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本田在日本重新推出經(jīng)典Super Cub摩托車

核心提示:在全球生產(chǎn)量達(dá)到1億臺(tái)之后,本田已經(jīng)宣布一系列改裝的50和110cc Super Cub型號(hào)將于下個(gè)月回歸日本市場,本田將提供經(jīng)典的通勤和專業(yè)版本。這種小而堅(jiān)固的兩輪摩托車自1958年以來一直在生產(chǎn),許多變種和后代仍然在15個(gè)國家的16家本田工廠當(dāng)中生產(chǎn)。
日本本田Super Cub經(jīng)典摩托車
 
在全球生產(chǎn)量達(dá)到1億臺(tái)之后,本田已經(jīng)宣布一系列改裝的50和110cc Super Cub型號(hào)將于下個(gè)月回歸日本市場,本田將提供經(jīng)典的通勤和專業(yè)版本。這種小而堅(jiān)固的兩輪摩托車自1958年以來一直在生產(chǎn),許多變種和后代仍然在15個(gè)國家的16家本田工廠當(dāng)中生產(chǎn)。
 
日本本田Super Cub經(jīng)典摩托車
 
其中,Super Cub 50和110基本款仍在中國生產(chǎn),正如本田剛剛宣布的那樣,在日本熊本工廠設(shè)立了新的專用生產(chǎn)線,生產(chǎn)1958年型號(hào)的直系后代產(chǎn)品,在11月10日于日本國內(nèi)上市。其塑料外觀,LED燈具經(jīng)過獨(dú)立的重新設(shè)計(jì),帶來了一些新鮮度。四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)也受益于現(xiàn)代工程和冶金工藝,現(xiàn)在采用更堅(jiān)韌,更低摩擦的活塞和氣缸,以及許多當(dāng)今技術(shù),諸如滾針軸承,新型油過濾器和油量表等等。為了滿足當(dāng)代日本的排放標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)通過本田的PGM燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行供油,排氣系統(tǒng)采用新型消聲器,結(jié)合了兩級(jí)催化轉(zhuǎn)化器。

日本本田Super Cub經(jīng)典摩托車

新的Super Cub以經(jīng)典和專業(yè)版本的形式提供,后者配備前后籃,14英寸車輪代替典型的17寸輪胎,以便為裝載空間騰出更多的空間。另外,新的Super Cub有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,一個(gè)3.7馬力(2.7千瓦)和一個(gè)8馬力(5.9千瓦)。新Super Cub日本售價(jià) 50,232,200日元(約合2,050美元),而Pro版本為253,800日元(2,240美元),而110cc車型的零售價(jià)為24,400,000日元(合2,430美元)和297,000美元(2,620美元)。

日本本田Super Cub經(jīng)典摩托車工廠
 
 
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