2014年Honda CB1100EX有幾項(xiàng)重要改良，包括改用六前速波箱，雙出死氣喉，外型更平衡更有存在感。

輪圈改用鋼線鈴，增加復(fù)古味道。加大油缸容量、 座墊面積。冷光表板附有燃油、時(shí)間及波段顯示。

新推出的啞黑版，把1140cc風(fēng)油冷引擎、死氣喉、沙板全部以暗黑手法處理。制動(dòng)部門有頭尾三碟更有ABS系統(tǒng)防護(hù)，好收又安全。新車也配有HISS晶片防盜。 


         
剛出道的CB1100以風(fēng)油冷引擎、41mm正立前叉、電鍍沙板、電鍍喇叭式死氣喉、雙筒避震來營造retro街車的感覺。和概念作品比較，投產(chǎn)版本的乘客座位明顯較厚身舒適，引擎外觀也改用風(fēng)冷引擎應(yīng)有的散熱片，而不是概念作品有水冷套路的引擎殼。 
         
CB1100EX外型靚麗，但你可能會(huì)認(rèn)為它有幾個(gè)不足之處：例如輸出數(shù)字沒有驚喜，風(fēng)油冷引擎壓縮比低見9.5:1，1100只有88hp，太少喇。18寸直徑輪圈，直路穩(wěn)定，彎路會(huì)有點(diǎn)鈍。




當(dāng)年CB1000SF起初都系用18寸，后來CB 1300SF全線改回17寸。CB1100EX頭胎110，尾胎140，連Hornet 250都粗過他。其實(shí)產(chǎn)品定位各有分別，追求終極性能，應(yīng)選CB1000R。追求平均表現(xiàn)，應(yīng)選CB1300SF。 


        
Honda 2014 CB1100 EX規(guī)格表

    引擎形式    四沖風(fēng)冷并列四汽缸
                DOHC八汽閥
    缸徑x沖程   73.5 mm x 67.2 mm
    壓縮比 9.5 : 1
    總排氣量    1140cc
    最高馬力    88hp/7500rpm
    最大扭力    9.28kg-m/5000rpm
    傳動(dòng)系統(tǒng)    濕式多片六前速鏈傳動(dòng)
    燃油供應(yīng)    PGM-FI 電噴系統(tǒng)
    車架形式    雙搖籃鋼管車架
    前傾角( R)  27°
    拖曳距(T)   114mm
    前懸掛      41mm套管油壓前叉
                預(yù)載調(diào)較
    后懸掛      雙筒避震 預(yù)載調(diào)較
    輪胎(前)    110/80-18
    輪胎(后)    140/70-18
    前制動(dòng)      雙碟剎ABS
    后制動(dòng)      單碟剎ABS
    長闊高      2195 x 835 x 1130mm
    軸距        1490mm
    離地距 135mm
    座高        795mm
    裝備重量    260kg(ABS)
    油缸容量    17.5公升