日本汽車專業(yè)媒體Response的報道，本田技研工業(yè)公司250cc裸身摩托車VTR系列的改良版在本月18日在日本本土上市銷售。
該改良新版的所有車型都標(biāo)準(zhǔn)裝備子午線輪胎，與此前采用的斜交輪胎相比，直徑更小，騎車人雙腳著地性能大為改觀，成為一款“萬人迷”的車型。
通過采用子午線輪胎改善的不僅僅是雙腳著地性能。輪胎的小徑化，也提高了車輛的加速性能，在鬧市等地的機動性也隨之提高。
據(jù)負責(zé)該摩托車整體設(shè)計的本田技術(shù)研究所摩托車研發(fā)（R&D）中心的河村光哉的介紹，新型VTR摩托車具有三大優(yōu)點。
一是由低比率化提高了加速性，二是提高了操縱的穩(wěn)定性(把手)，三是改進了騎車姿勢和雙腳著地性能。
據(jù)介紹，坐席高度比以往車型降低了約5mm。
此外，隨著輪胎的變化，前后懸掛裝置也進行了改良，使摩托車的騎行姿勢更加自然。
