寶馬的直列6缸發(fā)動機(jī)已是車中傳奇。這一傳奇又將再次于K1600 GT身上展現(xiàn)。1649 cc搭配160馬力(118KW),最大扭矩175牛米-事實(shí)效果如何?只有您切身體驗(yàn)后才能更加了解。發(fā)動機(jī)的橫向安裝不僅達(dá)到非凡的動力傳輸,也為騎士創(chuàng)造了更順暢平穩(wěn)的騎乘體驗(yàn)。
想小露身手,展現(xiàn)動感霸氣?K1600 GT即使在低速檔位,仍可發(fā)揮驚人的瞬間爆發(fā)力,在高速檔位則更加是如魚得水。僅以1500rpm轉(zhuǎn)速,即可達(dá)到最大扭矩的七成以上。
K1600 GT的發(fā)動機(jī)證明:要維持一貫強(qiáng)大的動力儲備,無須笨重機(jī)身。車體瘦身后的K1600 GT,發(fā)動機(jī)凈重小于103 kg,長度為555 mm-至今尚無大排量的直排6缸發(fā)動機(jī),能做到如此規(guī)格。K1600 GT以更突出的操控性和更自由的傾斜過彎能力,帶來全新的旅游駕乘體驗(yàn)。
為提升過彎視野,K1600 GT采用主動式大燈設(shè)計(jì)。此選擇性配備不僅獨(dú)具一格,而且更提高了機(jī)器的自主安全性。
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