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巴基斯坦摩托車(chē)零配件依賴進(jìn)口 摩托車(chē)需求年增35%

核心提示:隨著巴基斯坦城市化進(jìn)程加快,人員流動(dòng)性也隨之進(jìn)一步加強(qiáng),巴基斯坦摩托車(chē)制造公司的業(yè)績(jī)也變得越來(lái)越好。該國(guó)的摩托車(chē)公司AHL占據(jù)該國(guó)47%的市場(chǎng)份額,但其用于制造摩托車(chē)的配件主要依賴進(jìn)口。

 雨果網(wǎng)從巴基斯坦《總理財(cái)經(jīng)報(bào)》近日的報(bào)道中了解到,在過(guò)去十年中,巴基斯坦摩托車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)率達(dá)到了35%,其中發(fā)動(dòng)機(jī)排量為70cc的摩托車(chē)占了80%的市場(chǎng)份額。在1962年,Atlas 集團(tuán)和日本本田公司合資成立了AHL公司(Atlas Honda Limited)。AHL在巴基斯坦的負(fù)責(zé)人Afaaq Ahmed表示,雖然自2001年以來(lái),不少新的摩托車(chē)公司進(jìn)入巴基斯坦市場(chǎng),然而AHL公司的摩托車(chē)銷量仍然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

AHL摩托車(chē)公司一直以來(lái)視產(chǎn)品質(zhì)量為生命,維持著高水平的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)锳HL深知質(zhì)量是維護(hù)消費(fèi)者信心的關(guān)鍵因素。目前,AHL牌摩托車(chē)占據(jù)了巴基斯坦摩托車(chē)市場(chǎng)47%的份額。AHL摩托車(chē)價(jià)格一直以來(lái)維持在較高水平,其生產(chǎn)成本高昂,并使用以日本技術(shù)開(kāi)發(fā)的高質(zhì)量零部件,摩托車(chē)的使用壽命也較長(zhǎng)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)排量為70cc、125cc的摩托車(chē)市場(chǎng)中,AHL公司一直保持著領(lǐng)頭羊的地位。自1962年以來(lái),它生產(chǎn)了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的摩托車(chē);從2002年至2009年,AHL又生產(chǎn)了一百萬(wàn)輛摩托車(chē);在隨后的每一年里,AHL生產(chǎn)的摩托車(chē)數(shù)量達(dá)60多萬(wàn)輛。在截至三月份的2012至2013財(cái)年中,AHL公司售出600063輛摩托車(chē)。此時(shí),AHL在拉哈爾和卡拉奇兩地的摩托車(chē)產(chǎn)量高達(dá)75萬(wàn)量每年。

AHL公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了CD70cc和CG125cc兩款摩托車(chē)零件的本地化生產(chǎn),不過(guò),生產(chǎn)這些零件的原材料依然需要進(jìn)口。

雨果網(wǎng)了解到,Atlas集團(tuán)對(duì)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn),其每年為巴基斯坦GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)2%。Atlas集團(tuán)與本田公司組成的合資公司對(duì)巴基斯坦的就業(yè)市場(chǎng)做出了重要貢獻(xiàn),在Sheikhupura地區(qū)的工廠雇傭了3500人,在卡拉奇的工廠雇傭了1000人。

巴基斯坦政府為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,努力創(chuàng)造一個(gè)和諧的投資環(huán)境,鼓勵(lì)外國(guó)企業(yè)來(lái)巴投資,并給予國(guó)民待遇。在巴基斯坦的外國(guó)投資中,日本企業(yè)對(duì)巴投資較早并取得成功,這對(duì)當(dāng)前我企業(yè)對(duì)巴基斯坦投資有一定的借鑒意義。

與印度、越南等發(fā)展中國(guó)家一樣,巴基斯坦買(mǎi)得起四輪汽車(chē)的人只占少數(shù),大部分民眾青睞機(jī)動(dòng)靈活、價(jià)格較低的摩托車(chē)。近幾年來(lái),巴基斯坦的摩托車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,日本摩托車(chē)尤受歡迎。

來(lái)源:雨果網(wǎng)  作者:吳以輝 
 
 
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