低速加速9

中段加速 9

極速表現(xiàn)8

動(dòng)力亮點(diǎn)

排量    149ml

最大功率    9.8kW/8500rpm

最大扭矩    11.4N•m /6000rpm

整備重量（kg）  108

五檔變速箱

 

 

 

 

D-box加速實(shí)測(cè)

天地游俠 大公仔

極速97.7km/

0-40km/h  2.7秒

0-60km/h  5.6秒

0-80km/h  11.3秒

0-90km/h  17.1秒

 

低速加速8

中段加速8

極速表現(xiàn)9

 

動(dòng)力亮點(diǎn)

排量    125ml

最大功率    7kW/8500rpm

最大扭矩    8.3N•m /7000rpm

整備重量（kg）  110

六檔變速箱

 

 

D-box加速實(shí)測(cè)

春風(fēng) 狒狒

極速98.5km/

0-40km/h  3.1秒

0-60km/h  6.8秒

0-80km/h  12.7秒

0-90km/h  18.6秒

 

低速加速8

中段加速7

極速表現(xiàn)9

動(dòng)力亮點(diǎn)

排量    99.3ml

最大功率    5.8kW/7500rpm

最大扭矩    7.5N•m /6000rpm

整備重量（kg）  94

四檔變速箱

 

 

 

 

D-box加速實(shí)測(cè)

力帆 小鬼2

極速98.1km/

0-40km/h  3.1秒

0-60km/h  6.4秒

0-80km/h  13.1秒

0-90km/h  20.8秒

 

大公仔以排量?jī)?yōu)勢(shì), 測(cè)得了三車中最佳的全段加速, 0-90km/h加速僅需17.1秒, 這甚至比力帆小鬼2當(dāng)家快了3秒有余。雖說取得了三車中最佳的加速成績(jī), 但是試車組認(rèn)為, 若按廠方給出最大功率9.8kW的數(shù)據(jù)來看的話, 大公仔的實(shí)測(cè)成績(jī)其實(shí)不算太好, 以過去實(shí)測(cè)車輛加速的經(jīng)驗(yàn)來看, 我們測(cè)試出的這筆成績(jī), 比較像功率8kW左右的檔車所測(cè)出的成績(jī), 也就是說, 要不就是原廠9.8kW的這個(gè)數(shù)據(jù)有誤差, 要不就是我們的測(cè)試車并未發(fā)揮出9.8kW該有的性能。

 

新款狒狒配置的發(fā)動(dòng)機(jī)有7kW功率，單就功率來看, 這在目前國(guó)產(chǎn)125m擋車中雖然只是一般水準(zhǔn)，但新狒狒在配置六擋變速箱后，整體加速銜接變得更綿密, 且這顆發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)也非常小。
 

在0-90km/h加速的部分，實(shí)測(cè)以18.6sec達(dá)成，這與目前一般市售檔車的表現(xiàn)在伯仲之間, 也就是說, 雖然7kW的功率并不算大, 但實(shí)際跑起來, 加速效果在125ml等級(jí)中還是非常不錯(cuò)的。整體來看狒狒靠著靠著六擋設(shè)定的優(yōu)勢(shì)，在各檔間能夠?qū)��?dòng)力流失減至最低，使起步表現(xiàn)優(yōu)異，面對(duì)較長(zhǎng)距離的加速時(shí)，也能以優(yōu)異的齒比設(shè)定來達(dá)成較佳的加速感。

 

小鬼2最大的短版就是它使用四檔變速箱, 四檔變速箱雖然在市區(qū)騎乘時(shí)可以部分免除需要頻頻換檔的困擾, 但加速測(cè)試時(shí)由于個(gè)檔位間的轉(zhuǎn)速落差較大, 也較難使每檔都維持在發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速區(qū)域中。 但是憑藉其車體較輕的優(yōu)勢(shì), 0-60km/h之前也能比狒狒少換一個(gè)檔位（換一個(gè)檔位大約會(huì)損失0.2秒）, 也因?yàn)槿绱? 我們可以看出, 在中低速加速時(shí), 小鬼2面對(duì)狒狒是幾乎沒有劣勢(shì)的, 但在70km/h之后, 就能發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小, 以及三檔與四檔間轉(zhuǎn)速落差較大的劣勢(shì)了。由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率的先天差異再加上轉(zhuǎn)速落差較大, 70km/h之后的加速, 小鬼2會(huì)是三車中加速最慢的。

 

三車分別配置了排量約150ml、125ml以及100ml的發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率也不同, 廠方給出的功率數(shù)據(jù)分別為9.8kW、7.0kW以及5.8kW。在加速實(shí)測(cè)的部分可看出, 由于大公仔的發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大, 0-90km/h全段加速成績(jī)都比其它兩車來得快些, 取得這樣的結(jié)果也并不令人感到意外, 因此在低速與中段加速部分, 大公仔拿到9分的高分。但從三車的極速結(jié)果分別為大公仔97.7km/h, 狒狒98.5km/h, 小鬼298.1km/h來看，三車極速差異僅在1%左右, 但考量到三車的排量差異，我們認(rèn)為, 狒狒與小鬼當(dāng)家以排量較低的發(fā)動(dòng)機(jī), 卻能發(fā)揮出水平以上的極速表現(xiàn), 在傳動(dòng)調(diào)教上確實(shí)有其獨(dú)到之處。所以，我們給出了狒狒和小鬼2同樣9分的評(píng)價(jià)。

 

另外, 試車組認(rèn)為, 以大公仔以150ml排量的發(fā)動(dòng)機(jī)僅測(cè)得97.7km/h的極速, 若于其它同排量的檔車相比, 大公仔極速表現(xiàn)其實(shí)并不算好(大部分的150ml檔車以D-box測(cè)試極速應(yīng)該都能取得破百的數(shù)據(jù))，若將齒輪比再進(jìn)行調(diào)整的話, 這車應(yīng)該要能做出更好的速度才對(duì)。