查扣摩托車被遣返回原籍

南海交警稱，此次對遣返的對象做了明確的規(guī)定：進(jìn)入南海禁行區(qū)域的外省籍摩托車，經(jīng)公安部門截查扣留后，將對其實(shí)施遣返原籍地。根據(jù)“方案”，外省籍摩托車遣返的對象主要為2010年8月1日后查扣的外省籍摩托車，按相關(guān)的處置原則處罰后，由區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局負(fù)責(zé)通過競爭性談判方式進(jìn)行選擇確定貨運(yùn)公司，委托貨運(yùn)公司集中將車輛托運(yùn)遣返原籍地，托運(yùn)費(fèi)用由區(qū)財(cái)政負(fù)責(zé)。也就是說，違規(guī)闖限的摩托車必須在辦理完處罰手續(xù)后，才能為其辦理遣返工作。

南海郵政局負(fù)責(zé)遣返工作

記者了解到，在此前的政府招標(biāo)中，南海郵政局成為中標(biāo)企業(yè)，承擔(dān)南海區(qū)遣返外省籍摩托車的任務(wù)。最快從本月中旬開始對外省籍摩托車實(shí)施遣返工作。

與此前禪城不同，南海對中標(biāo)企業(yè)采取了更為靈活的結(jié)算方式，郵政局將外省籍摩托車遣返回原籍后，政府將按照不同運(yùn)輸?shù)某杀緝r(jià)給企業(yè)支付相關(guān)費(fèi)用。遣返費(fèi)用初定采取每半個(gè)月對賬結(jié)算一次。即運(yùn)輸企業(yè)拿著運(yùn)輸發(fā)票和相關(guān)資料，在當(dāng)?shù)劓?zhèn)街交通管理所審核后，便可拿到政府財(cái)政部門支付的資金。

接通知后7日內(nèi)辦理提車

此外，南海還要求企業(yè)承諾在20日內(nèi)將車輛送達(dá)目的地。車輛到達(dá)目的地后，提車人須在接到通知后7日內(nèi)辦理提車，如延期提車，每天將按照5元標(biāo)準(zhǔn)收取保管費(fèi)。

遣返地為車籍的地級市

根據(jù)“方案”，南海郵政局負(fù)責(zé)將外省籍車輛運(yùn)送到車籍的地級市，送達(dá)后通知提車人提車，費(fèi)用由區(qū)財(cái)政負(fù)責(zé)；當(dāng)事人選擇將車輛運(yùn)送到縣級地或其他具體地址的，所在地級市至縣級地或其他具體地址的托運(yùn)費(fèi)用由提車人按市場價(jià)自付。

據(jù)了解，外省籍摩托車被查扣后，南海交警將現(xiàn)場向違法當(dāng)事人派發(fā)托運(yùn)遣返須知。

南海交警將對暫扣的外省籍摩托車進(jìn)行集中停放，逐一進(jìn)行合法性審查。若不能通過合法性審查的車輛，如有涉牌涉證等交通違法行為的車輛由交警部門處理，有被盜搶及其他違法犯罪行為的，移交治安部門依法處理。