四沖程配氣機構的拆卸
1. 要將曲軸旋轉到壓縮行程的上止點位置（對于多缸的發(fā)動機要使第一缸的活塞處于這個位置），如圖 1-130 所示。對 V 形缸，其前缸與后缸的上止點分別有標記（如圖 1-131 所示）， F 為前缸、 R為后缸。
2. 要先進行傳送機構的拆卸。首先拆下張緊裝置，如圖 1-132 所示。
3. 拆卸氣門機構時，一般應先拆下汽缸蓋后進行。拆汽缸蓋螺栓時，要從兩邊向中間分兩次或三次逐漸旋松，以免汽缸蓋產(chǎn)生變形。拆凸輪軸軸承蓋螺栓時也應用同樣的方法，以免凸輪軸產(chǎn)生變形。
4. 在拆下氣門搖臂及搖臂軸之后才能拆氣門。拆氣門時要使用氣門彈簧壓縮器，如圖 1-133 所示。對氣門彈簧不能過分壓縮，以免損壞彈簧，應以能取出氣門鎖夾為限。取出氣門鎖夾后，其它零件，如氣門彈簧座、氣門彈簧、氣門等均可取出。導管油封要用螺絲刀撬下。在沒有氣門彈簧壓縮器的情況下，可用一塊木頭放在氣門桿底部頂住氣門，然后在氣門彈簧座上套一金屬管，輕輕敲打管子，使氣門鎖夾自動彈出。
