友力，中國摩托車及通用汽油機(jī)化油器一線制造品牌，深耕行業(yè)多年，敏銳地感知到了未來中國摩托車電噴系統(tǒng)蘊(yùn)藏著的巨大機(jī)會和發(fā)展前景，提前布局，積極轉(zhuǎn)型升級，致力于打造全國最具競爭力的摩托車電噴系統(tǒng)。經(jīng)過多年努力，現(xiàn)已積累了豐富的發(fā)動機(jī)和整車匹配標(biāo)定、零部件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力和研、產(chǎn)、銷綜合實(shí)力。
友力電噴系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成
■ 發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）。
■ 閥體部分：節(jié)氣門閥體，集成了節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速步進(jìn)電機(jī)。
■ 執(zhí)行器部分：包括燃油噴嘴、燃油泵、點(diǎn)火線圈。
■ 傳感器部分：包括氧傳感器、缸頭溫度傳感器。
■ 其它部分：開關(guān)式整流器、EFI電纜線。
氧傳感器：友力電噴系統(tǒng)選用管式快速加熱氧化鋯氧傳感器（可選用片式氧化鋯氧傳感器），可快速活化進(jìn)入閉循環(huán)控制。
燃油噴嘴：友力電噴系統(tǒng)針對不同發(fā)動機(jī)排量采用不同類型的燃油噴嘴，以達(dá)到最好的控制效果。
燃油泵：友力電噴系統(tǒng)針對不同車輛油箱型式提供上置式汽油泵或低部反置式汽油泵。
燃油泵壓力可依不同需求需用250Kpa或300Kpa燃油壓力。
缸頭溫度傳感器：友力電噴系統(tǒng)缸頭溫度傳感器采用可快速響特性的負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻，為日本原裝進(jìn)口部件。
高性能32位發(fā)動機(jī)控制單元：友力電噴系統(tǒng)的A26 ECU使用的是32位MCU26針引腳的小型化發(fā)動機(jī)控制單元，具備開環(huán)控制邏輯、閉循環(huán)控制邏輯、自學(xué)習(xí)功能、故障跛行模式、故障診斷、無電池啟動能力等功能，完全符合國Ⅳ環(huán)保法規(guī)應(yīng)用，可應(yīng)用于單缸及雙缸發(fā)動機(jī)控制。
節(jié)流閥體總成：友力公司節(jié)流閥體總成具備高穩(wěn)定的生成一致性，并設(shè)計整合三合一傳感器及小型化怠速步進(jìn)電機(jī)，使節(jié)流閥總成達(dá)到縮小化的產(chǎn)品優(yōu)勢，大幅增加了整車配置的便利性。
工作原理
友力電噴系統(tǒng)是控制與混合氣燃燒相關(guān)的參數(shù)的系統(tǒng)，主要控制包括燃油噴射控制、點(diǎn)火角度控制、怠速轉(zhuǎn)速控制。吸入空氣量由用戶操作節(jié)氣門閥決定。根據(jù)此吸入空氣量及發(fā)動機(jī)上其他傳感器當(dāng)前數(shù)據(jù)，決定燃油噴射量、點(diǎn)火角度，進(jìn)而控制發(fā)動機(jī)的燃燒情況。由燃燒產(chǎn)生的發(fā)動機(jī)輸出功率會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化。
系統(tǒng)特色
專業(yè)的調(diào)試軟件：標(biāo)準(zhǔn)的表格調(diào)試界面配以3D圖像數(shù)據(jù)顯示，更直接直觀體現(xiàn)當(dāng)前所調(diào)試數(shù)據(jù)的狀態(tài)。左側(cè)可實(shí)時顯示當(dāng)前車輛數(shù)據(jù)。
先進(jìn)的通訊架構(gòu)：系統(tǒng)采用有線及無線通信，可用實(shí)體線進(jìn)行調(diào)試通信或?qū)Ｓ玫乃{(lán)牙模塊進(jìn)行調(diào)試通信。系統(tǒng)可外接寬域空燃比器、專用行車數(shù)據(jù)記錄儀等。方便實(shí)時調(diào)試和記錄車輛行駛數(shù)據(jù)。
智能的診斷系統(tǒng)：PC版診斷軟件查看數(shù)據(jù)與故障診斷、故障清除（方便廠家出廠檢測）。
藍(lán)牙版診斷工具方便商家與客戶進(jìn)行故障的查看與清除。
專業(yè)標(biāo)定流程
系統(tǒng)及零部件定義→零部件特性標(biāo)定→標(biāo)定車輛改裝試做→車輛基礎(chǔ)標(biāo)定→低溫環(huán)境標(biāo)定→高溫環(huán)境標(biāo)定→高原環(huán)境標(biāo)定→系統(tǒng)驗(yàn)證→量產(chǎn)。
電噴系統(tǒng)配件（可選配）
發(fā)動機(jī)控制器（ECU） EFI電纜 □ 電噴專用點(diǎn)火線 □
節(jié)氣閥體總成 燃油泵總成 □ 開關(guān)式整流器 □
發(fā)動機(jī)缸頭溫度傳感器 燃油箱（電噴版）□ 高壓燃油管 □
帶加熱型氧傳感器
技術(shù)成熟度高、產(chǎn)品品質(zhì)好，而且具有較低的成本優(yōu)勢，憑借超高的性價比優(yōu)勢，友力必將成為全國最具競爭力的摩托車電噴系統(tǒng)，相信友力電噴產(chǎn)品也會像化油器產(chǎn)品一樣，得到客戶的廣泛好評與認(rèn)可，在電噴領(lǐng)域樹立自己新的品牌影響力。
