在昨日摩博會(huì)中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，各方專家表示，未來，中國(guó)摩托車企業(yè)應(yīng)該向差異化、個(gè)性化細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展，休閑娛樂的大排量高端摩托車將成主戰(zhàn)場(chǎng)。摩托車不再只是代步工具，還可能是摩托車迷的一個(gè)大玩具，是彰顯身份和氣質(zhì)的奢侈品，也是休閑娛樂運(yùn)動(dòng)的工具。

中國(guó)汽車協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)李彬表示，中國(guó)摩托車市會(huì)場(chǎng)中有80%都集中在農(nóng)村，大排量摩托車的市場(chǎng)份額不足3%。摩企要突出困境必須走差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略，發(fā)展高端產(chǎn)品。

北極星工業(yè)有限公司亞洲區(qū)總經(jīng)理周云飛說，差異化市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)之所以沒成氣候，一方面是由于我們的需求過去僅限于交通工具，但另一方面國(guó)內(nèi)具備生產(chǎn)能力的摩企都將自己的大排量產(chǎn)品賣到了國(guó)外，并沒有去研發(fā)適宜國(guó)內(nèi)需求的產(chǎn)品。

在重慶鑫源摩托車股份有限公司董事長(zhǎng)龔大興看來，差異化道路如同獨(dú)木橋，走不過去就死路一條。但是一旦堅(jiān)持走過，逃出價(jià)格戰(zhàn)，就是一條陽(yáng)光大道。