2010年時(shí)這款產(chǎn)品還在開發(fā)當(dāng)中，現(xiàn)在它已經(jīng)在歐美日澳上市了。BikeAir由緊湊型空調(diào)組件和穿在摩托車夾克下面的冷卻背心組成。電力由摩托車的電池提供，有三種冷熱模式及三檔風(fēng)速，都可以通過一個(gè)可固定在車把上的小裝置來無線控制。

作為空調(diào)，整個(gè)裝置很小很輕，只有4.56千克。由于使用了固態(tài)熱電系統(tǒng)，耗電量也很低，轉(zhuǎn)動(dòng)的部件只有風(fēng)扇。這種方式使得它可以持久地在摩托車或是敞篷車上運(yùn)行。

安裝

整個(gè)裝置包含一個(gè)遙控器、背心和空調(diào)，以及用于連接到摩托車電池的電線，用于連接背心和空調(diào)的空氣管，還有橡皮管幫助空氣更好地散布，以及一個(gè)底座。

這個(gè)產(chǎn)品是為重型摩托車設(shè)計(jì)的，因?yàn)橹挥兴鼈儾拍茏銐虻碾娏亢桶惭b空間。安裝起來并不難，把裝置固定好，再把線和管子連接好就行了。Entrosys推薦讓經(jīng)銷商來安裝。

上路

在室外溫度高達(dá)35度時(shí)，在皮夾克下面穿上空調(diào)背心，接上空氣管，騎著摩托車在路上，直接把空調(diào)開到最高檔，很快就清涼了，夏日穿皮夾克的難受感一掃而光。這是gizmag作者在澳大利亞的體驗(yàn)，那里現(xiàn)在正值夏天。

空調(diào)背心和橡皮管的設(shè)計(jì)讓冷氣可以很好地輸送到身體表面，背心并不重，穿起來很舒服。Entrosys的建議是穿件T恤，這大熱天穿夾克騎摩托吹空調(diào)，估計(jì)也會(huì)被人認(rèn)為是神經(jīng)病吧。

裝在摩托車上的整個(gè)設(shè)備不會(huì)讓你覺得載了一個(gè)空調(diào)這么夸張，空氣管也夠長(zhǎng)，騎車時(shí)偶爾站起來不成問題。

有空調(diào)的一個(gè)好處是，你可以把整個(gè)保護(hù)裝備都穿起來，而不會(huì)覺得熱。

遙控器很容易使用，有紅藍(lán)兩色的燈指示冷熱，及三檔風(fēng)扇設(shè)置，把它綁在車把上用起來最方便。

作為空調(diào)，除了制冷，它也能制熱，在冬季或是晚上比較涼的時(shí)候很有效。

價(jià)格

BikeAir摩托車空調(diào)售價(jià)高達(dá)1500美元，對(duì)一般人不會(huì)有什么吸引力，但對(duì)很多不差錢的摩托車愛好者來說，還是會(huì)心動(dòng)的。