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全球首輛飛行摩托Hoverbike 碳化纖維機身 BMW發(fā)動機

核心提示:據(jù)英國媒體報道,澳大利亞悉尼的發(fā)明家克里斯多佛·馬洛伊已經(jīng)在他的車庫里制成全球首輛飛行摩托,利用一套定制的碳化纖維機身和一個BMW發(fā)動機制成這輛令人難以置信的飛行摩托。他把畢生積蓄全都投入到這個項目上,用了2年半時間才完成這個杰作。

全球首輛飛行摩托Hoverbike 碳化纖維機身 BMW發(fā)動機

這輛被稱作“Hoverbike”的未來派飛行摩托的飛行高度可達1萬英尺(3048米),時速超過100英里(160.93公里)。

這項新奇設(shè)計的粉絲們把馬洛伊的作品比喻成是《星球大戰(zhàn)》續(xù)集《武士復(fù)仇(Return Of The Jedi)》里的“飛行摩托(speeder bikes)”,或者是《回到未來》里的飛車。這位32歲的前直升機飛行員在他家的車庫里,利用一套定制的碳化纖維機身和一個BMW發(fā)動機制成這輛令人難以置信的飛行摩托。這輛原型車加滿一箱燃料能飛行多達92英里(148.06公里),或者大約45分鐘,它的售價有望超過4.5萬英鎊(7.19萬美元)。
 

直升機駕駛員克里斯多佛·馬洛伊正在試驗他的新發(fā)明——飛行摩托

該車重270公斤,雖然迄今為止馬洛伊僅用綁帶把它固定在地面上進行了超低飛行試驗,以防它飛得太高。但是他正打算不久后在不受限制的情況下進行性能試驗。馬洛伊解釋說:“此刻我仍在進行地面試驗,這是因為我不能100%確定解開綁帶后會發(fā)生什么情況。迄今為止我還從未享受過乘坐它在鄉(xiāng)下閑逛的樂趣。它相當(dāng)穩(wěn)定,應(yīng)該不會發(fā)生傾斜,但是我不想因為試驗期間發(fā)生意想不到的情況而摔壞這個原型。Hoverbike的設(shè)計很注重安全,如果要發(fā)生嚴(yán)重的空載問題,至少要有3個元件失靈才行。另外該機還配備了兩個急速擴張型降落傘,當(dāng)然,駕駛者也可選擇攜帶他們自己的降落傘。”
 

飛行摩托

馬洛伊不愿透露他已經(jīng)在這個項目上花了多少錢,不過他稱,他每周大約要在這上面投入140英鎊(223.75美元)。馬洛伊表示,Hoverbike的基本原理同運輸直升機——奇努克和常規(guī)摩托車非常類似。他說:“要想讓它飛起來,只要通過右手的節(jié)流閥手柄增大推力就成,這與摩托車的節(jié)流閥相同。向前飛行需要在增大推力的同時,通過擰左手柄來偏轉(zhuǎn)前方操縱舵產(chǎn)生的氣流的方向。要想讓車左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn),需要向一邊推車把,這同改變自行車的運行方向時的做法一樣。”

馬洛伊說:“就像騎摩托車時適當(dāng)調(diào)整方向一樣,不過這項新發(fā)明的反應(yīng)不是太靈敏。曾駕駛過直升機或者飛機的經(jīng)驗,將對駕駛這種新交通工具有很大幫助。也就是說這是一種飛行新方式,人們要像學(xué)習(xí)駕駛直升機或摩托車一樣學(xué)習(xí)駕駛Hoverbike。如果你居住在美國或者你的國家有類似的民航規(guī)定,你不用飛行員執(zhí)照就能駕駛它。”

來源:新浪科技 
 
 
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