《香港商報(bào)》記者：全國(guó)大多數(shù)城市都在禁摩，江門為什么不禁？

市經(jīng)信局局長(zhǎng)溫偉文：中國(guó)有283個(gè)城市，其中94個(gè)禁摩，55個(gè)限摩，這些城市這樣做都有其適當(dāng)?shù)睦碛�，也解決了一些問(wèn)題；但我們觀察發(fā)現(xiàn)，世界上絕大多數(shù)發(fā)達(dá)城市并未禁摩，一樣很好。我們分析認(rèn)為，摩托車有其存在的優(yōu)勢(shì)，比如能耗低，通常是汽車的1/4到1/5；成本低，均價(jià)3500元左右，對(duì)生產(chǎn)和生活來(lái)講都非常便利；消耗土地空間少，是汽車占用面積的1/4到1/8；作為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的生活工具，摩托車非常適合每天活動(dòng)半徑在20公里左右的城市居民；此外，摩托車耗用鋼材也只有一輛汽車所用材料的1/30。



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《關(guān)于市區(qū)優(yōu)先發(fā)展公共交通的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）已正式下發(fā)交通、國(guó)資委等職能部門，對(duì)未來(lái)5年市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展指出了明確的思路。

《意見(jiàn)》指出，到2015年，市區(qū)公交車輛數(shù)量將增加到1200輛；從明年開(kāi)始，將設(shè)立市區(qū)公交發(fā)展專項(xiàng)資金，對(duì)公交承擔(dān)的社會(huì)公益性服務(wù)、發(fā)展節(jié)能環(huán)保公交等給予補(bǔ)貼，其中僅明年一年就將籌集5000萬(wàn)元專項(xiàng)資金，而從2012年開(kāi)始，該項(xiàng)資金每年將以5%的比例遞增。

猜想：5～8年中心城區(qū)禁摩？

公交優(yōu)先發(fā)展，禁摩會(huì)不會(huì)也提上議程？根據(jù)《廣東省基本服務(wù)均等化規(guī)劃綱要》，要求江門公共交通出行分擔(dān)率應(yīng)達(dá)到25%，而目前僅為8.6%，大部分被摩托車等交通工具分擔(dān)。

有關(guān)人士指出，市區(qū)禁摩阻力主要有兩個(gè)，一是江門是摩托車生產(chǎn)基地，不應(yīng)禁摩；二是市區(qū)公交不發(fā)達(dá)、不方便，使用摩托車出行最方便。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，江門摩托車銷售是全球性的，不應(yīng)成為拒絕禁摩的理由；而第二種理由，則可以通過(guò)大力發(fā)展公交得以解決。

在相關(guān)部門針對(duì)優(yōu)先發(fā)展公共交通進(jìn)行的前期調(diào)研中，一份《有關(guān)數(shù)據(jù)說(shuō)明》已經(jīng)提出禁摩議題，希望通過(guò)5～8年的努力，通過(guò)摩托車到期報(bào)廢等方式，促使摩托車不再進(jìn)入城區(qū)主要道路行駛。