2013款 Suzuki Hayabusa（隼）限量版無(wú)論從其各方面性能的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是當(dāng)今世界上最具特色、最具亮點(diǎn)的一款超級(jí)跑車，當(dāng)然，此款并非普及車型，只是真對(duì)極少數(shù)的極力追求完美的摩托車鐵桿迷而造的。當(dāng)你親臨駕馭后才能真正體會(huì)到它的真諦！其表現(xiàn)出的無(wú)以倫比的力量、干脆利落的操控、絕佳的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)造就了這款終極跑車。
該款2013年美國(guó)市場(chǎng)僅投放583輛Le版，每位車主都會(huì)贈(zèng)送一塊刻有自己名字的“紀(jì)念牌”，并附送一只印有“隼標(biāo)”雙肩背包，以示區(qū)別他人。
主要特點(diǎn)：
采用了比常規(guī)剎車卡鉗更輕、更耐用的Brembo剎車系統(tǒng)；
ABS為該款車的標(biāo)配；
發(fā)動(dòng)機(jī)配有雙渦流燃燒室（TSCC）；
輕量化的鋁合金活塞加上12.5:1的壓縮比在任何情況下都能爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力；
采用復(fù)合電極材料鍍層(SCEM)的氣缸導(dǎo)熱更快，且耐用；
由電腦控制的兩臺(tái)迷你型環(huán)形風(fēng)扇極大提高了溫度控制的精確性；
發(fā)動(dòng)機(jī)使用了44mm雙筒、雙節(jié)流閥(SDTV) 提高了燃燒效率；
怠速控制系統(tǒng)（ISC）極大改善了冷車啟動(dòng)；
脈沖二次空氣噴射（PAIR）系統(tǒng)有效地燃燒碳?xì)浠衔锊⒔档土艘谎趸嫉呐欧帕浚?/p>
“鈴木”研發(fā)的驅(qū)動(dòng)模式選擇（S-DMS）共三種，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件由駕駛?cè)俗灾髡{(diào)節(jié)；
離合器助力系統(tǒng)（SCAS）使降檔更加平順、輕松；
模擬儀表盤可顯示里程、轉(zhuǎn)速、燃油量、水溫、S-DMS駕馭模式選擇、檔位；
美國(guó)售價(jià)： 14,599美元
引擎類型： 四沖 DOHC 直列四缸
冷卻方式： 水冷
排氣量： 1340cc
峰值馬力： 171.0hp @ 9800rpm
扭矩： 101.7 ft-lb @ 7300rpm
最高時(shí)速： 320公里/小時(shí)
變速箱： 6速 常嚙合 鏈傳動(dòng)
缸徑 * 沖程： 81.0mm x 65.0mm
壓縮比： 12.5 ：1
尺寸： 長(zhǎng)2150mm 寬735mm
軸距： 1480mm
坐騎高度： 805mm
干重： 245kg
燃油容量： 20.82L
前輪： 120/70 ZR17
后輪： 190/50 ZR17
前剎 310mm雙碟
后剎： 260mm單碟
