近日，Honda旗下GOLDWING系列旗艦車型GL1800C(F6C)新車發(fā)布會在北京舉行，售價29.8萬元。Honda品牌旗下最大排量旗艦摩托車正式登陸中國市場，該車是本田進口大排量摩托車引入的第10款車型，同時也刷新了本田進口摩托車在國內(nèi)價格的新高。

 

本田中國摩托車市場部主管秦虎先生及本田北京店總經(jīng)理曾斌先生為新車揭幕
 

Honda GL1800C低矮的座椅、較高的車把、鍍鉻的金屬部件，都是美式巡航車不可或缺的重要元素，它的到來為喜愛這一類型的騎士帶來了福音。相比更純正的“本土品牌”，哈雷、勝利、印第安都堅持使用V2引擎，雄厚的聲音是它們的共同特征。而Honda GL1800C沿用了金翼的水平對臥6缸發(fā)動機，可謂是與前三者走差異化路線，在平順性和高速巡航上也比前者占有優(yōu)勢。

 

水平對置六缸發(fā)動機，排量1800CC
 

Honda GL1800C在外觀上也展現(xiàn)出比純美系巡航車更好的現(xiàn)代感：發(fā)動機本身就是有別于其他美系巡航車的一大亮點；覆蓋鍍鉻燈罩的LED前大燈，在保留美式風格的同時兼顧了現(xiàn)代化的照明方式；而圓潤的線條卻無法掩飾其具有侵略性的造型；全液晶儀表盤也是有別于純正美系巡航車的一大特色。

 

GL1800C的美式外觀
 

由于采用相同的發(fā)動機，在設(shè)計理念上也幾乎一致，所以Honda GL1800C和金翼有著相似的基因。有所區(qū)別的是，Honda GL1800C脫去了沉重的外衣(旅行裝備和音響等)，比金翼的重量降低了70kg，所以Honda GL1800C在加速和操作方面會比金翼更加強大。

 

全新設(shè)計的LED儀表
 

Honda GL1800C使用PRO-ARM單搖臂設(shè)計并且采用軸傳動，Pro-link多連桿后避震附有預載調(diào)校。前后輪轂的尺寸分別為19寸及17寸，前剎車系統(tǒng)是雙310mm剎車碟配4活塞卡鉗，后剎車碟的直徑更大，達到了316mm，并配備3活塞剎車卡鉗。車輛座高只有731.5mm，滿足不同人群的駕馭需求。
 

 

全LED大燈



Honda旗艦GOLDWING車系的特有LOGO
 

GL1800C在中國的發(fā)布，標志著Honda旗下最高端旗艦摩托產(chǎn)品正式進入中國，同時也可以看到Honda在華大力推動摩托業(yè)務的積極態(tài)度。讓我們繼續(xù)期待Honda將更多優(yōu)秀的產(chǎn)品帶給大家。