璧山縣經(jīng)信委主任劉光中介紹，2009年7月28日，我國中西部“中國汽車（摩托車）零部件制造基地”稱號花落璧山，3年多來，璧山基地取到了長足發(fā)展，基地產(chǎn)業(yè)集聚度進一步提升。截止去年底，基地擁有汽（摩）零部件企業(yè)440家，占全縣企業(yè)數(shù)的18.3%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)88家，從業(yè)人員5.6萬人。其產(chǎn)品覆蓋制動器、變速器、轉(zhuǎn)向器、發(fā)動機缸蓋、減震器、齒輪、齒輪軸、輪胎等關(guān)鍵零部件。

劉光中主任說，璧山縣今年還將加快中國嘉陵（集團）整體遷建項目和青山公司變速器配套項目建成投產(chǎn)，并主動接洽長安汽車、大江摩托車等汽摩制造項目落戶璧山，延伸汽摩配件產(chǎn)業(yè)鏈。

位于璧山青杠經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的重慶青山工業(yè)有限責任公司，多年來注重研發(fā)，目前已逐步形成了重慶、成都、柳州、鄭州4大制造基地，全國微車市場占有率達50%以上，乘用車市場占有率達15%以上，汽車行業(yè)市場占有率達10%以上，總資產(chǎn)近27億元，成為國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大、產(chǎn)品譜系最全、自主研發(fā)能力最強的專業(yè)變速器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售企業(yè)。

青山公司自日本引進技術(shù)，從一家名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，到產(chǎn)銷累計突破1000萬臺的汽車變速器專業(yè)廠家，重慶青山工業(yè)公司自主研發(fā)的自動變速器，打破了外國企業(yè)在這一領(lǐng)域的壟斷地位，為璧山摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套助力，吸引更多整車制造企業(yè)入駐。

嘉陵落戶、宗申擴容 璧山重點項目全力推進

2010年1月10日，嘉陵集團整體遷建項目在璧山工業(yè)園奠基。資料顯示，嘉陵集團整體遷建工程首期投入20億元，占地3600畝，主要研發(fā)和生產(chǎn)摩托車及其發(fā)動機、特種裝備、光學光電、汽車摩托車通機零部件等。

嘉陵集團負責人介紹，新廠區(qū)首期將建立5條摩托車整車裝備生產(chǎn)線，其中包括：250CC以下中小排量組裝線2條，600CC以上大批量組裝線1條，4x4和8x8輕型全地域車（SSUV及UTV）各1條。此外，還將建設(shè)4條發(fā)動機生產(chǎn)線；1個核心零部件示范區(qū)，嘉陵的核心零部件企業(yè)都將納入其中。屆時，嘉陵將形成年產(chǎn)摩托車85萬輛、發(fā)動機95萬臺（其中特種車5萬臺）的產(chǎn)能。

據(jù)透露，嘉陵集團此次搬遷不是簡單地挪窩。新廠區(qū)將促進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的全面升級換代，建國際先進、國內(nèi)一流的摩托車工業(yè)園區(qū)，原廠區(qū)大部分設(shè)備和生產(chǎn)線將被摒棄。

今年9月，璧山縣將迎來嘉陵遷建項目正式投產(chǎn)，隨之而來的將是年50億元的巨大產(chǎn)能。到2014年完成全部技改項目整體搬遷后，預計年產(chǎn)值將達到100億元，嘉陵二輪車全球市場占有率將達到1-2%，國內(nèi)市場占有率將達到5%左右。

除嘉陵集團外，宗申集團旗下的重慶宗申三輪摩托車公司也正在璧山優(yōu)越的投資環(huán)境中高速發(fā)展。

重慶宗申三輪摩托車制造有限責任公司顧問李若愚表示，宗申三輪摩托車公司是宗申產(chǎn)業(yè)集團核心子公司，主要從事“宗申”牌三輪摩托車的開發(fā)、制造和銷售，生產(chǎn)摩托車發(fā)動機、微型汽車發(fā)動機、兩輪摩托車、三輪摩托車、船艇發(fā)動機、通用汽油機等產(chǎn)品。

李若愚告訴記者，璧山擁有明顯的區(qū)位優(yōu)勢、完善的基礎(chǔ)配套設(shè)5施，公司搬遷璧山，就是看中了這些條件。璧山工業(yè)園具有較為完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施、物流體系，具備汽摩零配件生產(chǎn)廠家、組機廠，配套完善。優(yōu)越的硬件環(huán)境為宗申三輪摩托車公司提供了新的發(fā)展機遇。展望未來，李若愚表示，到2015年，企業(yè)將重點在油電混合動力項目、純電動力項目等新能源領(lǐng)域的拓展，加快小型混合動力及清潔動力（電動動力）產(chǎn)品的技術(shù)升級轉(zhuǎn)型，發(fā)展技術(shù)含量高、具有核心競爭力強的產(chǎn)品，打造引領(lǐng)摩托車行業(yè)發(fā)展、具有影響力的宗申品牌產(chǎn)品。并在璧山擴大生產(chǎn)規(guī)模，逐步實現(xiàn)零配件本地化率達到90%以上。

璧山多舉措發(fā)力 打造“摩托車工業(yè)城”

經(jīng)過多年的發(fā)展，璧山，這個全市幅員面積最小的縣在打造“摩托車工業(yè)城”的路上闖出了自己獨有的一片天地。

記者了解到，璧山從多方面入手，意圖打造“摩托車工業(yè)城”：一是委托專家編制摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，形成從整車生產(chǎn)到關(guān)鍵零部件加工的產(chǎn)業(yè)集群；二是引進知名的摩托車研究院，形成摩托車研發(fā)平臺，為璧山摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供研發(fā)支持；三是建立完善的配套服務，吸引更多巨頭入駐；四是充分利用周邊水陸交通資源，打造區(qū)域性專業(yè)產(chǎn)品市場和物流中心。

劉光中表示，在“十二五”期間，璧山縣將進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以發(fā)展中高端汽車、摩托車零部件為方向，重點發(fā)展摩托車整車、摩托車發(fā)動機、轎車變速器、轎車制動器、汽車轉(zhuǎn)向器等零部件生產(chǎn)，延伸并完善汽摩生產(chǎn)鏈。圍繞這個目標，璧山還將以嘉陵、青山等裝備企業(yè)為龍頭，重大發(fā)展壯大汽車摩托車整車、汽車變速器等產(chǎn)業(yè)，壯大裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，打造“摩托車工業(yè)城”。