不經(jīng)意間，我們會(huì)偶遇幾乎已經(jīng)被我們遺忘的技術(shù)�？纯催@輛俄羅斯烏拉爾摩托車，它靠一種被稱作是木瓦斯的物質(zhì)來(lái)行駛，這種物質(zhì)是向木材這類碳材料不完全燃燒的產(chǎn)物，它也因此而得名。這種燃料通過(guò)一個(gè)在木瓦斯發(fā)生器中進(jìn)行的被稱作是氣化的過(guò)程來(lái)產(chǎn)生可燃的氫氣和一氧化碳。所以，從根本上來(lái)說(shuō)就是燃燒木材來(lái)生成燃料。
“燒木材”的摩托車
這輛烏拉爾摩托車安裝有一個(gè)基本的木瓦斯生成器，而其他的許多低技術(shù)水平的項(xiàng)目組成了其他側(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)。據(jù)The Knee Slider報(bào)道，這輛摩托車的最大速度為80km/h，而其借以行駛的燃料的體積卻很龐大。因此，如果燃料即將用完的時(shí)候，你只要有一把斧子，并祈禱燃料耗盡發(fā)生在有木材的地方。
車子后面的兩個(gè)大桶十分顯眼
木瓦斯驅(qū)動(dòng)的汽車現(xiàn)在可能很少見(jiàn)到，但在過(guò)去確實(shí)是驅(qū)動(dòng)交通工具行駛的一種通常的方式。在第二次世界大戰(zhàn)的時(shí)候，由于有燃油配額的限制，德國(guó)、瑞典、法國(guó)、丹麥、瑞士和芬蘭這些國(guó)家的車輛便采用木瓦斯來(lái)驅(qū)動(dòng)，而在今天，木瓦斯仍舊被用在一些農(nóng)村地區(qū)。
