上午11點鐘，記者來到桂花村泡桐崗。大表弟正從家里推出一輛金輪牌摩托車，準備出去拜年。車子剛買不久，金屬桿泛著耀眼的銀光。“在農(nóng)村，騎摩托車還是方便些。”大表弟介紹，現(xiàn)在農(nóng)村幾乎是家家都有摩托車，村里還有幾戶買了小轎車。
去年，大表弟外出打工。在河北唐山的工地上做裝修，每月收入有四五千元，買一輛好的摩托車，不過是一個月的工資。桂花村到集鎮(zhèn)兩公里多路，他的摩托車加油十來升，花費六七十元錢，足夠使用半個月了。“家里丘陵、崗地多，騎自行車上坡不方便，還是摩托車好些。”大姑父介紹：往年騎自行車到集鎮(zhèn)差不多要半個小時，現(xiàn)在騎摩托車去不要十分鐘。全村一千五百多人，往年自行車多達數(shù)百輛，如今不超過十輛。
村民們說現(xiàn)在農(nóng)村就算種植糧棉，每畝地也能收入二三千元。普通農(nóng)戶靠打工或多種地，家庭年收入可輕松達到萬元以上，一家買一臺摩托車很正常。
在桂花村到集鎮(zhèn)的路上，記者看到：沿途幾乎沒有騎自行車的人，只有在臨近集鎮(zhèn)的平原地區(qū)，偶爾還能看到三、五輛自行車，且多是老年人在騎。
真是進入機動車時代了。
