新車主打運(yùn)動(dòng)復(fù)古風(fēng)，相對(duì)老款車型新車外觀在更有棱角的同時(shí)線條也更加流暢，并且車身配備也增加了金剛石涂層（DLC）的前叉和Öhlins后減震、天蝎排氣以及Rizoma等眾多好料。另外，Racer版還配備了碳纖維的“豬頭”整流罩，不僅質(zhì)感出色而且相當(dāng)有型。
雖然動(dòng)力已不是這輛車的重點(diǎn)，不過(guò)1251c.c.的空冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以有激情閃現(xiàn)，其最大馬力98匹（8000轉(zhuǎn)），峰值扭矩為108.4牛米（6000轉(zhuǎn)）。由于XJR1300主打復(fù)古風(fēng)，因此雅馬哈也積極的與Wrenchmonkees與Deus Ex Machina等改裝廠商展開(kāi)深度合作，未來(lái)也將推出他們各自工作室的限量別注版，而且這輛車本身具有的改裝潛力和可參考對(duì)象較多，非常適合那些喜歡改裝和復(fù)古車的發(fā)燒車友。
