今天上午，廈門捷搏電動車制造有限公司生產(chǎn)的300輛，總價(jià)值近15萬美元的電動摩托車整車組件，經(jīng)廈門檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格出口臺灣。據(jù)了解，大陸電動車以整車組件的形式出口臺灣，是廈門檢驗(yàn)檢疫局創(chuàng)新檢驗(yàn)監(jiān)管模式，支持轄區(qū)企業(yè)擴(kuò)大對臺出口、促進(jìn)對臺貿(mào)易便利化的一項(xiàng)重要舉措。
    
    廈門捷搏電動車制造有限公司董事長 陳木進(jìn) 廈門檢驗(yàn)檢疫部門很關(guān)照，針對通關(guān)的難點(diǎn)，特別是整車散件的要求，對企業(yè)特別的輔導(dǎo)和扶持，讓我們順利把產(chǎn)品打入臺灣市場。非常感謝。
   
    據(jù)了解，目前臺灣地區(qū)摩托車市場占有量約1400萬臺，根據(jù)臺灣地區(qū)制定的鼓勵購買電動車的有關(guān)政策，預(yù)計(jì)可更換電動車100萬臺，市場銷售額約300億臺幣，市場前景巨大。但是，由于臺灣方面限制從大陸進(jìn)口整車，大陸電動車輸臺唯一的辦法就是采取零配件的形式出口，然而，采用零配件直接出口抽批率高，檢測周期長、檢測成本高，大大增加了企業(yè)的成本。
   
    為了幫助國內(nèi)電動車企業(yè)搶占臺灣“低碳”市場，廈門檢驗(yàn)檢疫局同安辦事處本著“先行先試、適當(dāng)放寬”的原則，采取“型式試驗(yàn)+分類管理”的辦法，將電動摩托車零配件組裝成五大組件進(jìn)行報(bào)檢、運(yùn)輸、出口，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又大大縮短出口電動車檢驗(yàn)檢疫流程和時間。
   
    廈門檢驗(yàn)檢疫局同安辦事處主任 何俊杰 型式實(shí)驗(yàn)是按整車的模式到國家整車檢測中心去做，通過以后根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，對整批車輛進(jìn)行個別抽查放行 ，整個車型做試驗(yàn)在前，生產(chǎn)在后，時間縮短了，接到訂單，生產(chǎn)完大概一個禮拜就可以放行。確保它能及時的出口， 確保了整個對臺貿(mào)易的順利進(jìn)行，
   
    廈門檢驗(yàn)檢疫局個性化監(jiān)管模式有力助推了企業(yè)的出口，據(jù)了解，2009年，廈門捷搏電動車公司出口電動車90批、1600輛、價(jià)值達(dá)180萬元，貨值在2008年基礎(chǔ)上翻番。今年廈門捷搏電動車公司出口臺灣的電動車整車組件預(yù)計(jì)將達(dá)到3萬輛。