奇怪:保險(xiǎn)公司拒賣(mài)摩托車(chē)險(xiǎn)
李先生的錢(qián)江牌摩托車(chē)購(gòu)買(mǎi)于2009年11月，掛黃色牌照，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)。因?yàn)闆](méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)不能驗(yàn)車(chē)，當(dāng)年他立即在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司購(gòu)買(mǎi)了摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，按照排量一年花費(fèi)120元(不含稅)。第二年，他又購(gòu)買(mǎi)了一份�？墒堑搅私衲�，他卻碰壁了。人保的客服告訴他，接領(lǐng)導(dǎo)指示，不做這項(xiàng)業(yè)務(wù)了，原因是“虧本”，讓他找其他保險(xiǎn)公司問(wèn)問(wèn)。
隨即，李先生撥打了五六家保險(xiǎn)公司的電話(huà)，結(jié)果都碰了一鼻子灰，有的勸他另尋方向，有的直接拒絕，有的遠(yuǎn)在郊區(qū)。那幾天，他都不敢騎車(chē)上路，整天惴惴不安。
“交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制要求的，不買(mǎi)就不能驗(yàn)車(chē)，就不能上路。”李先生想不通，“怎么就沒(méi)地方讓我買(mǎi)呢？”
因李先生在浦東工作，聽(tīng)同事推薦，他獲悉金豐路上的永達(dá)汽車(chē)檢測(cè)點(diǎn)有出單，也是中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的。不過(guò)有條件，搭售駕駛員個(gè)人意外險(xiǎn)，價(jià)格100元(不含稅)。
經(jīng)過(guò)一番考慮，李先生決定買(mǎi)！昨天早上李先生來(lái)到金豐路上的永達(dá)汽車(chē)檢測(cè)點(diǎn)。在這里辦公的人保險(xiǎn)工作人員告訴他，現(xiàn)在上海很多地方都不辦理交強(qiáng)險(xiǎn)了，如果要在他這兒買(mǎi)，就要再買(mǎi)一份駕駛員個(gè)人意外險(xiǎn)。
隨后李先生付了340元，當(dāng)場(chǎng)拿到了心心念念的摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的保單，其中摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)120元、駕駛員個(gè)人意外險(xiǎn)100元、稅120元。而發(fā)票和駕駛員個(gè)人意外險(xiǎn)的保單要過(guò)幾天才能拿到。
公司:摩托車(chē)險(xiǎn)賠付率高審批復(fù)雜
依照李先生的遭遇，記者做了試驗(yàn)，首先撥打了中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的客戶(hù)專(zhuān)線(xiàn)95518�？头藛T請(qǐng)記者留下姓名、牌照和手機(jī)號(hào)，并表示“摩托車(chē)險(xiǎn)有專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)員，并不是每個(gè)營(yíng)業(yè)廳都可以辦理”，在3個(gè)工作日內(nèi)會(huì)收到能否購(gòu)買(mǎi)的回復(fù)。據(jù)李先生說(shuō)，3天過(guò)了，沒(méi)有接到人保的電話(huà)。
隨后，記者又前往金豐路上的永達(dá)驗(yàn)車(chē)點(diǎn)，在摩托車(chē)驗(yàn)車(chē)辦公室內(nèi)，有3名工作人員忙活著。當(dāng)記者表示要購(gòu)買(mǎi)摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，一名戴眼鏡男子接待了記者，“不單獨(dú)出單的，要買(mǎi)一份駕駛員個(gè)人意外險(xiǎn)。”眼鏡男的身后放著一大摞印有“PICC”的保單。記者問(wèn)道:“以前都是單買(mǎi)的，為什么今年外面保險(xiǎn)公司都不賣(mài)了呢？”
眼鏡男解釋?zhuān)ｋU(xiǎn)公司做摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)是虧本的，所以很多保險(xiǎn)公司都不做了，“也就我們這里有的賣(mài)了。”不過(guò)，他告訴記者，如果現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)，只能拿到交強(qiáng)險(xiǎn)的保單，意外險(xiǎn)的要過(guò)幾天。他還不忘給記者支招:“你可以去華夏東路的另外一家保險(xiǎn)公司買(mǎi)，離這兒不遠(yuǎn)，馬上可以拿到。”似乎他并不在乎這單生意。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)他身份時(shí)，他明確表示是人保員工。
就以上現(xiàn)象，人保公司公關(guān)回應(yīng)，因?yàn)槟ν熊?chē)業(yè)務(wù)賠付率非常高、虧損很?chē)?yán)重，所以公司會(huì)做管控，審批程序比較復(fù)雜，導(dǎo)致下面的工作人員對(duì)這塊業(yè)務(wù)執(zhí)行有誤差。而搭售商業(yè)險(xiǎn)的現(xiàn)象，人保公關(guān)則撇清了關(guān)系，稱(chēng)驗(yàn)車(chē)代理點(diǎn)的人員不是該公司的，該男可能出于賺錢(qián)的考慮，才會(huì)給客戶(hù)這樣的回答。
業(yè)內(nèi):保費(fèi)與賠款1比1.5
一位業(yè)內(nèi)資深人士向記者透露，由于摩托車(chē)保費(fèi)太少，出險(xiǎn)率高，保險(xiǎn)公司承保交強(qiáng)險(xiǎn)一直是虧錢(qián)的。摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的基準(zhǔn)保費(fèi)按排量分三個(gè)檔次，少于等于50CC的80元，50至250CC的120元(含250CC)，250CC以上的400元，另外由保險(xiǎn)公司代收代繳地稅。
該資深人士還透露，全行業(yè)的摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)虧損問(wèn)題已經(jīng)有很多年了。打個(gè)比方，保險(xiǎn)公司收100元保費(fèi)，賠出去的錢(qián)在150元以上，保費(fèi)與賠款比例約為1:1.5，這還沒(méi)有把人力成本、繳稅等算在內(nèi)。拒保、搭售等等現(xiàn)象，也是保險(xiǎn)公司的無(wú)奈之舉。
然而，早在2010年2月，中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)就發(fā)布了《關(guān)于做好摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)有關(guān)工作的通知》。通知明確指出，不得以各種理由拒絕或者拖延承保摩托車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，不得向投保人強(qiáng)制搭售商業(yè)保險(xiǎn)合同或提出其它附加條件。
