虎落平陽(yáng)被犬欺。記者在市區(qū)轉(zhuǎn)悠了好大一圈，電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店一個(gè)接著一個(gè)，摩托車(chē)銷(xiāo)售店似乎蒸發(fā)了一般，相當(dāng)難找。在市區(qū)淮海東路，記者終于發(fā)現(xiàn)一家名叫大宇的摩托車(chē)銷(xiāo)售店。還沒(méi)有進(jìn)大門(mén)，一個(gè)大大的“吉房轉(zhuǎn)租”的標(biāo)示貼在玻璃窗上。展廳里，本田、鈴木旗下各種款式的摩托車(chē)整齊地排列著。

據(jù)這里的工作人員介紹，現(xiàn)在一個(gè)月的銷(xiāo)量也就是幾十臺(tái)的樣子。“去年10月份開(kāi)始，市車(chē)管所開(kāi)始停止給市區(qū)摩托車(chē)上牌的業(yè)務(wù)，摩托車(chē)只能在縣里面上牌行駛。銷(xiāo)量一下子就下來(lái)了。這之前，一個(gè)月可以賣(mài)到90多輛。”工作人員介紹。說(shuō)話(huà)之間，一對(duì)年輕夫婦走進(jìn)了賣(mài)場(chǎng)。工作人員告訴其不能在市區(qū)上牌和行駛后，這對(duì)夫婦就離開(kāi)了賣(mài)場(chǎng)。“這樣的顧客很多，因?yàn)椴荒苌吓茡p失了很多生意。”工作人員介紹。

除了不能上牌，從去年8月份開(kāi)始，摩托車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)從歐II轉(zhuǎn)為國(guó)III，這使得摩托車(chē)的售價(jià)也有了不同程度的提高。價(jià)格少的增加了100多元，多的漲價(jià)800多元。于此同時(shí)，其舒適性并不比摩托車(chē)差多少的電動(dòng)車(chē)充斥市場(chǎng)。價(jià)格上，電動(dòng)車(chē)有著先天的優(yōu)勢(shì)。“最貴的本田戰(zhàn)神摩托要13000元一輛，便宜一點(diǎn)的鈴木也要6000多元。電動(dòng)車(chē)2000多元就可以買(mǎi)到一個(gè)不錯(cuò)的品牌。”工作人員介紹。

承德北路上一家雅馬哈摩托車(chē)銷(xiāo)售店的老板介紹，除了價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車(chē)不需要考駕駛證，能騎自行車(chē)的人都能騎電動(dòng)車(chē)，學(xué)習(xí)成本也很低。從購(gòu)車(chē)到日后的持有成本，摩托車(chē)顯然沒(méi)有電動(dòng)車(chē)成本低。而與小轎車(chē)相比，其舒適性根本無(wú)從談起。于是，很多人寧可選擇電動(dòng)車(chē)或者汽車(chē)，也不愿意選擇摩托車(chē)。

在市區(qū)，摩托車(chē)銷(xiāo)售店的數(shù)量在逐漸下降，日子也不是太好過(guò)。“縣里面的生意要好一些，畢竟鄉(xiāng)下有些道路還是摩托車(chē)比較擅長(zhǎng)。在那里開(kāi)摩托車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，暫時(shí)還可以。”大宇工作人員介紹。也許在不久的將來(lái)，摩托車(chē)真的要成為一種歷史記憶，走進(jìn)博物館。