(1)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝時(shí),放掉機(jī)油。
(2)不得有灰塵和油泥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
(3)放機(jī)油時(shí)需要在機(jī)油溫?zé)釙r(shí)進(jìn)行。
(4)火花塞安裝時(shí),先用手指旋緊,再用火花塞板手緊固。
(5)氣門(mén)間隙的檢查應(yīng)在冷態(tài)(氣缸溫度低于35度)時(shí)進(jìn)行。
(6)調(diào)節(jié)鏈條時(shí),應(yīng)使兩側(cè)標(biāo)志的刻度一致。
(7)鏈條安裝時(shí)鏈夾的開(kāi)口方向與鏈條運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)相反。
(8)電瓶補(bǔ)液時(shí),應(yīng)加蒸餾水。
(9)輪胎壓力應(yīng)在冷態(tài)時(shí)檢查。
(10)各種拉線更換不得與車(chē)把有旋轉(zhuǎn)干涉。
(11)火花塞跳火試驗(yàn)時(shí),注意不能有汽油泄漏或離油箱太近。
(12)油箱開(kāi)關(guān)鎖緊螺母不能過(guò)分緊固。
(13)調(diào)整怠速時(shí),怠速定位螺釘不通過(guò)分旋轉(zhuǎn),以免損傷釘座。
(14)拆裝氣門(mén)鎖夾時(shí),不能過(guò)分壓縮氣門(mén)彈簧。
(15)使用鉸刀時(shí),應(yīng)涂上切削油。
(16)氣門(mén)一般不應(yīng)放在地面上。
(17)氣門(mén)維修時(shí),不但要注意密封性,還要注意接觸間的位置和寬度。
(18)檢測(cè)活塞外徑一般在離活塞底部10㎜處測(cè)量。
(19)活塞環(huán)安裝時(shí)頂環(huán)與二環(huán)不能顛倒。
(20)活塞環(huán)安裝時(shí),不要?jiǎng)潅钊?/div>
(21)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí),不能堵塞各個(gè)油孔。
(22)活塞銷(xiāo)拆卸一次,盡量使用新的活塞銷(xiāo)檔圈。
(23)活塞銷(xiāo)檔圈禁止與活塞開(kāi)口對(duì)齊。
(24)軸承安裝時(shí),一般應(yīng)使密封端朝外。
(25)剎車(chē)維修時(shí),不得沾有任何油脂。
(26)車(chē)輪安裝時(shí),應(yīng)使里程表凸臺(tái)與輪縠中的槽對(duì)準(zhǔn)。
(27)立管螺母安裝時(shí),先調(diào)整螺母緊固到底,再退回45度,一般可使自由間隙合適。
(28)軸承壓入時(shí)不得傾斜。
(29)電瓶充電時(shí)溫度不能超過(guò)45度。
(30)電瓶充電時(shí),應(yīng)注意通風(fēng),防止產(chǎn)生火花和明火。
(31)拆裝后一般要更換密封件和開(kāi)口銷(xiāo)。
(32)拆卸、檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件后,在表面涂潤(rùn)滑油以防生銹。
(33)緊固螺母和螺栓,應(yīng)用十字交叉法,使之緊固到安裝說(shuō)明書(shū)要求的扭矩值。
(34)安裝部件時(shí),注意加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油脂。
(35)使用專用和通用工具。
關(guān)鍵詞:
摩托車(chē)維修
免責(zé)聲明: 凡注明來(lái)源摩配吧的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。