據(jù)縣交警大隊車管所工作人員介紹，馮先生的這輛車從外觀和提供的產(chǎn)品合格證上看，確系國俊200型號摩托車，屬于全國機動車輛產(chǎn)品公告查詢服務(wù)系統(tǒng)中準予上牌的車型。但他們在對該車進行查驗時，發(fā)現(xiàn)該車的車架號打刻得特別淺，猶如使用了五六年的舊車，不像正規(guī)出廠的新車車架號，而且發(fā)動機號摸上去明顯有重新打刻痕跡。本該在同一平面的發(fā)動機號卻出現(xiàn)了兩頭高中間低的手感，說明發(fā)動機號和車架號都經(jīng)過了人為篡改。尤其顯眼的是，該車發(fā)動機上寫著“124”字樣，說明該車發(fā)動機排量是125型號的，與國俊200型號有天壤之別。

馮先生聽到車管所工作人員不予上牌的解釋后說，事情不可能會這樣，他所購摩托車的賣家信譽度一直很高，網(wǎng)絡(luò)論壇評價也一直很好，應(yīng)該不會對他隱瞞有關(guān)情況。仍對網(wǎng)絡(luò)賣家充滿信任的馮先生隨即撥打了購貨電話，幾經(jīng)周折后總算聯(lián)系上了賣家。然而在他再三質(zhì)問下，賣家的坦言讓他徹底失望了。

馮先生說，原本以為自己花了6500元錢通過“網(wǎng)購”淘到了一輛價值1萬多元的摩托車，沒想到被“忽悠”了。“當我告訴賣家摩托車被車管所拒絕上牌并責問他原因時，賣家最終講出了事情真相。原來，這批國俊125型號的摩托車是2008年生產(chǎn)出口英國的，后來因為金融危機，客商取消了訂單，所以剩余了約200輛。商家考慮企業(yè)整體利潤，就陸續(xù)在網(wǎng)上進行銷售，為了讓買家能夠上牌，于是就在車架和發(fā)動機上做了一些手腳，并出具一張在國內(nèi)準許上牌的產(chǎn)品合格證，外部也貼了國俊200的貼紙標簽。”

為進一步證實該車的合法性，交警大隊將馮先生的摩托車作出了扣留處理。