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溫嶺市摩托車出口告別低迷

核心提示:今年以來,摩托車開始調(diào)轉(zhuǎn)槍頭,開發(fā)其他新興市場。結(jié)果也是讓人欣喜的。在不少“一帶一路”沿線國家,摩托車的增長幅度都超過了兩位數(shù)。比如在東盟,摩托車出口就同比增長了65.6%;在南亞,摩托車產(chǎn)業(yè)更是異軍突起,同比增長幅度達779.5%。
“今年外貿(mào)形勢不好,我們現(xiàn)在接單越來越難,聽說有同行今年出口下降了20%~30%。”談及前三季度的出口情況,我市一家機床企業(yè)的負責(zé)人如是說。
 
不單單是機床行業(yè),今年,溫嶺幾個主導(dǎo)行業(yè)的出口都提前進入了冬天。記者從臺州海關(guān)駐溫嶺辦事處得知,前三季度,我市出口達173.79億元,與去年同期相比下降1.52%。
 
歐美市場遇冷 新興市場回暖
 
今年,受美元走強、中東局勢動蕩、國內(nèi)勞動力等要素成本不斷上升等因素影響,大部分企業(yè)在前三季度交出來的出口成績單都不算理想。
 
這一現(xiàn)象在此前的廣交會就能反映出來。“我從2008年開始參加廣交會,已經(jīng)十多屆了,但和以往相比,今年的形勢明顯不是很好。”一家企業(yè)的負責(zé)人張先生說,最直觀的表現(xiàn)就是客商少了,“打個比方,我以前發(fā)出100張邀請卡,來的客戶可能有二三十人,而今年可能只有10人。”
 
記者從海關(guān)的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),今年溫嶺在歐盟和美國這兩個老牌市場都并未取得好成績。“上半年,溫嶺33.26億元產(chǎn)品出口到歐盟,同比下跌了9.66%;出口到美國的金額為21.02億元,同比僅增長0.2%。”臺州海關(guān)駐溫嶺辦事處相關(guān)工作人員說。
 
不過,有不好的成績,也有好的答卷。在東南亞、日本、泰國等地,前三季度增幅都超過了2位數(shù)。
 
“在‘一帶一路’沿線的多個新興市場,今年出口還是有亮點的。”這位工作人員說,前三季度我市企業(yè)在包括泰國、印度尼西亞、菲律賓、越南在內(nèi)的10個東盟國家共賣出了13.06億元的產(chǎn)品,同比增長11.8%。
 
南亞8國是溫嶺企業(yè)在前三季度增長最快的區(qū)域,出口額雖然只有7.89億元,同比卻增長了22.6%。在東北非6國中,雖然也只有5.42億元的出口額,但出口增長幅度卻達到了17.4%,這其中,埃及是主力國家,出口額超過了3億元。
 
“這幾年傳統(tǒng)市場時好時壞,很多企業(yè)開始明白了‘雞蛋不該放在同一個籃子里’的道理,再加上老牌強國門檻過高,有些出口企業(yè)就把重心放在了門檻不高,又正在發(fā)展中的新興市場,比如土耳其、伊朗、巴基斯坦、印度等。”業(yè)內(nèi)人士表示。
 
機電產(chǎn)品走下“神臺”,前三季度出口下跌
 
黃小姐是大溪一家泵業(yè)企業(yè)的外貿(mào)人員。她告訴記者:“現(xiàn)在談單子越來越難了,以前一個單子客戶成交起來會很爽快,現(xiàn)在卻有很多顧慮,也開始和我們壓價了。”黃小姐說,“此前去參加廣交會,發(fā)現(xiàn)前幾年都在的兩家機電企業(yè)沒來,打聽了一下,才知道都關(guān)門了。”
 
從海關(guān)拿到數(shù)據(jù)時,記者也嚇了一大跳,以往一直穩(wěn)坐我市出口“頭把交椅”的機電類產(chǎn)品,雖然今年出口額依然領(lǐng)先,但和以往兩位數(shù)的增速相比,前三季卻出現(xiàn)了下降。“1至9月份,溫嶺機電類產(chǎn)品出口104.03億元,同比下降4.08%。”臺州海關(guān)駐溫嶺辦事處相關(guān)工作人員說。
 
“性價比高是溫嶺機電產(chǎn)品過去的一大競爭優(yōu)勢,但隨著綜合成本上升、傳統(tǒng)優(yōu)勢弱化,以及歐美產(chǎn)業(yè)回流和產(chǎn)業(yè)向東南亞等后發(fā)市場轉(zhuǎn)移,溫嶺機電行業(yè)面臨較大的壓力,將進入‘轉(zhuǎn)彎期’,如不及時進行調(diào)整升級,規(guī)模效益將會發(fā)生遞減。”業(yè)內(nèi)人士表示,這也催促著我市機電產(chǎn)業(yè)須加速轉(zhuǎn)型升級,轉(zhuǎn)變策略,靠研發(fā)、產(chǎn)品檔次、品牌、新銷售模式、完善的售后服務(wù)等,創(chuàng)造新的盈利點,提升附加值,打造新的競爭優(yōu)勢。
 
摩托車出口告別低迷
鞋類市場略有上漲
 
與機電產(chǎn)品不同,摩托車在經(jīng)過一段低迷期后,今年吹起了暖風(fēng)。“1至9月份,摩托車出口達3.79億元,同比增長11.2%。”海關(guān)工作人員表示。
 
此前,因為貨幣貶值、一些國家政局混亂、外匯管制等原因,導(dǎo)致溫嶺摩托車出口一度受阻。就拿委內(nèi)瑞拉來說,這幾年錢江摩托一直在大力開拓委內(nèi)瑞拉市場,當?shù)?0%的摩托車都是溫嶺造的。但去年,因為外匯管制,使得錢江摩托在委內(nèi)瑞拉市場受到不小的影響。再加上阿根廷、巴西、南美等地貨幣貶值,尼日利亞、俄羅斯、烏克蘭混亂的局勢,還有埃及等國的貿(mào)易壁壘,都讓溫嶺的摩托車出口在去年遭遇難題。
 
今年以來,摩托車開始調(diào)轉(zhuǎn)槍頭,開發(fā)其他新興市場。
 
結(jié)果也是讓人欣喜的。在不少“一帶一路”沿線國家,摩托車的增長幅度都超過了兩位數(shù)。比如在東盟,摩托車出口就同比增長了65.6%;在南亞,摩托車產(chǎn)業(yè)更是異軍突起,同比增長幅度達779.5%。
 
不只是摩托車,前三季度,我市出口到國外的鞋子依然略有增長,出口額達52.65億元,同比增長1.92%。
 
“以往溫嶺鞋出口的主力在歐盟市場,但從今年的數(shù)據(jù)可以看出,非洲市場的比重已經(jīng)越來越重。”臺州海關(guān)駐溫嶺辦事處相關(guān)工作人員說,非洲客戶對鞋類等產(chǎn)品質(zhì)量要求低,導(dǎo)致產(chǎn)品更新速度較快,再加上非洲國家人口多,對鞋子的需求量也較大,使得不少溫嶺鞋企都開始向非洲市場轉(zhuǎn)移。
 
流水線工人忙碌著。
來源:溫嶺日報  作者:趙碧瑩 李經(jīng)緯 
 
關(guān)鍵詞: 摩托車出口
 
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