1992年尹明善創(chuàng)辦力帆企業(yè)。那是個(gè)只有9名員工、20萬(wàn)元資金的微型企業(yè)。21年后,重慶力帆控股有限公司已是融科研開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)、通機(jī)、摩托車和汽車整車生產(chǎn)、銷售(包括出口)為主業(yè),并集金融證券、房地產(chǎn)于一體的大型民營(yíng)企業(yè)。公司現(xiàn)有員工15600余名。
是什么讓力帆如此高速發(fā)展?答案是:自主創(chuàng)新。正是憑借著在各個(gè)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,力帆才一步步走到了今天。2012年,力帆控股實(shí)現(xiàn)銷售收入220.88億元,產(chǎn)銷汽車32萬(wàn)輛,產(chǎn)銷摩托車155.14萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)347.79萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)銷通機(jī)41.25萬(wàn)臺(tái),出口創(chuàng)匯5.82億美元。截至2012年12月,累計(jì)申請(qǐng)專利8007件,其中已獲授權(quán)專利6951件,各項(xiàng)指標(biāo)居全國(guó)同行領(lǐng)先地位。
技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)辟市場(chǎng)
力帆有三寶:“出口、創(chuàng)匯、信譽(yù)好。”這句話被力帆人當(dāng)成警世箴言每日牢記心中。從力帆集團(tuán)成立的第一天起,力帆人就確定了要走創(chuàng)新之路,并逐步形成和制定了“創(chuàng)新力帆、質(zhì)量力帆”的戰(zhàn)略思想。是誰(shuí)最早提出“摩托車時(shí)裝化”——是力帆集團(tuán)。是誰(shuí)大力發(fā)展“多氣門”、“水冷技術(shù)”,并將“摩托換代,力帆水冷”的呼聲喊徹祖國(guó)的大江南北——是力帆集團(tuán)。
“我們創(chuàng)造了許許多多中國(guó)甚至世界沒(méi)有的新機(jī)器。”尹明善說(shuō),在力帆創(chuàng)業(yè)3年后的1995年,力帆憑借其創(chuàng)新研發(fā)的100毫升四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),一年就賺了3100萬(wàn)元。
在產(chǎn)品創(chuàng)新上,力帆從此開(kāi)始一發(fā)而不可收。1999年,力帆創(chuàng)造了一種中國(guó)甚至世界沒(méi)有的100毫升立式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī),一年賣了50萬(wàn)臺(tái),賺了整整1億元。力帆還創(chuàng)造出了技術(shù)含量很高的200毫升雙缸微型水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這種摩托車現(xiàn)在在歐盟地區(qū)十分暢銷,每一臺(tái)大概可以獲得200歐元的純利潤(rùn)。走到今天,力帆在汽車銷售上也是創(chuàng)新不斷,力帆520、力帆620、力帆SUV等獨(dú)立自主的創(chuàng)新產(chǎn)品為力帆的發(fā)展也貢獻(xiàn)了力量。
營(yíng)銷創(chuàng)新劍走偏鋒
“力帆的摩托車在當(dāng)時(shí)是多么弱小啊,我們只有20萬(wàn)元資金,當(dāng)時(shí)中國(guó)的摩托車?yán)洗蠹瘟昶鸫a有20億元資金,是我們的1萬(wàn)倍。”尹明善說(shuō),如果當(dāng)時(shí)力帆和他們正面沖撞,無(wú)異于雞蛋碰石頭,于是力帆就放棄一級(jí)市場(chǎng),把網(wǎng)絡(luò)沉到二三級(jí)市場(chǎng),從小城鎮(zhèn)和農(nóng)村市場(chǎng)開(kāi)始做,逐步涉及其他市場(chǎng)。
在汽車銷售方面,力帆也采用先不進(jìn)大城市,就在縣城、地級(jí)市發(fā)展的戰(zhàn)略。力帆剛做汽車的時(shí)候,尹明善曾說(shuō),等汽車銷售在逐步地發(fā)展中壯大之后,相信通過(guò)“讓開(kāi)大道,占領(lǐng)兩廂”,尋找力帆賴以生存的“青紗帳”、“甘蔗林”,然后通過(guò)“游擊戰(zhàn)”、“運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)”,最后打“陣地戰(zhàn)”,總有一天,力帆轎車會(huì)進(jìn)入一級(jí)市場(chǎng)。事實(shí)上,力帆汽車后來(lái)的發(fā)展證明了這個(gè)策略的先見(jiàn)之明。
與此同時(shí),力帆主動(dòng)出擊海外市場(chǎng),圍繞全球市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)的齊頭并進(jìn)。經(jīng)過(guò)20多年經(jīng)營(yíng)實(shí)踐,力帆控股在此戰(zhàn)略的指引下,實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展,并形成了在技術(shù)研發(fā)、渠道營(yíng)銷和品牌建設(shè)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
自1998年取得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)以來(lái),力帆控股的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷拉丁美洲、非洲、亞洲、歐洲的160多個(gè)國(guó)家和地區(qū),連續(xù)多年成為重慶市出口第一名。2012 年度,力帆出口創(chuàng)匯5.82億美元,位居自主品牌乘用車出口第三位,基本覆蓋全球較大的汽車摩托車消費(fèi)市場(chǎng)。
管理創(chuàng)新賢親并舉
民營(yíng)企業(yè)差不多都從家族企業(yè)開(kāi)始,在創(chuàng)業(yè)的過(guò)程中,慢慢積累了很多“開(kāi)國(guó)元?jiǎng)?rdquo;,企業(yè)做大了之后,這幫親人包括家族成員和“開(kāi)國(guó)元?jiǎng)?rdquo;,用與不用是一個(gè)困擾民營(yíng)企業(yè)的問(wèn)題。尹明善認(rèn)為應(yīng)該賢親并舉,用親人是為了穩(wěn)定,用賢人是為了發(fā)展。
所以在人才的選拔上,力帆給基層員工平等競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)。參加考試的人從每年各個(gè)分公司的優(yōu)秀員工中選出,考試中前10多名的員工,最高月薪加5000元,最低的也加了1000元。尹明善說(shuō),這個(gè)制度為的就是要讓力帆的萬(wàn)名員工明白,力帆要不拘一格地選拔人才。無(wú)論你的學(xué)歷多么低,現(xiàn)在的位置多么低,只要你被選拔上了,你就可以平步青云。這樣讓員工熱愛(ài)企業(yè)、關(guān)注企業(yè),并在企業(yè)中出現(xiàn)了很好的學(xué)習(xí)氣氛。
模式創(chuàng)新服務(wù)制勝
商業(yè)模式創(chuàng)新的效益在某種程度上并不亞于技術(shù)創(chuàng)新。尹明善說(shuō),傳統(tǒng)制造業(yè)應(yīng)從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)轉(zhuǎn)型,使產(chǎn)品價(jià)格能夠隨行就市。制造業(yè)應(yīng)該向賣服務(wù)轉(zhuǎn)型,雖然技術(shù)和產(chǎn)品都沒(méi)變,但商業(yè)模式改變的效益,有時(shí)并不亞于技術(shù)創(chuàng)新,“就像淘寶網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)和商品都是現(xiàn)有的,就是商業(yè)模式的改變創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn)空間”。
尹明善表示,力帆公司準(zhǔn)備嘗試試點(diǎn)摩托車、汽車租賃業(yè)務(wù),“顧客來(lái)買摩托車時(shí),直接把車騎回去,不用時(shí)可把車退回來(lái)。車是我的,保修我來(lái)負(fù)責(zé),每個(gè)月只收取服務(wù)費(fèi),我的服務(wù)價(jià)格也可隨行就市,相信這樣的模式對(duì)消費(fèi)者而言是很有吸引力的。”
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力帆集團(tuán)擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和中國(guó)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可的檢測(cè)中心。2011年11月,在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)公布的國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)結(jié)果中,力帆國(guó)家級(jí)技術(shù)中心以81分位列第201位,居汽車行業(yè)第8位、摩托車行業(yè)第2位。
力帆國(guó)家級(jí)技術(shù)中心是具有高層次和高水平的研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu),是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系的主體,在汽車VVT技術(shù)、雙燃料技術(shù)、新能源電動(dòng)車技術(shù),摩托車水冷技術(shù)、多氣門技術(shù)、大排量技術(shù)、電噴技術(shù)等領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平。截至2012年12月,已累計(jì)申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專利8007件,專利授權(quán)數(shù)居全國(guó)同行第一,其中發(fā)明專利居國(guó)家級(jí)技術(shù)中心50強(qiáng)第41位,為汽車摩托車行業(yè)唯一入選。力帆在科技創(chuàng)新方面獲得諸多獎(jiǎng)勵(lì),其中包括國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)13次、重慶市科技進(jìn)步獎(jiǎng)等市級(jí)獎(jiǎng)200多次。
力帆國(guó)家級(jí)技術(shù)中心下設(shè)汽車研究院和摩托車研究院,現(xiàn)有技術(shù)人員800余人,其中具有本科以上學(xué)歷的員工超過(guò)90%,具有博士、碩士及高級(jí)工程師以上學(xué)歷和職稱的技術(shù)人員有90余名。
同時(shí),力帆擁有一個(gè)博士后科研工作站,組織對(duì)油耗、噪聲、振動(dòng)以及性能提升進(jìn)行技術(shù)研究和技術(shù)攻關(guān),并開(kāi)展節(jié)能環(huán)保新型燃料、數(shù)字集成、虛擬設(shè)計(jì)、虛擬分析等技術(shù)研究和運(yùn)用。
