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  • 摩配吧-摩托車配件批發(fā)市場大全
 
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  • 中國大排摩托車應運而生

    中國摩托車發(fā)展了三十多年,雖然大排摩托來的有點遲,但總算是來了。時尚與休閑成為如今摩托愛好者新的追求,如今的摩托車不僅僅是代步工具,人們對摩托車賦予新的定位,更加注重個性、時尚、高檔和品位,需要聚焦路人的目光,自由穿梭在城市與自然間……

    2013-03-28» 詳細

  • 江津打造三輪摩托車產業(yè)集群

    萬虎機電、北易車業(yè)、山倫摩托……記者日前從江津珞璜工業(yè)園區(qū)獲悉,迄今已有6家三輪摩托整車生產企業(yè)落戶該園區(qū),初步形成產業(yè)集群優(yōu)勢。全部建成投產后將形成年產整車近50萬輛規(guī)模,占全市總產量一半以上。

    2013-03-27» 詳細

  • 管理政策不明 電動車商糾結

    距離廣東3月底禁售超標電動車的日期還有6天,廣東眾多電動車經銷商已經坐不住了,四處打聽電動車的具體管理政策。政策尚未明朗,經銷商不知接下來的生意該如何做?

    2013-03-25» 詳細

  • 摩托車gps防盜定位器 摩托一動 手機就響

    裝上摩托車gps防盜定位器,車輛發(fā)生非法移位時,將以電話或短信的方式通知車主,還能通過互聯網等形式查詢車輛的實時位置,要追回失竊的車輛就容易多了。

    2013-03-24» 詳細

  • 印尼摩托車銷量和市場保有量 東盟第一 世界第三

    據印尼摩托車工業(yè)協會最新數據,印尼摩托車2011年全國銷量803萬輛,去年為714萬輛,僅次于中國(2200萬輛)和印度(1300萬輛),摩托車銷量和市場保有量位列東盟第一、世界第三。

    2013-03-19» 詳細

  • 聚焦2013中國摩托車市場

    2013年,中國摩市是興還是衰?經濟環(huán)境、政策環(huán)境、市場環(huán)境、消費觀念、產品走向等關乎行業(yè)命脈的重要環(huán)節(jié)又將面臨怎樣的變化、為在困惑中前行的中國摩托車行業(yè)出謀劃策。

    2013-03-15» 詳細

  • 臺灣踏板摩托車的渦輪風

    寶島臺灣小型踏板車技術不斷突破,甚至最近流行一股增壓風潮。踏板車的渦輪風,最早發(fā)源于歐美地區(qū)和日本。由于技術成熟,更得到臺灣坊間車迷的仿效,在臺灣當地,發(fā)動機增壓技術分為兩種:1廢氣鍋輪增壓(turbo);2機械增壓(charge)。也由于世界燃油的緊張與環(huán)保問題,越來越多汽車制造廠投入了民用增壓引擎,正常情況下能增加20%-40%的馬力。而作為小型踏板改裝風向標的臺灣車迷當然也是不甘寂寞。

    2013-03-14» 詳細

  • 2月份巴西摩托車產量下降19.4%

    今年2月份巴西摩托車產量為12.33萬輛,比去年同期的15.31萬輛下降19.4%

    2013-03-14» 詳細

  • 印尼2月摩托車銷售量下降

    印尼2月摩托車銷售量約65萬,同比下降2.5%。銷售量居前三位的依然是本田、雅馬哈和鈴木。

    2013-03-10» 詳細

  • 張?zhí)烊蝺蓵峤ㄗh:電動自行車新國標應予適當放寬

    張?zhí)烊危ǖ谑䦟萌珖舜蟠、天能集團董事局主席)建議國家相關部門制定有關法律法規(guī),出臺配合新標準的更具可操作性和可行性規(guī)范;在滿足安全性能的基礎上適當放寬重量、最高時速上限的訴求,制定與國際接軌的速度標準,如美國32.18km/h的限速,目前國內整車廠商主流建議30km/h的限速

    2013-03-07» 詳細

  • 摩托車巨頭進軍電動車行業(yè)重整格局

    距離3月31日,廣東禁售超標電動車還有20多天,近期電動車生意冷到了冰點。電動車廠家與經銷商已經陷入泥潭,進退兩難,不知該怎么辦。然而,就在這種情況下,卻有消息傳出摩托車巨頭五羊-本田要上馬電動車,雅馬哈在江蘇泰州自建的電動車廠將在4月份投入生產。廣東電動車行業(yè)正面臨有史以來最嚴峻的考驗,為何摩企會選擇此時大舉進軍?

    2013-03-07» 詳細

  • 銀川汽摩節(jié)改回一年一屆

    原本應該在2014年舉辦的第十一屆中國銀川國際汽車摩托車旅游節(jié)將提前到來,于今年8月舉辦。二年舉辦一屆的汽摩節(jié)將改為一年舉辦一屆

    2013-03-07» 詳細

  • 左宗申建議延長『摩托車下鄉(xiāng)補貼』

    左宗申說,建議延長“摩托車下鄉(xiāng)補貼”政策期限至2017年1月。繼續(xù)實施摩托車下鄉(xiāng)補貼政策,既可拉動內需,也可促進摩托車行業(yè)健康發(fā)展。

    2013-03-06» 詳細

  • 摩企在菲律賓的未來會更好

    上世紀九十年代末,重慶摩幫大舉進軍東南亞市場。很快,物美價廉的“重慶造”一度受到當地人的青睞。而東南亞市場,也在當時被稱為重慶摩幫的“后花園”。截止到2013年,重慶的摩托車企業(yè)與菲律賓供銷商之間的合作已經非常成熟。一些企業(yè)在菲律賓設有自己的銷售辦公室,一些企業(yè)在菲律賓機動車發(fā)展計劃框架下與菲律賓企業(yè)簽訂了專利使用權轉讓協定。

    2013-03-06» 詳細

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