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零部件對活寒環(huán)及發(fā)動機的影響

核心提示:摩托車配件對活寒環(huán)及發(fā)動機的影響
摩托車配件對活寒環(huán)及發(fā)動機的影響

零部件 質(zhì)量問題 對活塞影響 對發(fā)動機
影響
濾清器 空氣或機油濾清器質(zhì)量或使用維
護不當,濾芯較臟、老化、品質(zhì)
低劣,甚至無濾芯開機
活塞環(huán)早期磨損嚴重,
甚至卡死、折斷
冒藍煙,
功率下降
氣門及氣
門導(dǎo)管
氣門頭部加工不良或氣門桿磨損
,氣門導(dǎo)管磨損、老化
活塞環(huán)結(jié)膠卡死、折斷 冒藍煙,
功率下降
氣門油封 油封老化、磨損 活塞環(huán)結(jié)膠卡死、折斷 冒藍煙,
功率下降
活塞 環(huán)槽高度過大 環(huán)的側(cè)面磨損嚴重,
甚至折斷
冒藍煙,
功率下降
環(huán)槽高度過小 活塞環(huán)結(jié)膠卡死、折斷 冒藍煙,
功率下降
環(huán)槽上下側(cè)加工精度差
活塞裙部配缸間隙過小 活塞環(huán)早期磨損較大,
甚至表在拉傷
冒藍煙
活塞裙部配缸間隙過大 活塞環(huán)側(cè)面及環(huán)槽磨損嚴重,
甚至結(jié)膠卡死
冒藍煙,
功率下降
發(fā)動機噪
音大
缸套 缸孔圓度、垂直度及位置度較差 活塞環(huán)偏磨,
環(huán)表面及缸壁拉傷
冒藍煙
缸孔內(nèi)表面粗糙度過小 活塞環(huán)及缸壁拉傷 冒藍煙
缸孔內(nèi)表面粗糙度達大 活塞環(huán)磨損嚴重 冒藍煙
缸孔直徑過小 活塞環(huán)閉口、抵死折斷 冒藍煙,
功率下降
缸孔直徑過大 活塞環(huán)早期磨損嚴重 冒藍煙,
機油耗大
連桿瓦 質(zhì)量不良或磨損過大 活塞環(huán)結(jié)膠卡死、折斷 機油耗大
冷卻系統(tǒng) 質(zhì)量不好,過熱 活塞環(huán)早期磨損較大,
環(huán)表面及缸壁拉傷
冒藍煙
 
 
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