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電噴摩托車(chē)維修注意事項(xiàng)
對(duì)于電噴摩托車(chē)維修診斷操作時(shí)，應(yīng)該注意以下事項(xiàng)
2013-03-22» 詳細(xì)
50系列摩托車(chē)點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整一法
摩托車(chē)點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整得是否準(zhǔn)確，對(duì)車(chē)的性能影響很大。這里介紹一種方法，對(duì)國(guó)產(chǎn)采用有觸點(diǎn)點(diǎn)火的50系列摩托車(chē)的點(diǎn)火時(shí)間，可以進(jìn)行較準(zhǔn)確的調(diào)整。
2013-03-21» 詳細(xì)
進(jìn)口摩托車(chē)點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整
摩托車(chē)的點(diǎn)火是否正時(shí)，直接影響摩托車(chē)的耗油量及使用壽命。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，混合氣提前燃燒，活塞上行時(shí)受阻，不僅使功率嚴(yán)重?fù)p失，還將使灼熱的廢氣不能及時(shí)排出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，當(dāng)混合氣燃燒還不充分時(shí)，活塞已經(jīng)打開(kāi)排氣口，一部分混合氣在排氣管里惡性燃燒，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，且加大了噪聲。因此，定期調(diào)整摩托車(chē)的點(diǎn)火時(shí)間是非常必要的。
2013-03-21» 詳細(xì)
判斷摩托車(chē)火花塞好壞一法
在日常維修摩托車(chē)時(shí)，最多的檢查就是觀(guān)察火花塞是否正常。一般判斷火花塞的方法，是將火花塞插入高壓帽內(nèi)并在發(fā)動(dòng)機(jī)上搭鐵，踏動(dòng)啟動(dòng)桿來(lái)觀(guān)察火花。
2013-03-21» 詳細(xì)
進(jìn)口摩托車(chē)怎樣選配合適的國(guó)產(chǎn)火花塞
目前國(guó)內(nèi)已有一定量的進(jìn)口摩托車(chē)，但其配件的供應(yīng)卻價(jià)高量少，其中由于原配火花塞短缺而導(dǎo)致車(chē)輛停駛的現(xiàn)象時(shí)有所聞。如何用相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)火花塞代替原配火花塞，已成為許多用戶(hù)十分關(guān)心的問(wèn)題。下面簡(jiǎn)要介紹一下國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)火花塞的型號(hào)示例、選配方法及替換規(guī)律。
2013-03-21» 詳細(xì)
摩托車(chē)如何選配國(guó)產(chǎn)火花塞
摩托車(chē)用戶(hù)正確地選配火花塞至關(guān)重要。若選配不當(dāng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能降低，甚至不能正常工作。摩托車(chē)選配火花塞是有一定規(guī)律的。國(guó)產(chǎn)火花塞有 10 、 12 、 14 、 18mm 螺紋系列，每個(gè)螺紋系列根據(jù)螺紋的長(zhǎng)度、熱值、型式、所采用的材料等的不同而又分成多類(lèi)產(chǎn)品。
2013-03-21» 詳細(xì)
摩托車(chē)火花塞的保養(yǎng)與檢修
摩托車(chē)火花塞用以在點(diǎn)火系統(tǒng)高壓電的作用下產(chǎn)生電火花，適時(shí)點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的功能最終體現(xiàn)在火花塞的工作上。
2013-03-21» 詳細(xì)
錢(qián)江摩托車(chē)國(guó)三電噴的原理及特點(diǎn)
錢(qián)江摩托車(chē)國(guó)三電噴與合資品牌的電噴相比優(yōu)點(diǎn)在于：一是有智能自檢功能，無(wú)需專(zhuān)業(yè)人員檢查，只要識(shí)字都能自我檢查。二是遠(yuǎn)程智能調(diào)整，只要有網(wǎng)絡(luò)，與ECU遠(yuǎn)程檢修接口相連，就能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)整電噴程序。三是如果做到成本低又能達(dá)要以國(guó)三要求，性能上遠(yuǎn)比化油器更好，那么高成本的電噴的在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中就處于弱勢(shì)，消費(fèi)者也樂(lè)于選擇價(jià)格低的。四是適應(yīng)任何油品，乙醇、甲醇汽油都能使用，這也是一大進(jìn)步。
2013-03-20» 詳細(xì)
研磨和調(diào)整摩托車(chē)斷電器白金的方法
斷電器白金觸點(diǎn)燒損，是摩托車(chē)的常見(jiàn)故障。常見(jiàn)有人用薄薄的砂條，插在上下白金頭之間，來(lái)回地打磨，以求達(dá)到磨平白金的目的。若是在行駛途中拋錨，作為對(duì)故障的應(yīng)急處理，這樣做是可以的。要是平時(shí)對(duì)自己的摩托車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)或維修，這種方法就欠妥當(dāng)了。
2013-03-17» 詳細(xì)
摩托車(chē)斷電器的保養(yǎng)與檢修
在摩托車(chē)有觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)中，凸輪和斷電器用以使點(diǎn)火線(xiàn)圈初級(jí)繞組的電流在瞬間迅速變化，從而在次級(jí)繞組感應(yīng)出高壓電，使火花塞產(chǎn)生電火花，滿(mǎn)足汽油機(jī)對(duì)定時(shí)點(diǎn)火的要求。
2013-03-17» 詳細(xì)
摩托車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈的保養(yǎng)與檢修
在摩托車(chē)汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，均利用點(diǎn)火線(xiàn)圈將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘�，使火花塞產(chǎn)生電火花。
2013-03-16» 詳細(xì)
CDI點(diǎn)火器中的可控硅損壞原因分析
CDI點(diǎn)火器中的可控硅損壞的原因除質(zhì)量不良外，主要是因使用中剪掉元件散熱器和使用環(huán)境散熱不良造成可控硅損壞。有人不同意這種看法，認(rèn)為是電壓擊穿造成的損壞，并說(shuō)：“用手摸過(guò)可控硅，一點(diǎn)也不熱”。我認(rèn)為用手摸來(lái)檢測(cè)元件不科學(xué)，并且用手摸檢測(cè)元件時(shí)的環(huán)境（肯定未封裝在盒里）與元件封裝在盒里工作環(huán)境也不同。點(diǎn)火器壽命較短，散熱不理想造成損壞的居多。我在修車(chē)中，也碰到過(guò)點(diǎn)火器在使用中因過(guò)熱有物質(zhì)溢出造成點(diǎn)火器損壞。
2013-03-16» 詳細(xì)
CDI電子點(diǎn)火器的簡(jiǎn)單測(cè)試
當(dāng)有個(gè) CDI 電子點(diǎn)火器，它既無(wú)說(shuō)明書(shū)說(shuō)明線(xiàn)序、線(xiàn)色，手頭又無(wú)萬(wàn)用表時(shí)，如何判別它的好壞和線(xiàn)色線(xiàn)序呢？根據(jù)本人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)介紹一種簡(jiǎn)單的測(cè)試方法。
2013-03-16» 詳細(xì)
電子點(diǎn)火器的檢驗(yàn)
摩托車(chē)的無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)（ CDI 系統(tǒng)）主要由磁電機(jī)、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等組成，其中電子點(diǎn)火器的構(gòu)造最為復(fù)雜。
2013-03-16» 詳細(xì)
電子開(kāi)關(guān)組件的保養(yǎng)與檢修
在摩托車(chē)汽油機(jī)的電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將全部電子元件組裝在印刷電路板上，并封裝在塑料制作的元件盒中，構(gòu)成一個(gè)防潮防震的電子開(kāi)關(guān)組件（也稱(chēng)電子點(diǎn)火器）。電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)是“ CDI ”，因此電子開(kāi)關(guān)組件還稱(chēng)作“ CDI ”電子組件
2013-03-15» 詳細(xì)
摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢查與調(diào)整
發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由進(jìn)氣過(guò)程、壓縮過(guò)程、燃燒膨脹過(guò)程和排氣過(guò)程組成的。點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)可燃混合氣的點(diǎn)火并不恰好在燃燒膨脹開(kāi)始的時(shí)刻進(jìn)行，而是適當(dāng)提前進(jìn)行。這是因?yàn)榭扇蓟旌蠚鈴狞c(diǎn)燃到明顯燃燒有一個(gè)過(guò)程，需要一定時(shí)間，考慮到這段時(shí)間而適當(dāng)提前點(diǎn)火可以顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與效率。點(diǎn)火的這一提前量，通常用點(diǎn)火提前角表示。即在壓縮過(guò)程中，火花塞跳火瞬間到活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為點(diǎn)火提前角。
2013-03-15» 詳細(xì)
摩托車(chē)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)
采用電子點(diǎn)火的摩托車(chē)，一般情況下其點(diǎn)火是正時(shí)的，無(wú)需進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。但是，一旦電子點(diǎn)火器內(nèi)的電氣元件受溫度影響性能發(fā)生變化，或磁電機(jī)內(nèi)的點(diǎn)火電源線(xiàn)圈和觸發(fā)線(xiàn)圈位置改變，也會(huì)使點(diǎn)火變得不正時(shí)。這時(shí)就需對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整了。
2013-03-15» 詳細(xì)
摩托車(chē)火花塞常見(jiàn)故障的排除及NGK火花塞常識(shí)
火花塞是摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中最終執(zhí)行點(diǎn)火的重要部件，也是點(diǎn)火系統(tǒng)中的“故障多發(fā)地”，它的作用是將點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高電壓在火花塞端部跳過(guò)其設(shè)定的間隙，產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花，點(diǎn)燃燃燒室的可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，其功能正常與否將會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和動(dòng)力。在這里，我們就火花塞的幾個(gè)故障問(wèn)題進(jìn)行一下簡(jiǎn)單介紹，希望能對(duì)維修人員有所幫助。
2013-03-13» 詳細(xì)
摩托車(chē)蓄電池使用與維修
蓄電池在摩托車(chē)上的作用、常用摩托車(chē)蓄電池、摩托車(chē)蓄電池的工作原理、蓄電池的性能主要指工作電壓和容量、怎樣啟用新的蓄電池
2013-03-09» 詳細(xì)
摩托車(chē)磁電機(jī)輸出電壓的調(diào)節(jié)
為使摩托車(chē)磁電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，成本低，磁電機(jī)的信號(hào)線(xiàn)圈和照明線(xiàn)圈一般都繞在一只鐵心上。照明線(xiàn)圈為照明裝置提供交流電源；信號(hào)線(xiàn)圈輸出的交流電經(jīng)整流后，向各種信號(hào)裝置供電，并向蓄電池充電。
2013-03-09» 詳細(xì)

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