及高壓線內(nèi)部或與車架絕緣是否不好,其次檢查點火器內(nèi)部絕緣是否被破壞,最后檢查火花塞間隙。

⑦ 更換標準汽油。

⑧ 檢查燃油開關(guān)濾網(wǎng)或油氣分離器濾網(wǎng),,必要時清洗或更換濾網(wǎng)。

⑨ 首先檢查剎車系統(tǒng),其次檢查發(fā)動機是否有磨損,最后檢查機油標號是否正確。

 

現(xiàn)象5-2 :熱車騎行加速慢

(1)故障原因

① 參數(shù)設(shè)定錯誤或者未進行初始設(shè)定。

② 混和氣過稀。

③ 溫度傳感器故障。

④ 點火系統(tǒng)有漏電。

⑤ 怠速螺釘不合適。

⑥ 油路不暢。

⑦ 油路中濾網(wǎng)堵了。

⑧ 空濾器內(nèi)部堵塞。

⑨ 制動系統(tǒng)有問題。

(2) 排出方法

① 用診斷儀檢查噴油器參數(shù)、海拔和動力級別的設(shè)定,必要時重新設(shè)定參數(shù)并精調(diào)。

② 按診斷儀上鍵增加供油量。

③ 用診斷儀查看故障,檢查溫度傳感器線路連接情況。

④ 首先檢查高壓包及高壓線內(nèi)部或與車架絕緣是否不好,其次檢查點火器內(nèi)部絕緣是否被破壞,最后檢查火花塞間隙。

⑤ 用一字螺絲刀(短柄)調(diào)解怠速螺釘,以四分之一圈為單位旋轉(zhuǎn)。

⑥首先吹排氣泡管,檢查是否通暢;其次打開油箱蓋,重新起動;最后拔開油管放出氣泡,重新啟動。

⑦ 檢查燃油開關(guān)濾網(wǎng)或油氣分離器濾網(wǎng),,必要時清洗或更換濾網(wǎng)。

⑧ 檢查空濾器內(nèi)部海綿是否堵住,必要時進行清洗。

⑨ 首先檢查剎車系統(tǒng),其次檢查發(fā)動機是否有磨損,最后檢查機油標號是否正確。

  現(xiàn)象5-3:油門響應(yīng)滯后
(1) 故障原因

①     發(fā)動機溫度太低。

②     參數(shù)設(shè)定錯誤或者未進行初始設(shè)定。

③     混和氣過稀。

④     溫度傳感器故障。

⑤     ECU接插件的地方進水。

⑥     燃油揮發(fā)性過差或有水分。

⑦     發(fā)動機進氣道、進氣閥有積碳。

⑧     噴油器噴油狀況差。

(2) 排除方法

① 用手觸摸缸頭,如發(fā)動機過冷,輕拉油門(保持轉(zhuǎn)速2000rpm左右,暖車1分鐘)。

② 用診斷儀檢查噴油器參數(shù)、海拔和動力級別的設(shè)定,必要時重新設(shè)定參數(shù)并精調(diào)。

③ 按診斷儀上鍵增加供油量。

④ 用診斷儀查看故障,檢查溫度傳感器線路連接情況。

⑤ 把ECU放在太陽下曬干,或者猛甩幾下后用紙巾簡單擦拭接口處。

⑥ 更換標準汽油。

⑦ 目測發(fā)動機進氣道、進氣閥是否積碳,必要時清洗。

⑧ 拆下噴油器(保持接插件連接),按起動按鈕,看噴油霧化情況,必要時更換噴油器。

 
現(xiàn)象5-4:小油門提速慢

(1) 故障原因

 ① 參數(shù)設(shè)定錯誤或者未進行初始設(shè)定。

、凇』旌蜌膺^稀。

(2) 排除方法

① 用診斷儀檢查噴油器參數(shù)、海拔和動力級別的設(shè)定,必要時重新設(shè)定參數(shù)并精調(diào)。

② 按診斷儀上鍵增加供油量。

 
現(xiàn)象5-5:高速拉不上去
(1) 故障原因

、佟≥喬]有氣壓。

、凇(shù)設(shè)定錯誤或者未進行初始設(shè)定。

、邸」(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪受阻。

、堋∮吐分袨V網(wǎng)堵了。

、荨↑c火系統(tǒng)有漏電。

、蕖】諡V器內(nèi)部堵塞。

 ⑦ 制動系統(tǒng)有問題。

、唷∨艢夤芏氯。

(2) 排除方法

① 目測,或用壓力表測量輪胎氣壓。

② 用診斷儀檢查噴油器參數(shù)、海拔和動力級別的設(shè)定,必要時重新設(shè)定參數(shù)并精調(diào)。

③ 反復拉油門,觀測節(jié)氣門體轉(zhuǎn)輪是否受阻,必要時更換節(jié)氣門體。

④ 檢查燃油開關(guān)濾網(wǎng)或油氣分離器濾網(wǎng),必要時清洗或更換濾網(wǎng)。

⑤ 首先檢查高壓包及高壓線內(nèi)部或與車架絕緣是否不好,其次檢查點火器內(nèi)部絕緣是否被破壞,最后檢查火花塞間隙。

⑥ 檢查空濾器內(nèi)部海綿是否堵住,必要時進行清洗。

⑦ 首先檢查剎車系統(tǒng),其次檢查發(fā)動機是否有磨損,最后檢查機油標號是否正確。

⑧ 檢查排氣管內(nèi)部是否有銹蝕物堵塞
 


 
關(guān)鍵詞: 電噴摩托車
 
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