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Suzuki 推出了搭載渦輪增壓的 Recursion Concept 試探市場

核心提示:伴隨著燃油成本不斷增加,汽車產(chǎn)業(yè)紛紛采用小排量搭配渦輪增壓的方式,即便如高性能車款,也逐漸采用這一方式來獲取更大的動力。然而如果你了解摩托車發(fā)展的歷史,便不能發(fā)現(xiàn),遠在30年代,摩托車在賽場上也幾乎是采用強制進氣(機械增壓)的方式,來壓榨動力!

然而直到近代,除了坊間的改裝廠有推出過渦輪增壓、機械增壓等不同形式的摩托車之外,車廠一直都鮮少有推出過這樣的車型,但隨著市場環(huán)境越來越嚴苛(排放法規(guī)、油耗、成本、獲利等),Suzuki則推出了搭載渦輪增壓的Recursion Concept來看看市場反應(yīng)。

Suzuki Recursion Concept鈴木摩托車

這輛看起來很有現(xiàn)代感(我覺得半罩豬頭同時很有復(fù)古感)Recursion Concept,采用了雙缸水冷588c.c.的引擎,加上渦輪增壓技術(shù)。同時解決了動力輸出與降低油耗表現(xiàn)的雙重需求,并且還能有效達到環(huán)保法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn),但相對之下,生產(chǎn)的成本也將高于一般同排量的車型,至于能否量產(chǎn)?還是需要時間來驗證,因此Recursion Concept的重要任置就是試探市場買氣與接受度。

來源:527摩托 
 
關(guān)鍵詞: 鈴木摩托車 SUZUKI
 
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