目前,關于新車的已公布信息是,使用水冷V型75度兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動機,最大動力輸出180 匹,配以牽引力電子控制系統(tǒng)。以鉻-鉬-鋼為主要材料制作而成、帶粉末涂層的雙搖籃式車架,后單搖臂。WP 48mm 倒立式前叉、WP-Monoshock 單筒式油壓后減震。Brembo 的前、后剎車系統(tǒng),配以博世的9M + 組合式ABS剎車。全車的整備重量為189公斤。而到了下個月,大家將可以一窺這部新 “ 野獸 ” 全貌。
目前,關于新車的已公布信息是,使用水冷V型75度兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動機,最大動力輸出180 匹,配以牽引力電子控制系統(tǒng)。以鉻-鉬-鋼為主要材料制作而成、帶粉末涂層的雙搖籃式車架,后單搖臂。WP 48mm 倒立式前叉、WP-Monoshock 單筒式油壓后減震。Brembo 的前、后剎車系統(tǒng),配以博世的9M + 組合式ABS剎車。全車的整備重量為189公斤。而到了下個月,大家將可以一窺這部新 “ 野獸 ” 全貌。